la petite Suzuki Gn

Merci les amis

elle est superbe,bravo thomas beau travail!!!!fèlicitations!!

Génial

Le rendu est superbe 

Merci

Pour ton pneu avant as tu vu les michelin sirac ?
Ca pourrai le faire...

Slt les amis, petit photo du matin, avec les nouvelles autocollants !!! Pour moi ça fini bien.
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Pour le fun, une photo quand je l'ai achetée


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Superbe..

super cette bécane !!

boujou Munds et les amis

- simplicité + sobriété = élégance =
- sympa le pneu ar cramponné, c'est quoi 

   et à la r'voyure
alain

très beau taf encore une fois 

pas mal,retourne tes pattes de feu av ca va le descendre un peu!(c'est ce que j'ai fait sur ma gn tracker)

Alabasse 14 a écrit:boujou Munds et les amis

- simplicité + sobriété = élégance =
- sympa le pneu ar cramponné, c'est quoi 

   et à la r'voyure
alain

Merci Alain, alors le pneu c'est un vee rubber.

discoboy a écrit:pas mal,retourne tes pattes de feu av ca va le descendre un peu!(c'est ce que j'ai fait sur ma gn tracker)

C'est déjà fait.

Superbe ! 

Bravo ! Super boulot ! 

oups j'avais pas vu!

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YES! je te cherchais!! 
Comme je le disais je sais plus où, je viens d'avoir une GN (de 97, tout d'origine, 3ème main). 

Tout d'abord, je te tire mon chapeau pour le boulot que tu as fait sur la tienne et je te tire la langue   parce que je suis jalouse! Ta prépa ressemble beaucoup à ce que je voudrais faire.....! (sauf que j'ai pas d'atelier, pas beaucoup d'outils et bien peu de compétences puisque que ce sera ma 1ère prépa!)

Mais j'ai d'abord des problèmes moteurs à résoudre. 
J'ai jamais roulé sur d'autres GN, donc j'ai pas de point de comparaison mais je la trouve méga poussive. Elle a bcp de mal à monter en régime et j'ai intérêt à rester bien haut dans les tours si je veux pas tomber un voire deux rapports à l'entrée du moindre virage. Et je parle pas du manque de patate!! 

Bref, 0 reprise, 0 patate, il reste plus grand chose à ce pauvre moteur! 
Faut que je lui fasse une vidange et que j'y zyeute l'état du filtre à air, de la bougie et tout ça tout ça. Après, je connais pas les carbus à dépression, parait que ça peut être la membrane durcie ou un truc comme ça. Faudra donc aussi que je vois ça. J'ai vu que t'avais mis un carbu à boisseau, ça m'a l'air une bonne idée ça. 

Bref, si t'as une idée de ce qui peut ne pas tourner rond dans ma meule, je prends 

Slt flying puffin, et merci! Effectivement regarde bien la membrane, révision complète, filtre air, bougie, aussi jeu au soupapes! Je t'ecrit ce soir, la j'ai pas bcp de temps. Mais normalement la GN a bcp de couple, entre la 1er et 2eme la roue avant doit quitté le sol!. Vitesse max environ 100kmh, par contre la 5eme c'est vraiment que sur le plat ou en décente.

si elle est poussive c'est certainement un pb de membrane de carbu,un soucis récurrent....
sur la mienne de gn brat je ne dépassait pas 80 malgré un nettoyage carbu en règle et un controle visuel de la pièce et elle était poreurse...et pas donnée,90 euros avec le boisseau en concession!

Superbe ta GN !!

Merci Stéphane, sinon comme dit discoboy, verifie bien la membrane. C'est pour ça j'ai changé de carbu directement, car bcp moins cher! Par contre c'est galère a régler

As tu des photos de ton dtr Thomas

Oui, regarde sous trails et sm, sujet ma dtr de 1992,  il y a des photos, par contre elle n'est pas fini esthétiquement...y a encore du boulot.