Re: A combien monte votre 125 ?

par lolocomet33 Mar 14 Jan 2020 - 13:04

Enza a écrit:133...pour moi...

Oui au compteur !!!! excellent

Sinon GPS 120 good

par **Alabasse 14** Mar 14 Jan 2020 - 14:40

salut les amis

- si le rupteur n'est pas atteint sur le dernier rapport il est courant qu'à la faveur d'un roulage favorable la vitesse maxi donnée constructeur ou essayeur soit dépassée, ça devient même fréquent sur les brêles modernes au dernier rapport très (trop) long...

petit V

à la r'voyure
alain

par **BALDO** Mar 14 Jan 2020 - 16:00

- si le rupteur n'est pas atteint sur le dernier rapport il est courant qu'à la faveur d'un roulage favorable la vitesse maxi donnée constructeur ou essayeur soit dépassée, ça devient même fréquent sur les brêles modernes au dernier rapport très (trop) long...

Tout à fait !

c'est d'ailleurs particulièrement le cas de la CB125R dont la vitesse maxi tourne généralement autour de 115 compteur mais qui, a le faveur de conditions favorables, peut parfois atteindre beaucoup plus héhé

... mais aussi hélas souvent moins doh

par coyote Mar 14 Jan 2020 - 16:15

13Km/h d'écart entre le compteur et le GPS...
Ça cause quand même...

par **BALDO** Mar 14 Jan 2020 - 16:51

coyote a écrit:13Km/h d'écart entre le compteur et le GPS...
Ça cause quand même...

je me rappelle un jour avoir doublé une GTR qui affichait plus de 130 a son compteur alors que je n'étais qu'à 120 think

par Enza Mar 14 Jan 2020 - 20:48

coyote a écrit:13Km/h d'écart entre le compteur et le GPS...
Ça cause quand même...

Généralement c'est 10....Mais on ne va pas chipoter

par Invité Mar 14 Jan 2020 - 20:50

je suis un homme heureux , finalement ma feignasse de chinoise m'enleve tout souci de reccord de vitesse , le pire c'est que j'arrive en meme temps que les copains Wink

par **Alabasse 14** Mar 14 Jan 2020 - 21:02

S L C

- le principal est que tu arrives pile poil au bistrot Wink

à la r'voyure
alain

>>> les musicos disent: on se retrouve au point d'orgue, signe placé en fin de morceau [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par lolocomet33 Mar 14 Jan 2020 - 21:21

Enza a écrit:
coyote a écrit:13Km/h d'écart entre le compteur et le GPS...
Ça cause quand même...
Généralement c'est 10....Mais on ne va pas chipoter

15 c'est mieux excellent

...

... je suis dehors Razz

par coyote Mar 14 Jan 2020 - 21:58

BALDO a écrit:
coyote a écrit:13Km/h d'écart entre le compteur et le GPS...
Ça cause quand même...

je me rappelle un jour avoir doublé une GTR qui affichait plus de 130 a son compteur alors que je n'étais qu'à 120

Et j'ai roulé à côté d'une vara qui annonçait 110 alors que mon compteur affichait 100..
Avec la technologie actuelle, c'est effarant que les compteurs soient à ce point fantaisistes carton

Je ne vois pas l'intérêt de faire dire des conneries à son compteur, pourquoi ne pas tricher sur la pression des pneus ou le rapport engagé, le niveau de carburant etc temps que l'on y est mur

par cork Mar 14 Jan 2020 - 23:35

C'est plus valorisant pour le pilote Wink

En plus ça laisse une marge avant d'être flashé (e).
Mais je préfère un compteur le plus fiable possible...
Ma YBR n'a que 3 km/h d'écart entre le GPS et le compteur, donc quand je roule à 95 compteur, c'est 105 chez certains, et je ne suis pas au maximum !
En fait, elle est plus rapide qu'elle n'en a l'air ouaiii

par phifi Mar 14 Jan 2020 - 23:35

4.2. Si l'indicateur de vitesse comporte une échelle et non une indication digitale, la graduation doit être clairement lisible.

4.2.1. Les graduations de l'échelle doivent être de 1, 2, 5 ou 10 km/h. Les valeurs de la vitesse, multiples de 20 km/h, doivent être indiquées sur le cadran.

4.2.2. Au cas où un indicateur de vitesse est destiné à être mis en vente dans un État membre utilisant les unités de mesure du système impérial et où les dispositions transitoires sont en vigueur conformément à l'article 5, l'indicateur de vitesse doit être gradué à la fois en km/h et m.p.h. (miles par heure), les graduations de l'échelle doivent être de 1, 2, 5 ou 10 km/h et de 1, 2, 5 ou 10 m.p.h. Les indications de la vitesse sur le cadran doivent être des multiples de 20 km/h et de 20 m.p.h.

4.3. Il est procédé au contrôle de la précision de l'appareil indicateur de vitesse selon la procédure d'essai ci-dessous:

4.3.1. Le véhicule est équipé d'un des types de pneumatiques de monte normale. L'essai doit être répété pour chacun des types d'appareils indicateurs de vitesse prévus par le constructeur.

4.3.2. La charge de l'arbre d'entraînement de l'appareil indicateur de vitesse doit être celle correspondant au poids conforme à l'annexe I point 2.6. de la directive 70/156/CEE.

4.3.3. La température de référence de l'endroit où est placé l'indicateur de vitesse est de 23 ºC ± 5 ºC.

4.3.4. Lors de chaque essai la pression des pneumatiques doit être la pression à chaud définie au point 2.3.

4.3.5. Le véhicule est essayé aux trois vitesses suivantes : 40 km/h, 80 km/h et 120 km/h ou 80 % de la vitesse maximale spécifiée par le constructeur si cette dernière est inférieure à 150 km/h.

