Faible kilomètrage

Hello, oui, c est encore moi ...
Que pensez-vous des Bécanes vendues avec de faibles kilométrages ( genre 300, 500 kms ... ) ?
Bon plan , mauvais plan ?
Le rodage a t il été bien fait ... ?
D autres questions à se poser...

Tout dépend du rodage et ne pas taper dans la zone rouge en permanence comme un goret !  
Après ça peu être un bon plan mais faut savoir que lors d’un arrêt prolongé pendant quelques années, les joints spy etc... n’aiment pas ça du tout !

D accord ... merci des infos..
Peut on le voir , enfin le sentir , quelqu un qui a tapé dedans ?

Impossible de savoir si le rodage a été bien fait avant plusieurs milliers de kms (voire parfois plus..).
Parmi les symptômes, il peut, par exemple, y avoir des problèmes au niveau de la boite de vitesse, des passages à vide, une moto qui manque de punch, ...
Mais un rodage mal effectué ne signifie pas obligatoirement que la moto aura des problèmes à l’avenir.

S L C (e)

- je ne me poserais pas la question du rodage qui est bien réduit avec les matériaux, méthode d'usinage et qualité d'huile modernes, ma question serait plutôt pourquoi revend t-on une brêle de 300 km  ?  

  à plus tard
alain

Je me pose cette même question...
Là, j en ai une en vue, le type me dit que. c'est celle de son fils qui est parti "a la ville" , ( je plaisante ) ... Bilan 500 bornes donc en plein , rodage.... je la vois samedi ...

Merci Phifi pour ton éclairage. ..

beaucoup de gens achètent une moto sur un coup de coeur un jour ensoleillé... puis finalement la bécane termine au fond du garage...

il faudra s'assurer qu'il n'y a pas de fuites (joints séchés), pas de problème de carburation/injection (dépot d'essence), pas de plat sur les pneus... puis vérifier l'année de fabrication des pneus (5 à 7 ans maxi sinon la gomme devient dur et n'accroche plus) et vérifier l'état de la batterie.

le rodage est important oui et non... les motos d'essais prêtées par les concess' où tout le monde tire dedans ne marchent finalement pas moins bien que les autres..... perso je pense que c'est surtout la 1ere vidange qui est importante !

BALDO a écrit:beaucoup de gens achètent une moto sur un coup de coeur un jour ensoleillé... puis finalement la bécane termine au fond du garage...

En fait, pour pas mal, juste du grand classique quoi !

Si j'étais mauvaise langue!!!  je dirais qu'ils font pareil avec leur chien, leur gosse, leur femme...  

BALDO a écrit:beaucoup de gens achètent une moto sur un coup de coeur un jour ensoleillé... puis finalement la bécane termine au fond du garage...

il faudra s'assurer qu'il n'y a pas de fuites (joints séchés), pas de problème de carburation/injection (dépot d'essence), pas de plat sur les pneus... puis vérifier l'année de fabrication des pneus (5 à 7 ans maxi sinon la gomme devient dur et n'accroche plus) et vérifier l'état de la batterie.

le rodage est important oui et non... les motos d'essais prêtées par les concess' où tout le monde tire dedans ne marchent finalement pas moins bien que les autres..... perso je pense que c'est surtout la 1ere vidange qui est importante !

+1... important pour la 1ère vidange qui elle ramasse toute la limaille des pièces qui se mettent en place 

Salut les gars,

  avec vous, ça dépends aussi de l'année, une brêle de 2015 avec 900 KMS ne me choque pas (j'en ai acheté 1) mais une brêle de 2009 avec 900 KMS oui.

A+ LIO

bien résumé les copains 

Ma dernière VanVan avait 530km le type l'avait acheté sur un coup de tète il a roulé un weekend et la revendu 2 ans plus tard au garage ou il l'avait acheté

Merci pour vos infos , vos retours d ' expériences...

Tout dépend du carnet d entretien et comment etait l ancien propriétaire. Moi perso ça me choque pas.

salut les amis

- une brêle qui a 8 ans avec peu de kilomètres était employée par un vieux... quelqu'un qui a acheté sur un coup de tête... un bobo qui voulait suivre la mode… dans ce cas on peut espérer une bonne brêle, en revanche avec une machine de 8 mois déjà revendue on peut se poser d'autres questions…

  à la r'voyure
alain

Je vais essayer la fantic flat track en fin de matinée 350 bornes au compteur. 4200 euros ... Le type me diit que c est à son fils, qu il fait des études ailleurs ... j en ai "loupé " une a 3800 pour 500 bornes .... Un ancien qui m a dit bonne moto mais mal de dos... 4200 encore cher ou à négocier ? ( difficile à trouver quand même c'te bécane) ...

Svastef a écrit:Je vais essayer la fantic flat track en fin de matinée  350 bornes au compteur. 4200 euros ... Le type me diit que c est à son fils, qu il fait des études ailleurs ... j en ai "loupé " une a 3800 pour 500 bornes .... Un ancien qui m a dit bonne moto mais mal de dos... 4200 encore cher ou à négocier ?  ( difficile à trouver quand même c'te bécane) ...

Ça reste une bécane récente donc pas beaucoup sur le marché de l occasion. Après faut faire a l envie de sois et pas trop écouté tout ce que les gens disent. Bon essai

Bon ben voilà, testé et approuvé... Achat terminé cet aprem... elle est comme neuve ... Le fils, une 20aine d années ne l utilisait pas. Je vous dirai mon ressenti, mais .... mon dieu qu elle est haute ...

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