Suzuki Gsx S 125

Bon après les présentation  , voici les photos de ma belle   

C'est le modèle 2018 , je l'ai eu elle avais 42kms au mois de février 2019  , elle en a 2300  a ce jour .  

Modification ; Ligne racing Arrow Thunder  , Lisseret rouge au jantes et support plaques court R&G ) , Me manque poignet embrayage et frein que j'ai commandéer sur aliexpress qui devrais pas tarder  
futur achat : Filtre à air K&N :)

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boujou les amis

- ah oui ! ça c'est de la belle brêle rouge    

     à la r'voyure
alain

Très jolie 

Elle est superbe.

Bien jolie comme bécane 

Salut,

Bah je vais pas être mieux que les autres:  ET

Qu'en penses-tu après plus de 2000 KMS avec?

A+ LIO

Je la préfère en coloris noir ou MotoGP, mais niveau perfs cette moto est une vraie cador, je vais d'ailleurs publier mon avis après en avoir essayé une d'ici quelques minutes.

lio29 a écrit:Salut,

Bah je vais pas être mieux que les autres:  ET

Qu'en penses-tu après plus de 2000 KMS avec?

A+ LIO

Salut , 

Cette moto est un vrais régal , nerveuse ,  super maniable . 
 Apres j'ai pas eu encore l'occasion de vraiment la pousser sur vois rapide deppuis que j'ai mis le pot , faut qu'il y est de bonne condition vu que chez moi c'est le pays du  vent

Oreca a écrit:Je la préfère en coloris noir ou MotoGP, mais niveau perfs cette moto est une vraie cador, je vais d'ailleurs publier mon avis après en avoir essayé une d'ici quelques minutes.

Salut  

Moi j'ai pas eu le choix c'étais le modèle d'expo mais comme j'adore le rouge et le noir  ça ma pas vraiment déranger .

J'ai vu ton test , super tes vidéo

Merci à tous

Draxx a écrit:

Oreca a écrit:Je la préfère en coloris noir ou MotoGP, mais niveau perfs cette moto est une vraie cador, je vais d'ailleurs publier mon avis après en avoir essayé une d'ici quelques minutes.

Salut  

Moi j'ai pas eu le choix c'étais le modèle d'expo mais comme j'adore le rouge et le noir  ça ma pas vraiment déranger .

J'ai vu ton test , super tes vidéo

Merci, je fais de mon mieux, c'est des videos "dans leur jus", ça plait ou pas, mais perso je préfère ça plutot que de provoquer des mini-blocages en transitions d'une image à l'autre. 
J'espère que Suzuki fera une GSX-S un peu plus épaisse. Mais... je n'y crois pas, ils ont tellement bossé en soufflerie pour justement réduire les lignes...

Oreca a écrit:

Draxx a écrit:

Oreca a écrit:Je la préfère en coloris noir ou MotoGP, mais niveau perfs cette moto est une vraie cador, je vais d'ailleurs publier mon avis après en avoir essayé une d'ici quelques minutes.

Salut  

Moi j'ai pas eu le choix c'étais le modèle d'expo mais comme j'adore le rouge et le noir  ça ma pas vraiment déranger .

J'ai vu ton test , super tes vidéo

Merci, je fais de mon mieux, c'est des videos "dans leur jus", ça plait ou pas, mais perso je préfère ça plutot que de provoquer des mini-blocages en transitions d'une image à l'autre. 
J'espère que Suzuki fera une GSX-S un peu plus épaisse. Mais... je n'y crois pas, ils ont tellement bossé en soufflerie pour justement réduire les lignes...

Et les chiffres de ventes, ils disent quoi?

des fois, certaines marques bossent énormément mais finalement les ventes ne suivent pas du coup, elles rectifient le tir en modifiant leur modèle. Exemple (mauvais je sais) la citroen C4 cactus

Donc à voir, après regarde ktm avec la duke et bientôt yamaha avec la mt, les phases 2 ne ressemblent plus aux 1!

A+ LIO

Les ventes semblent bonnes mais ce qui me frappe le plus, c'est que c'est souvent une moto qui est vendue à court terme, comme si elle servait juste à faire ses gammes puis passer à autre chose (A2? Concurrence?), pas mal d'occasions avec un petit kilométrage. 
Après, s'ils la font grossir un peu, je serai davantage séduit, faut que je demande à Robert si c'est faisable tiens, mais je connais déjà la réponse.  

La MT j'ai jamais aimé, je lui trouve pas vraiment d'évolutions convaincantes, et les KTM, ben... à leur place, je changerais vite la fce avant de la RC car c'est un nid à trolls. 

Oreca a écrit:Les ventes semblent bonnes mais ce qui me frappe le plus, c'est que c'est souvent une moto qui est vendue à court terme, comme si elle servait juste à faire ses gammes puis passer à autre chose (A2? Concurrence?), pas mal d'occasions avec un petit kilométrage. 
Après, s'ils la font grossir un peu, je serai davantage séduit, faut que je demande à Robert si c'est faisable tiens, mais je connais déjà la réponse.  

La MT j'ai jamais aimé, je lui trouve pas vraiment d'évolutions convaincantes, et les KTM, ben... à leur place, je changerais vite la fce avant de la RC car c'est un nid à trolls. 

Bah c'est pas con comme idée, peut être que le cadre de la 250 est similaire et que les carénages arrières sont adaptables.

Mais comme tu dis, la marque donne une sensation de puissance à l'achat puis ensuite tu te rends compte que tu en veux plus et du coup tu passes le A2 et revends la 125. Ca c'est bon pour les acheteurs!

Ah la RC, éternel débat sur l'optique avant! Au moins, t'as rien dit sur la face de la duke de Micano!

A+ LIO