Leonart bobber 2012

Bonsoir
Merci à tous les deux pour vos liens, j ai trouvé un faisceau de daytona d occas et je suis en train de me bataillé à essayer de retrouvé les plus et les moins comme m à expliquer doumé mais bon pour le moment après 2h de recherche toujours rien qui ce passe je pense que il va y avoir quelques crises de nerfs en perspective si doumé voit le poste j aimerais bien un petit coup de main
Amitié les amis je vous tiens informé au fur et à mesure que ça avance si ça avance le plus dur va être de trouvé de l allumage pour y mettre en route
Amitiés Sébastien

Je suis roujour là  mais loin de la moto 
Je ne te laisse pas tomber

Salut doumé
Merci pense tu que c était une bonne idée de repartir plutôt d un faisceau qui a l air complet, j ai vu un espèce de schéma sur le net mais il est illisible dans tes souvenirs te rappelle tu dans quel sens était les fils des bobines et aussi si je doit avoir du 12v au fils jaune noir car la j ai des valeurs part moments mais pas du tout 12v c'est la que je ne comprends pas car sur le nouveau faisceau j ai bien plus de fils que sur l autre par exemple j ai un noir blanc et je ne sais pas si c'est un + ou autre chose, si je test au boîtier cdi j ai du 12v sur tout les fils sauf au jaune noir et j ai maintenant deux boîtiers cdi et la même chose sur les deux enfin la je ne comprend rien je sais que je ne suis pas caler en elec mais là ça me dépasse enfin à force je vais finir par y arriver
Amitié Sébastien