Et une Keeway RKV de plus

Bonjour à Tous

Finalement, appel du concessionnaire mardi pour me dire que la moto était arrivée. Il l'a préparée hier et l'a immatriculé. Petit appel à la Macif pour l'assurer et ce matin, à 8, j'ai récupéré la bête :
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Très content, visuellement la moto ne fait vraiment pas 125, j'ai été salué par des motards sur le chemin du retour. Après 40 kms, mes impressions à chaud :
- C'est un poids plume.
- Bon, niveau puissance c'est pas mon ex ER6N, mais ça, je le savais. Pour le moment, je roule cool, suis en rodage. Mais la première est très courte.
- Je fait gaffe dans les virages, car je ne suis vraiment pas à l'aise. Il me faudra quelques kms pour prendre confiance. J'ai l'impression qu'elle tient nettement moins bien la route que l'ER6, mais je pense que c'est une question d'habitude.
- La doc est celle de l'ancien modèle, celui avec le compteur à aiguilles.

Je ferais un retour plus détaillés quand j'aurais fait plus de kms.

Ben alors, il était pas en vacances, ou il a ré-ouvert pour toi  ???
Et du coup, pour la révision des 1000 ??

Sympa, en blanc !

En fait cette semaine, le magasin est fermé, mais ils sont toujours en plein déménagement (donc présent). Du coup, je suis passé par la porte de derrière

Pour la révision, je vais le mettre dans l'autre fil de discussion, il m'a autorisé a aller ailleurs si il est fermé, il m'a même donné un filtre à huile d'avance.

sympa ta becane , en blanc cela lui va super bien , ton concess est sympa .
Bonnes balades et bon rodage , pense a nous donner des nouvelles et des tofs  

 molo les pneus son neuf faut aussi les rodés.

belle blanche

Salut, c'est vraiment un belle moto. Possédant une ptite Keeway 125 RK, je lorgnais sur l'ancien modèle de RKV (compte tours analogique et compteur digital). Mais j'avoue que celle là me laisse pas insensible !    ... J'ai été la voir en concession et en noir elle est vraiment pas mal non plus  .

Bon rodage and ride safe

A surveiller la tension de la chaîne qui n'est pas de bonne qualité et se détend très facilement

Salut Corsica2B,

  ça c'est un concess' sympa.

Profites bien avec ta moto.

A+ LIO

bardet a écrit:A surveiller la tension de la chaîne qui n'est pas de bonne qualité et se détend très facilement

Oui, de plus elle passe assez près de la béquille centrale. A l'arrêt elle la touche presque. Avec un pilote elle a de la marge, mais si elle se détend, elle va inévitablement frotter !

Je confirme

Bonnes balades à toi 

Le rodage est vraiment une purge, surtout sur un 125. On se traine lamentablement et se se fait doubler par tout ce qui roule

Le progrès serait que le rodage soit fait directement en usine. Quitte a payer un tout petit peu plus cher

J'imagine !!!! Ca doit être bien chiant !!! 

Sympa ta rkv

bardet a écrit:Je confirme

Bonjour

As-tu déjà changé le kit chaine ou pour le moment tu dois juste tendre la chaine ?
Tous les combien environ, pour que je surveille et ne soit pas étonné ?

Autre chose à vérifier ?
Pour le moment j'en suis à 120kms et la jauge n'a pas bougé, elle est toujours au max. Appétit d'oiseau ou jauge fantaisiste ?

Appel de Phare

Bon, après 250 kms, la chaine frotte sur la béquille centrale

J'ai bricolé qq chose pour que la béquille centrale ne remonte pas autant, du coup elle ne frotte plus.
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Pour ceux qui ont une RKV, la butée de la béquille centrale c'est juste une plaque toute simple avec un trou au milieu ou bien il y a un caoutchouc ?

Appel de Phare

bien vue est c'est propre

belle moto de te souhaite bonne route

Bon, je viens de passer les 500 kms. Premier plein et la conso devrait se situer autour de 2.1/2.2 L/100 ce qui est franchement pas mal.

Petit à petit, je monte dans les tours. Jusqu'à 400 kms, je me limitais à 6500 trs, de 400 à 500, 6500trs et là, on passe à 7000/7500trs.

Le moteur se libère de plus en plus, les montée sont (un peu) plus franches. J'alterne petites routes avec changement fréquents de rapport, nationale avec du 70/90 kms/h.

Mais je continue a me faire doubler par tout ce qui roule :)
Non, je suis mauvais, j'ai doublé des cycliste et même un tracteur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A noter que depuis peu, j'ai un "canari" dans mon sélecteur de vitesse. Je n'arrive pas a le situer, j'ai tout graissé, mais il y est encore. On verra en Septembre quand le concessionnaire rentre de congés [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 

J"ai essayé de dévisser une vis pour démonter le sélecteur, mais c'est serré à mort, impossible de dévisser.....

faut faire chauffé la vis car il doit avoir du frein filet..ou clés a chocs

GENOS TOP80 a écrit:faut faire chauffé la vis car il doit avoir du frein filet..ou clés a chocs

Oui, mais comme j'ai pas trop envie d’éventuellement foirer la vis, cela attendre septembre. C'est pas cela qui va m’empêcher de rouler

Mais merci pour le conseil, cela servira pour une autre fois....