4.3.6. L'appareillage de contrôle utilisé pour mesurer la vitesse réelle du véhicule ne doit pas avoir une marge d'erreur supérieure à ± 1 %.

4.3.6.1. En cas d'utilisation d'une piste d'essai, celle-ci doit présenter une surface plane, sèche et d'adhérence suffisante.

4.4. La vitesse indiquée ne doit jamais être inférieure à la vitesse réelle.

Extrait de la directive 75/443 du Conseil des Communautés europénnes consultable ici https://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:31975L0443:FR:HTML

par coyote Mer 15 Jan 2020 - 6:46

On est loin de 1% mais pour le 4.4 : largement bon.. mdr

Encore une fois : entre théorie et pratique, le gouffre se creuse gun

par **Alabasse 14** Mer 15 Jan 2020 - 8:27

boujou les amis

- c'est quand même plus valorisant pour le "pilote" d'avoir une brêle qui va à 120 plutôt qu'à 104.2581...
- dito pour le constructeur, le compteur d'une Vanvan est gradué jusqu'à 120 qui voudrait acheter une mob dont le compteur ne va que jusqu'à 90 think

- les mesures de la vitesse est souvent fantaisiste mais pas que, lisez les puissances annoncées, les consommations, etc...

petit V

à plus tard
alain

par **BALDO** Mer 15 Jan 2020 - 10:20

coyote a écrit:Et j'ai roulé à côté d'une vara qui annonçait 110 alors que mon compteur affichait 100..
Avec la technologie actuelle, c'est effarant que les compteurs soient à ce point fantaisistes
Je ne vois pas l'intérêt de faire dire des conneries à son compteur, pourquoi ne pas tricher sur la pression des pneus ou le rapport engagé, le niveau de carburant etc temps que l'on y est

les vara n'ont pas autant d'écart... sauf si c'était une injection et que le PSB avait été changé (prise de vitesse en sortie de boite).

par **philartis** Mer 15 Jan 2020 - 11:24

"Les valeurs de la vitesse, multiples de 20 km/h, doivent être indiquées sur le cadran."

Ben là je suis dans mon fourgon et c'est pas trop des mutiples de 20.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **BALDO** Mer 15 Jan 2020 - 11:26

phifi a fait un copié/collé d'une règlementation datant de... 1972 excellent

par **philartis** Mer 15 Jan 2020 - 11:29

Oui sûrement.
Bon on ne lui en veut pas, il a quand-même réussi son copier-coller.

par cork Mer 15 Jan 2020 - 11:30

L'avantage c'est que ça correspond beaucoup mieux aux limitations de vitesse du code de la route Very Happy

par phifi Mer 15 Jan 2020 - 13:22

BALDO a écrit:phifi a fait un copié/collé d'une règlementation datant de... 1972

1975 pas 1972 excellent

Et il n'y a pas eu de texte depuis, ...ce qui signifie que tout le monde s'en fout Laughing

par coyote Mer 15 Jan 2020 - 13:31

BALDO a écrit:
coyote a écrit:Et j'ai roulé à côté d'une vara qui annonçait 110 alors que mon compteur affichait 100.

les vara n'ont pas autant d'écart... sauf si c'était une injection et que le PSB avait été changé (prise de vitesse en sortie de boite).

C'était celle de kalaghan lorsque l'on est venu vous récupérer à Bouliac pour un repas à Targon..

par Pascal 77 Mer 15 Jan 2020 - 16:00

BALDO a écrit:
coyote a écrit:Et j'ai roulé à côté d'une vara qui annonçait 110 alors que mon compteur affichait 100..
Avec la technologie actuelle, c'est effarant que les compteurs soient à ce point fantaisistes
Je ne vois pas l'intérêt de faire dire des conneries à son compteur, pourquoi ne pas tricher sur la pression des pneus ou le rapport engagé, le niveau de carburant etc temps que l'on y est

les vara n'ont pas autant d'écart... sauf si c'était une injection et que le PSB avait été changé (prise de vitesse en sortie de boite).

À cette plage de vitesse, une Vara "injection" en démultiplication d'origine a un compteur optimiste d'environ 7 km/h. 110 compteur = 103 réels environ. Si c'est une "carbus", le remplacement du pneu avant d'origine par un pneu à bande de roulement plus courte (comme des Michelin Pilot Activ, par exemple) va mécaniquement augmenter l'optimisme du compteur.

par **BALDO** Mer 15 Jan 2020 - 17:43

mes 2 vara, carbu et injection, n'avaient que 2 ou 3 km/h d'écart avec le GPS... certaines ont 5...

7 c'est beaucoup et généralement à cause des pneus changés par les fameux Pilot activ...

par pat 77 Mer 15 Jan 2020 - 17:54

Je confirme 100 km/h compteur 97 km/h retenu pour les PVs (un radar tronçon et le deuxième pas vue)

par Pascal 77 Jeu 16 Jan 2020 - 11:47

BALDO a écrit:7 c'est beaucoup et généralement à cause des pneus changés par les fameux Pilot activ...

C'est ce qu'avait la mienne, de 2016, avec les Scorpion d'origine, avant que je ne change de braquet : à fond dans de bonnes conditions : 125 compteur, 118 GPS !

par oliv' Mar 28 Jan 2020 - 14:17

Un petit 105 à l'heure carton

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