Keeway k light un bon choix ?

par torky Lun 4 Fév 2019 - 18:13

Bonjour,
j'habite depuis peu à la campagne. J'ai environ 40 km aller/retour de trajet pour aller bosser, à 90% sur de la départementale / banlieue.
Je suis passé chez mon revendeur dafy et il m'a présenté la k light. et j'ai de suite accroché au look et à la présentation faite par medhi sur youtube.
J'avais un msx à usage urbain (moins de 4 km par jour) et je voulais savoir si cette k light etait un bon choix, d'autant que le budget colle :

- pour m'en servir presque tous le jours et éventuellement ramener 2/3 courses dans une sacoche,
- rouler avec une bonne stabilité sur les routes un peu sinueuses et accidentées de la région
- avoir suffisamment de vitesse pour rouler sur un bout de 2x2 voies à 110 sans prendre de risque sur les voies d'accélération.

Merci pour vos retours si vous pouvez.

par **BALDO** Lun 4 Fév 2019 - 18:16

Pour la voie rapide, elle sera juste... pour les routes sinueuses elle sera à l'aise tout en étant moins agile qu'un MSX.

d'un point de vu rapport qualité/prix, Keeway est un bon choix !

par torky Lun 4 Fév 2019 - 18:19

juste.. tu peux préciser stp ? manque de reprise / vitesse max très faible ?

par Invité Lun 4 Fév 2019 - 18:31

Elle sera juste, mais en fait pas plus juste que la plupart des 125 . Wink

Dans les divers essais européens que j'ai pu voir ou lire, tous les essayeurs ont signalés etre impressionnés par les perfs de la K-light malgré ses 10,6 CV annoncés, et tous ont parlé d'un bon 115 km/h compteur. (compteur, pas réel !!!)

En fait si l'on compare par exemple 2 customs recents, la Hyosung Aquila Bobber avec ses 14 CV face à cette K-light, on peut constater qu'a des mesures prisent à la télémétrie (pas des chiffres compteurs !!!), la K-Light a des perfs surprenantes par rapport à une Hyosung et ses 14 CV, en accélération type 0/100m, 0/400m elle est en dessous, mais curieusement en vitesse max, elle arrive à etre plus rapide !!

Pour info, voici à titre de comparaison les perfs de ces 2 customs mesurés à la télémetrie:

Hyosung:

Aceleración 0-50 m     4,82 s (53,9 km/h)
Aceleración 0-100 m     7,74 s (67,5 km/h)
Aceleración 0-400 m     20,53 s (95,8 km/h)
Aceleración 0-1.000 m     41,60 s (105,4 km/h)
Aceleración 0-100 km/h     24,40 s (506 m)
Velocidad máxima     106,5 km/h
Consumo     3,77 l/100 km
Autonomía     319 km
Peso total lleno     165,1 kg
Reparto tren delantero     44,3%
Reparto tren trasero     55,6%

Keeway:

Aceleración 0-50 m     5,29 s (52,0 km/h)
Aceleración 0-100 m     8,34 s (64,4 km/h)
Aceleración 0-400 m     21,54 s (93,3 km/h)
Aceleración 0-1.000 m     43,27 s (101,9 km/h)
Aceleración 0-100 km/h     32,20 s (689 m)
Velocidad máxima     108,8 km/h
Consumo     2,79 l/100 km
Autonomía     423 km
Peso total lleno     149,2 kg
Reparto tren delantero     46,3%
Reparto tren trasero     53,7%

Motoservices, lors de son essai dans le sud de la France a relevé ces chiffres:

"Et même sur les voies rapides : car avec un 125 km/h observé au compteur, nous enregistrons 114 km/h au GPS. "

par **Alabasse 14** Lun 4 Fév 2019 - 18:46

boujou les amis (e)

- citation de torky: et j'ai de suite accroché au look... c'est un critère important mais tu as raison de te renseigner sur les autres critères de choix, le confort… la proximité de ton concess pour le SAV…
- il apparait maintenant des brêles qui font un peu de 10 ch et qui ont de belles performances, de quoi chambouler les idées reçues et peut-être penser à une norme de mesure de la puissance
- bonnes recherches

petit V

à la r'voyure
alain

par janfran Lun 4 Fév 2019 - 21:15

en tout cas donne nous des nouvelles sur ton choix, keeway est une bonne marque montante dans les ventes petit V

par torky Lun 4 Fév 2019 - 22:44

ok, merci pour ces infos. je repasse voir le concessionnaire dafy demain soir.
Je vous tiens au jus. good

par **BALDO** Mar 5 Fév 2019 - 9:50

Looker a écrit:Elle sera juste, mais en fait pas plus juste que la plupart des 125 .

Dans les divers essais européens que j'ai pu voir ou lire, tous les essayeurs ont signalés etre impressionnés par les perfs de la K-light malgré ses 10,6 CV annoncés, et tous ont parlé d'un bon 115 km/h compteur. (compteur, pas réel !!!)

