Je suis allé voir des .............................. MASAI !!!

Hello les amis !

Toujours à la recherche d'un 50 cm3 pour mon fils qui aura 14 ans en février 2020, je suis allé par hasard chez un revendeur de MASAI à Alès !

Un 50 cm3 trail à moteur Minarelli ( comme Derbi ou Beta ) coute 2300€ neuf :

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Au bout de 2 ans, on les trouve à 1 500€ en occaz avec moins de 6 000km 

La finition est très correcte, le réseau se développe, mais on sait que la revente sera difficile par rapport à une Jap 

Ce trail existe en 125 cm3 avec 15ch pour 100€ de plus , idem pour ce roadster :


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Ce roadster coute 2990€ en 125 cm3  15 ch ( il existe en 50 cm3 2 temps ) .......................................................... Moto impressionnante qui ressemble à une Duke ( d'occasion avec 20 000 km ) 

N'hésitez pas à poster vos avis !

Je dirai même plus ... intéressant ... pour les amateurs de trail et de roadster ...

Merci pour cette info

un rapport prix/prestations très tentant... hélas un réseau limité et peu de recul encore sur cette "marque" qui n'est en fait qu'un stickers de l’importateur Deltamics. Dans les autres pays elles sont vendues sous la marque Hanway.

KENZO a écrit: 2300€ neuf :

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Au bout de 2 ans, on les trouve à 1 500€ en occaz avec moins de 6 000km 

Certes 800€ de gagné au moment de l'achat mais 2 ans de garantie perdue et des consommables déjà bien entamés.... le gain n'est pas si intéressant, surtout si tu rencontres un problème.

C'est sur qu'une marque Chinoise sera moins fiable ( même si il y a une garantie de 2 ans )  et difficile à revendre 

Mais quand je vois des Beta rr ou des Derbi senda 50 avec des pneus lisses, des pots à la " one again ", des carénages cassés ou rayés,  des cg perdues pour 1 500€  




PS : Baldo, je découvre que tu as une nouvelle Honda : félicitations 

Salut,

jolies brêles en effet. Mais je rejoins l'argumentaire de baldo sur l'occasion.

Préfère une jap d'occase, surtout si c'est pour ton fils car faut pensé pièces de rechange en cas de gamelle et il ne va sûrement pas ménagé la moto.

A+LIO

boujou les amis

- une brêle 50 d'occasion qui aura fait la sortie du collège pour montrer au copain comment elle déchire grave ne fait pas le poids face à une brêle neuve avec garantie si on raisonne comme un adulte, sauf que il me semble que les jeunes sont sensibles à l'écusson, le gamin acceptera t-il de rouler sur une marque chinoise moins classe qu'une KTM ? 

  à la r'voyure
alain

lio29 a écrit:Salut,



Préfère une jap d'occase, surtout si c'est pour ton fils car faut pensé pièces de rechange en cas de gamelle et il ne va sûrement pas ménagé la moto.

A+LIO

En fait il est hyper soigneux, du genre à nettoyer sa moto après chaque sortie ( éducation oblige ) 

Il ne veut pas aller à l'école pour frimer avec ou créer de la jalousie, il veut s'éclater avec en dehors !

On tâte le terrain, il nous reste 3 mois avant les 14 ans et la formation !

( je suis plus pressé que lui pour faire des ballades à 2 ) 

C'est vrai que Masai, pour un jeune de 14 ans à la sortie du collège devant les copains, c'est pas ce qu'il y'a de plus valorisant.... puis méfie toi des occasions de djeun's, les 50cc sont souvent bidouillés et rincés bien avant l'heure !

Tout à fait !

Il y a des 50 cm3 qui ont que 2 ans d'age : on dirait des épaves 

t'as la chance d'avoir un fiston soigneux

a cet age, beaucoup n'en n'ont rien a    

Les moteurs des 50 sont du type minarelli AM6, ...donc des copies.
Heureusement toutes les pièces d'AM6 se montent dessus.

Avant d'être commercialisé sous la marque masaï, on trouvait les mêmes 50 mais sous la marque Hanway.
C'est fiable si ça n'a pas été bidouillé, donc les machines avec pot "passage bas", pompe à huile supprimée, et autres subtilités du genre sont à éviter.

Le but est d'en trouver le plus d'origine possible, seulement débridée.

Merci pour vos infos les amis 

Alors tu vas lui prendre quoi ?

Je vais l'entrainer avec ma Yam 125 pour le passage des vitesses !

Après sa formation, je chercherai une petite occaz pas trop chère en trail ( en sachant qu'un 50 cm3 est surcoté par rapport à un 125 cm3   )

Je vous tiendrai au courant ( cela peut être utile pour les papas et leur fiston ) 

Ayant eu une chinoise, je donne mes conseils:
- VERIFIER auprès des garages s'ils font les révisions réparations... (car oui certains garages ne veulent tout simplement pas toucher aux chinoises surtout s ils ne les vendent pas où si c'est trop inconnu.)
- VERIFIER qu'il y a au moins un site internet de confiance (en l'absence de garage) qui vend les pièces détachées et pièces d'entretien.

(pour info, et ceux qui ne le savent pas, j'avais une R-stunt 125 de chez Magpower)

Merci pour vos infos !

Il commence son brevet dans 2 jours sur un scoot 

Je vous tiendrai au courant et vous demanderai conseil pour le futur achat  par rapport aux occasions sélectionnées 

S L C 

- bon courage au petiot    

  à plus tard
alain

A+LIO

Bonsoir 
j'ai la même "problématique" avec ma fifille de bientot 14 ans (en juillet)
2 modèles lui plaisent : rieju RS3 nkd et masai furious
une espagnole, une chinoise
500 euros d'écart entre les deux !

notre garagiste moto nous a dit ça : "la RS3 de farication entièrement espagnole sera beaucoup plus fiable, après pour le prix la Masai reste très correct"

Bref, on verra bien quand elle les essayera : position de conduite, sensations, hauteur de la selle...

et aussi grande hate de rouler tous ensemble !!!

gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Depuis mon expérience ratée avec Hyosung, je ne roule plus qu'avec des grandes marques.

pour les fast food c 'est pareil , il ne mange que du mac do , c'est de la merde mais c'est une marque 

Alors c'est cool, il chie des marques

la masai furious 50 avec kit deco racing:

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Salut,

SUPERBE. Elle ressemble encore plus à une duke 1.

A+LIO