malaguti dune 125

Sympa 
On n'a plus qu'à attendre tes retours sur l'utilisation dans le temps

elle est vraiment chouette

franchement oui, elle est très belle !

pis ce moteur est bien connu, il est excellent

Bonjour a tous se petit trail est facile à prendre en main mais ce soir problème de frein arrière après passage chez mon concessionnaire il on purger mais rien ny a fait demain il appelle malaguti et sûrement changer un boitier qui envoie ce liquide

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Le Dual-CBS

Dual Combined Brake System Diagram. Ce système de frein mis au point par Honda, a été utilisé initialement pour le CBR-1000 en 1992 avant d'être généralisé à pratiquement toutes les motos de la gamme.

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On remarque la présence d'un servomoteur (en bleu turquoise) qui permet d'envoyer le liquide de frein vers l'arrière. Ce servomoteur est lié à la roue avant à un maître cylindre secondaire. Chacun des étriers à trois pistons. Ceci est très important, la pédale de frein permet d'actionner tous les pistons centraux (en bleu). Le levier de frein, permet lui de pousser les pistons extérieurs de la roue avant (en rouge). Comme il y a deux disques, il y a deux étriers pour la roue avant. Le servomoteur lui permet de pousser les pistons extérieurs de la roue arrière (en bleu turquoise). Sur l'animation, (en jaune) est représenté le chemin parcouru par le liquide de frein.
Quand on appuie sur la pédale de frein, tous les pistons centraux sont poussés à l'avant comme à l'arrière. Par contre, lorsqu'on fait un freinage fort avec la pédale, le liquide de frein va actionner le maître cylindre secondaire qui va permettre au servomoteur d'actionner les deux pistons extérieurs du frein arrière.
Quand on actionne le levier de frein, les pistons extérieurs de la roue avant sont poussés. Lorsque le freinage devient plus appuyé, le maître cylindre secondaire est actionné et permet alors de pousser les pistons extérieurs de l'étrier arrière.
Ainsi, quand vous freinez du levier et de la pédale, vous poussez la totalité des pistons du système de freinage.

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Là ce que tu me montres c'est le système de freinage comparable au MP3 Quadro3 sur la dune il est quand même bien plus simplifié que ça, une question est-il possible que tu te renseigne s'il existe un pare-brise pour ton modèle car chez Derbi rien du tout.

Et pourtant il on pas réussi à me le purger .
Tu veut un parebrise comme moi c'est sa ?

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De ce point de vue-là nous avons le même pare-brise, justement c'est pour savoir s'il n'existe pas un pare-brise haut chez Malaguti.

Je me renseignerai

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Salut a tous bon
Après quelque jours d' absence je reviens vers vous .
Je vien de récupérer ma petite dune apres 3 jours de réparation des freins le problème venait du repartiteur qui faisait pas son boulot donc il a été changé .
Enfin sa freine sa répond beaucoup mieux .
Je les testé dans les chemins aussi un vrais régale avec se petit trail .

Terra39le Jeu 19 Sep 2019 - 22:36
par Terra39
De ce point de vue-là nous avons le même pare-brise, justement c'est pour savoir s'il n'existe pas un pare-brise haut chez Malaguti


Je me suis donc aussi renseigné auprès de malaguti et la réponse que jai eu juste aujourdhuit est négative il non pas encore
Bonjour, pas de pare brise disponible actuellement, nous sommes désolés.

Joachim a écrit:Terra39le Jeu 19 Sep 2019 - 22:36
par Terra39
De ce point de vue-là nous avons le même pare-brise, justement c'est pour savoir s'il n'existe pas un pare-brise haut chez Malaguti


Je me suis donc aussi renseigné auprès de malaguti et la réponse que jai eu juste aujourdhuit est négative il non pas encore
Bonjour, pas de pare brise disponible actuellement, nous sommes désolés.

Le pare brise de la nouvelle Dune X me semble plus haut ??

Oui , celui de la Dune X est plus haut !

https://www.125attitude.com/t14949-malaguti-dune-x-125-black-edition

À mon avis la Dune x n'était tout simplement qu'un projet

Tu parle de ma malaguti dune 125 pour le projet

Terra39 a écrit:À mon avis la Dune x n'était tout simplement qu'un projet

C'est tellement un projet qu'elle est en vente !!

Ah oui elle est en vente ou en France, dans quel pays???  Car en France elle ne serait pas homologué... 
Je parle du modèle X bien entendu
Looker je m'étonne que tu te sois laissé abuser. 

bonsoir/bonjour ce trail me plait beaucoup par contre en Belgique c'est galère de trouver un revendeur

https://malaguti.bike/dealers/

Joachim a écrit:https://malaguti.bike/dealers/

merci mais soit les revendeurs sont des illustre inconnus soit il sont trop loin 

Terra39 a écrit:Ah oui elle est en vente ou en France, dans quel pays???  Car en France elle ne serait pas homologué... 
Je parle du modèle X bien entendu
Looker je m'étonne que tu te sois laissé abuser. 

C'est quoi cette histoire de non homologation ???

Pourquoi la presenterait il dans tous les bons sites motos spécialisés, et pourquoi serait elle proposée à la vente au tarif de 3390€ sur leur site officiel ???

https://malaguti.bike/fr/models/dune125-x/

par contre, vous avez vu la vitesse annoncée... 106km/h... la Terra faisait largement mieux.

décidément, de normes en normes, les moteurs s'étouffent de plus en plus... bientôt le kit pédales

ça serrait sympa d'avoir un petit retour de la dune niveau confort , usage sur nos routes vitesse max etc

Ogma a écrit:ça serrait sympa d'avoir un petit retour de la dune niveau confort , usage sur nos routes vitesse max etc

tu es d'ou exactement en Belgique ?

Terra39 a écrit:Ah oui elle est en vente ou en France, dans quel pays???  Car en France elle ne serait pas homologué... 
Je parle du modèle X bien entendu
Looker je m'étonne que tu te sois laissé abuser. 

... L'alcool c'est mal 

https://malaguti.bike/fr/models/dune125-x/




https://www.automobile.fr/Moto/Z%C3%BCndapp-ZXA-125-ADVENTURE/vhc:motorbike/pg:vipmotorbike/246093262.html

On peut même en trouver plein d'autres....