En fait si l'on compare par exemple 2 customs recents, la Hyosung Aquila Bobber avec ses 14 CV face à cette K-light, on peut constater qu'a des mesures prisent à la télémétrie (pas des chiffres compteurs !!!), la K-Light a des perfs surprenantes par rapport à une Hyosung et ses 14 CV, en accélération type 0/100m, 0/400m elle est en dessous, mais curieusement en vitesse max, elle arrive à etre plus rapide !!

Pour info, voici à titre de comparaison les perfs de ces 2 customs mesurés à la télémetrie:

Hyosung:

Aceleración 0-50 m     4,82 s (53,9 km/h)
Aceleración 0-100 m     7,74 s (67,5 km/h)
Aceleración 0-400 m     20,53 s (95,8 km/h)
Aceleración 0-1.000 m     41,60 s (105,4 km/h)
Aceleración 0-100 km/h     24,40 s (506 m)
Velocidad máxima     106,5 km/h
Consumo     3,77 l/100 km
Autonomía     319 km
Peso total lleno     165,1 kg
Reparto tren delantero     44,3%
Reparto tren trasero     55,6%

Keeway:

Aceleración 0-50 m     5,29 s (52,0 km/h)
Aceleración 0-100 m     8,34 s (64,4 km/h)
Aceleración 0-400 m     21,54 s (93,3 km/h)
Aceleración 0-1.000 m     43,27 s (101,9 km/h)
Aceleración 0-100 km/h     32,20 s (689 m)
Velocidad máxima     108,8 km/h
Consumo     2,79 l/100 km
Autonomía     423 km
Peso total lleno     149,2 kg
Reparto tren delantero     46,3%
Reparto tren trasero     53,7%

Motoservices, lors de son essai dans le sud de la France a relevé ces chiffres:

"Et même sur les voies rapides : car avec un 125 km/h observé au compteur, nous enregistrons 114 km/h au GPS. "

exact, il y a des perfs surprenantes !

Pour l'Aquila, je pense que Hyosung nous a enfumé.... lors de sa sortie elle a été annoncé à 12cv... puis face aux critiques, 2 mois plus tard elle est subitement passée à 14 scratch

.... au vu des perfs de celle de Joost33 avec qui j'ai roulé, je pense que 12 est bien plus proche de la réalité.

par Invité Mar 5 Fév 2019 - 13:51

Tout le monde ne peut pas avoir la classe de Rolls Royce, qui à propos de son V8 6,7 a toujours communiqué officiellement sa puissance ainsi:

Puissance: Suffisante. Cool

par **BALDO** Mar 5 Fév 2019 - 18:15

par torky Mer 6 Fév 2019 - 20:00

Bon... me suis déplacé chez Dafy et je l'ai commandée. En noir.
Je vous tiens au jus quand elle arrive. ouaiii

Et Merci pour vos infos en attendant.

par Invité Mer 6 Fév 2019 - 20:05

Félicitations cette keeway est une bonne bécane good

je confirme la puissance sera suffisante pour rouler a 80km/h Wink

par Invité Mer 6 Fév 2019 - 20:15

torky a écrit:Bon... me suis déplacé chez Dafy et je l'ai commandée. En noir.
Je vous tiens au jus quand elle arrive.
Et Merci pour vos infos en attendant.

par Bstar49 Mer 6 Fév 2019 - 20:25

Bravo bienvenue au club

par torky Dim 17 Fév 2019 - 6:46

Bon, je l'ai eue hier soir.
Je ne suis pas déçu, superbe en noir elle rend vraiment bien.
J'ai fait environ 50 km avec et pour le moment elle répond à mes attentes. Stable, suffisament puissante (pour mon gabarit 90kg) et assez agréable à piloter, moi qui n'avais pas l'habitude des cale pieds un peu hauts.
Juste un bémol, l'éclairage. Je pense qu'on peut changer les ampoule parce que là... 15m en code et 25 en phares, limite à mon goût pour conduire la nuit.

par Invité Dim 17 Fév 2019 - 6:50

De bonnes ampoules a leds pourront améliorer la visibilité de nuit good

par **BALDO** Dim 17 Fév 2019 - 9:11

content pour toi good

plus qu'a faire des photos et nous la présenter dans la rubrique des customs Cool

Pour l'éclairage, le problème est plus ou moins le meme sur toutes les motos.... perso j'ai des Philips vision plus, il y a un mieux good

par torky Dim 17 Fév 2019 - 10:03

Je ferai un post dans quelques jours.
Et pour les ampoules c'est standard ? Ou chaque moto a ses références ? (sur mon. Msx Honda je n'avais pas du tout le problème, ça éclairait limite trop).

par janfran Dim 17 Fév 2019 - 10:04

te souhaite bonne route et fais nous de belle photos petit V

par corsico Dim 17 Fév 2019 - 10:43

Looker a écrit:Tout le monde ne peut pas avoir la classe de Rolls Royce, qui à propos de son V8 6,7 a toujours communiqué officiellement sa puissance ainsi:

Puissance: Suffisante.

Très joli.

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