La Honda CMC 125 de 1987 - Les photos sont là !

Salut à tous les loubards et aux autres aussi   

A peine une semaine après avoir récupéré une Yamaha SR en piteux état du fait d'un long stockage, je suis allé aujourd'hui récupérer la CM 125 que j'avais déjà acheté mais n'avais pas ramener par manque du véhicule adéquat.

Voici la vieille rougne dans une autre vielle rougne après 80 bornes de route, d'autres photos arrivent bientôt ne vous inquiétez pas :

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Au programme pour cette jeune fille : pas grand chose côté mécanique normalement, elle a été entretenu et marchait nickel le jour de l'essai. Je croise les doigts mais l'ancien proprio m'inspire confiance ainsi que la machine. Une paire de pneus, une vidange et ça devrait le faire.

Par contre au niveau esthétique, ca se corse. Le réservoir a deux pocs, l'un étant assez imposant, et les pots sont attaqués.

Je pense essayer de rattraper le petit poc au mastic/peinture (normal), et rendre le plus gros moins visible de la même façon mais sans chercher le résultat parfait, car il se situe près de la déco (logo honda, bande rouge...) et je sens que c'est introuvable en plus de représenter un travail plus important.

Ensuite, les pots auront droit à un traitement : je ne sais pas encore lequel, mais surement par soudage MIG d'un morceau de tube en remplacement de la partie endommagée.

Et c'est là que les problèmes commencent. Je sens que je vais aimer cette petite Honda, et pourtant il faudra sûrement que je la vende assez vite   Mais on n'y est pas encore !

A bientôt !

salut les amis

- grand classique de la marque, un peu de travail et tu vas lui rendre le lustre d'antan qu'elle mérite  

  à la r'voyure
alain

une bécane increvable qui va retrouver toute sa splendeur grace à toi

Une excellente moto la CM avec son bicylindre en ligne . Malheureusement les échappements rouillés sur les CM c'est "classique"mais vaut mieux essayer de le réparer parceque le prix en neuf sa pique un peu

fait nous de beaux retour avec de belles photos, de l'avancé des travaux

Merci :)

je vais faire de mon mieux avec l'expérience acquise sur la voiture qu'on voit un peu sur la photo (une 4L Billancourt) en soudage et carrosserie pour la faire proprette

Par chance, la jeune fille qui roulait avec avant l'a pas mal briqué et pas mal de pièces sont en très bon état (selle, coque de phare, sélecteur...) ce qui enlève pas mal d'huile de coude à l'addition.

@Maverick
Bicylindre c'est pour ça que j'ai craqué dessus au départ, je n'aime pas les mono à cause de leur bruit, et pour pas cher le choix est limité en BI... Mais il faut dire que la CM présente vraiment bien, et a un beau gabarit je trouve pour une 125 (comparé à la SR elle fait bien plus mastoc). De plus la construction a l'air bonne et le "mythe" Honda finit de faire briller son aura. Aaaaah! les petits "made in Japan" éparpillés sur quasiment toutes les pièces  Pas qu'un moteur cette petite !

Tu as raison pour les podèches, d'où le prix raisonnable de la machine d'ailleurs.
Je ne suis pas trop emballé par l'idée de mettre des adaptables, pour le look comme pour les perfs vu qu'il semble que sur les moteurs "un peu poussés" comme sur les motos, l'échappement est vachement important pour le fonctionnement du moulbif.

Les photos arrivent dès que j'ai un coup de main pour la sortir de sa cage sans accroc
En attendant, je n'ai qu'une photo de l'annonce :
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Ayé, la bête est déchargée.

Sans plus attendre, quelques tofs avec sa nouvelle copine de garage nettement plus poussiéreuse :

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Par contre, elle m'a fait faux-bon au moment de démarrer : j'y ai passé la batterie, mais ça part. Par contre, le ralenti n'a pas l'air de vouloir tenir. Ca semble mieux avec du starter, mais sinon ça coupe vraiment vite en lâchant les gaz. Une idée d'où ça pourrait venir ? Je pense au gicleur de ralenti notamment, mais il y a peut-être un truc spécifique aux CM qui m'échappe  

En tous cas, j'ai à la fois hate et beaucoup d'appréhensions à l'idée d'aller m'entrainer à la conduire sur un parking. En essayant de la démarrer à la poussette, elle est partie d'un coup dans le garage et ca m'a surpris ! C'est dur de recommencer à zero la conduite sur un engin pour lequel on a aucun automatismes psycho-moteurs pour accélérer, débrayer, freiner, passer les vitesses,le tout en gérant la trajectoire et l'équilibre...

Pour ceux qui ne sont pas nés sur un porte-bagages, vous avez trouvé vos repères assez vite ?

Bonjour elle a l'air pas mal cette cm

T'inquiète, en quelques tours de roue ça va venir 
J'aime bien le style rétro de ces bécanes.

La tu as deux mémères d'une grande fiabilité .
elles ont fait leurs preuves, j'ai bricolé les deux et elles sont toujours en balade chez leurs propriétaires.