ENFIN un essai de la new MT-125

Je viens de la voir et jy suis monté dessus , je confirme c 'est une tuerie!!!!!
La plus belle des 125 CC qu j ai jamais vu , il ny a rien à jeter!!!
Plus qu à l essayer , rendez vous pris pour la semaine prochaine
Je vous tiens au jus courant pour mes impressions!!!

Tu vas l'essayer avant moi 
J'attend tes impressions avec impatience 
Renseigne toi aussi sur les délais de livraison car celui que j'ai vu (concess yam) n'en avait aucune idée.

Impatient de lire vos avis sur cette nouvelle MT125 

chez moi a carcassonne ,commande passer maintenant ,livraison prévue fevrier!!!!

Mettent le temps pour la fabriquer 
Espérons qu'ils vont prévoir un minimum de stock, bien que le prix soit tout de même un frein..

Déjà, je peux dire que l on y est bien dessus ,bonne position 
elle fait vraiment gros cube!!
c 'est vrai par contre que la selle est mince et du coup dure ( à voir a l'essai!)
Je fais 1,70 et je touche les deux pieds mais pas à plat .Je pense que plus petit cela sera limite.
La passagère est bien assise ,position pas trop mal mais à mon avis jambes un peu repliés car les cales pieds sont assez haut .
Mais elle est tellement belle !!!!!!!!!

Non seulement les cales pieds sont hauts pour la passagère, mais en plus elle n'a même pas la moindre poignée pour se tenir.

Ceci dit, c'est un roadster, donc pas vraiment une moto adaptée pour un usage en duo, ou seulement occasionnellement.

Ce n'est pas un hasard : c'est pour favoriser le contact pilote/passagère, elle doit s'accrocher 

salut les amis

- les repose pieds passager trop hauts sont un vrai problème, à moins d'avoir 14 ans le passager (e) demande grâce après 1/2 h de route, ça peut avoir de bons côtés si c'est voulu pour faire une pause dans le petit bois à la mousse accueillante, enfin toutes les 1/2 h... c'est du sportif cette brêle    

  à la r'voyure
alain

oui je pense que les reposes pieds haut peuvent fatiguer au bout d un moment ,par contre les poignées sont prévues en accessoire .

le duo sur un roadster est de l'ordre du dépannage, il ne faut pas espérer pouvoir faire de grandes balades a 2.

le principe du roadster, c'est une moto dépouillée faite pour arsouiller en solo

C'est exactement ça.
Si la passgère n'est pas petite, menue, et très amoureuse, c'est le coup à la dégouter de monter sur une moto.

Guindoul pour les poignées passager mon concess les a pas trouvés en accessoires par contre oui pour la mt 03..

Sinon oui la selle est très dur j'ai déjà prévu de la faire refaire chez un pro pour plus de confort.
Autre point négatif dessus est la qualité de certains plastiques mais bon sinon elle est très bien fini.
Et pour le duo c'est pas si mal ma femme et moi on c'est mis dessus tout les deux on tient très bien et je pèse 88kg et ma femme 70, on n'a pas autant de place que sur une vara c'est sûr mais il y a plus de place que sur pas mal de 125.
J'ai fait une quinzaine de km avec difficile de ce faire une idée vraiment.elle est raide oui mais pas plus que la duke.
La livraisons de la mienne et toujours prévu fin décembre
J'en aurais beaucoup plus dire à ce moment là

J'ai oublié de préciser que c'était pas un vrai essai juste une petite faveur car pas de moto d'essais pour l'instant chez mon concess il a que celle d'expo.

Il aurait pû faire une mise en route pour l'essai..
C'est ce qu'il a fait pour moi, modèle d'expo, zéro km.
Cela dépend peut être du concessionnaire.
C'est aussi ce qui est prévu pour la nouvelle.

Pour l'instant comme il a pas de stock et qu'il n'a qu'une seule moto il préfère faire de petit essais au client intéressé et dans 2 semaines il va commencer à en recevoir d'autres donc celle ci va devenir la moto pour les vrais essais et la remplacer dans le showroom. Trop de pré commandes pour que les concess puissent faire du stock pour l'instant d'après lui.

Chacun gère à sa façon visiblement

Je viens de chercher sur les sites japonais et indonésien
Pour les poignées passagers sur la mt 15 rien du tout !
C'est dommage ça va être pareil pour la mt 125 à mon avis

C'est un prétexte que yam a trouvé pour que la passagère s'aggripe au pilote 

Ils ont respecté le concept du roadster à la lettre, donc ce n'est pas étonnant qu'il n'y ait pas de poignées passagers pour une moto pas vraiment prévue pour ça.

Puis ça leur donne un bon prétexte pour économiser une poignées d'euro par machine construite.

pourtant mon conces m'a dit qu il y avait l echappement, le saute vent ,le protège reservoir et les poignées passager !!!

pour ce qui est des plastics ,je les trouve bien mieux que sur ma duke!!

Hello,
Je l'ai vu aussi ce week end au concess et je suis vraiment amoureux de cette bécane.
J'aime cette gueule façon "Transformers" !
Mais c'est vraiment trop cher pour moi :'(

Je la prendrais dans 2 ou 3 ans lorsque les bonnes occasions arriveront ...

les premières arrivent en concession:

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Elle est sympa 
Je viens d'aller en voir une.. je vais ouvrir un post pour mettre les photos prises.

BALDO a écrit:les premières arrivent en concession:

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Salut,

Sympa en bleue! pourquoi ne pas avoir coloré aussi le phare avant?

Par contre 3 mots et 2 fautes!

Te connaissant un peu baldo, la photo n'est pas de toi!

A+LIO