Tuono 125

Bonjour

Voici ma tuono 125 sur la route depuis mi février 2020
J’ai fait 500 km avec puis confinement, puis pour occuper le temps j’ai poser des filets de jantes ainsi qu’echappement leovince .
Très agréable a conduire , peu de couple jusqu’à 5000 puis ça part ( sauf que rodage obligé) donc 7000 Max .
C,est un vrai vélo dans les rond points.
Voici deux photos, pas très concluant le formant je m’en excuse si un modérateur peut les redimensioner.
La dorsoduro est à mon fils.

Bonne journée
Raphael
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][url=https://servimg.com/view/20202926/2][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url]

C'est une excellente moto, tu ne seras pas déçu. Son moteur Piaggio est fiable et performant ! Seul point faible, le kit chaine d'origine qui s'use très vite.

  Jolie bécane .

Top bécane qui change esthétiquement de la production actuelle 

J'aime beaucoup la dorsoduro

Superbe duo 

Aprilla en force   

Sympa les motos

belle machine

Géniales ces motos 

Pas malheureux les garennes !!!

En plus, niveau tarif la Tuono est une bonne affaire... 1000€ de moins qu'une MT pour un look original et des perfs quasi identiques

En négociant un peu 3600 plaque immat, carte grise et mise en service  
Chez motoplex dans 95

3600€ neuve ????
Excellent tarif !

ha ouai, grosse affaire

Salut friul,

Une belle tuono, comme on voit peu.

A+LIO

Hier
J’ai pu aller travailler avec un vrai bonheur, avec mes nouveaux clignotant avant qui ne dépassent plus trop
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut friul,

Super, il est vrai que aprilia est à la bourre question éclairage...

Mais l'arrière est encore d'origine non?

Sinon, avec le leovince, ça doit bien respiré aussi?

A+LIO

Oui l’arrière est resté d’origine.
J’avais acheté aussi pour l’arrière mais pour l’instant je ne suis pas convaincu , c’était plus une question de gabarit pour l’avant.
Le leovince est bien mais un poil trop bruyant 
Et pour l’instant je suis en rodage , 1000 km a pas plus de7000 rpm, c’est long , je suis preneur de conseil d’autre propriétaire de ce moteur.
Pour votre avis sur le rodage.
Raph.

Salut friul,

Mais ton rodage "primaire" est terminé, tu as dû déjà (ou cela ne vas pas tardé) passé chez le concess' pour la 1ère vidange. Tu peux y aller maintenant.

Surtout, le moteur piaggio fait parti de ces moteurs qui aiment monté dans le tours. Tu vas devoir essoré plus la poignée de droite.

Sinon, le leovince (lv10 je crois) est quasi identique à celui proposé sur la cb125r. il me semble qu'il sont plus bruyant que la "normale".

Pour les clignotants arrières, mieux vaut que la seconde monte soit bien visible au risque de te faire tamponné par un automobiliste endormi (ou le nez sur le smartphone). Fais un essai avec le fiston sur sa dorsoduro.

A+LIO

avec Lio
J'ai une Pagani avec ce moteur et les 200 premiers kilomètres j'ai pas pris plus de 6000 tr/min après pas plus de 8000 tr/min jusqu'a 500 kms et maintenant je vais monter vers les 9500 tr/min jusquau 800 kms et après 11500 tr/min jusqu"a la revision à 1000 kms. Il faut un peu solliciter le moteur pendant le rodage pour qu'il se libère il faut juste ne jamais mettre pleine charge avec la poignée dans le coin.

Pour l’instant 560 km, donc entre deux eaux , mais je vais suivre le conseil de varani.

Salut friul,

J'avais mal compris une partie de ton message, je pensai que tu étais arrivé à 1000 kms.

Sinon, la procédure de varani est 

A+LIO

si ça peut te rassurer.... l'ami Lophoenix était déjà à donf au bout de 100km.... la moto est partie à la casse vers 12.000km à cause d'un accident mais le moteur n'a jamais eu le moindre problème.... en conclusion, ne te prend pas trop la tête avec le rodage 

C’est vrai que c’est frustrant , mais il y a peut être un juste milieu, à chaque fois que j’ai refait un moteur ou remis un moteur en route arrêté depuis longtemps  j’y vais mollo .
Tous les conseils sont utiles 
Merci