Re: A combien monte votre 125 ?

par Babyboom Ven 12 Juil 2019 - 19:43

@Babyboom: c'est pas mal pour ce modèle, mais de méoire il pèse que dalle, ça joue forcément. ^^

Ou Ca pese autour des 120kgs je crois et pneus fin également ça aide un peut par contre aujourd'hui avec le fort vent c'était limite sur l'autoroute j'étais obliger de ralentir j'étais pousser sur l'extérieur dans les virages !

par Micano Ven 12 Juil 2019 - 22:55

Oreca a écrit:Merde, j'avais pas vu ta question désolé... 118 compteur, donc 113 réels.
Par contre elle les atteint de plus en plus facilement, le moteur est vraiment bien libéré maintenant.

pas de soucis good

par Oreca Ven 12 Juil 2019 - 23:03

Babyboom a écrit:
@Babyboom: c'est pas mal pour ce modèle, mais de méoire il pèse que dalle, ça joue forcément. ^^
Ou Ca pese autour des 120kgs je crois et pneus fin également ça aide un peut par contre aujourd'hui avec le fort vent c'était limite sur l'autoroute j'étais obliger de ralentir j'étais pousser sur l'extérieur dans les virages !

J'ai eu ça aussi, je voulais tourner ma video à Fréhel à la base, mais je me suis dit que ce serait intenable avec ce vent sur la RN12 pour y aller, j'ai donc choisi un décor moins exposé. T'en profites moins forcément.
Après, pas sûr qu'avec une 300kgs on aurait été moins balotté, déjà qu'en voiture on peut vite le sentir le petit souffle de côté... Rolling Eyes

par Babyboom Ven 12 Juil 2019 - 23:22

Oreca a écrit:
Babyboom a écrit:
@Babyboom: c'est pas mal pour ce modèle, mais de méoire il pèse que dalle, ça joue forcément. ^^
Ou Ca pese autour des 120kgs je crois et pneus fin également ça aide un peut par contre aujourd'hui avec le fort vent c'était limite sur l'autoroute j'étais obliger de ralentir j'étais pousser sur l'extérieur dans les virages !
J'ai eu ça aussi, je voulais tourner ma video à Fréhel à la base, mais je me suis dit que ce serait intenable avec ce vent sur la RN12 pour y aller, j'ai donc choisi un décor moins exposé. T'en profites moins forcément.
Après, pas sûr qu'avec une 300kgs on aurait été moins balotté, déjà qu'en voiture on peut vite le sentir le petit souffle de côté...

C'est sur qu'avec des rafales de vents avec tout type de véhicule ça se sent mais encore plus sur un 2 roues et plus c'est léger pire c'est, même par moment à 80 c'est limite par grand vent

par Rebel Mar 16 Juil 2019 - 16:02

Ma Honda Rebel je viens de la monter jusqu'à 105 km/h sur route plate et grand maximum. Ça vitesse de croisière est plutôt autour de 85 km/h.

par GENOS TOP80 Mar 16 Juil 2019 - 16:19

Rebel a écrit:Ma Honda Rebel je viens de la monter jusqu'à 105 km/h sur route plate et grand maximum. Ça vitesse de croisière est plutôt autour de 85 km/h.

c'est pas mal
malgré son poids la HYOSONG sentir bien a plat 100 a 105 km et vitesse de croisière 70 a 90 KM/H . Very Happy

et 122 sur voie rapide

par Oreca Mar 16 Juil 2019 - 20:22

En même temps, les customs c'est pas fait pour foncer. fume

Dixit le gars qui a laissé tomber le test de l'Orcal (bon en même temps ils ont reçu les stocks et ils m'appellent pas, tant pis pour eux) Suspect

par **lio29** Mer 17 Juil 2019 - 19:46

Oreca a écrit:En même temps, les customs c'est pas fait pour foncer.
Dixit le gars qui a laissé tomber le test de l'Orcal (bon en même temps ils ont reçu les stocks et ils m'appellent pas, tant pis pour eux)

Pas de bol décidément!

A+ LIO

par pat 77 Mer 24 Juil 2019 - 9:59

Au maxi en rentrant de ma petit ballade sur la N2 donc une 2x2 voies léger[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] de vent de face , température 37/38°
Compteur aux alentours de +/- 125 GPS enregistré 121 après elle jette l’éponge .pour les tatillons ne tenez pas compte des dates et des distances sur ce programme je 'utilise e en mode tableau de bord Wink

par **BALDO** Mer 24 Juil 2019 - 12:18

j'ai fait le meme test y'a pas longtemps avec la mienne excellent

:

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par sined Mer 24 Juil 2019 - 13:46

ben moi j'ai déjà fait monter et cela a plusieurs reprises ma vara de 18 printemps a 1912 M via le ventoux ouaiii

c'est la meilleure siffle

par pat 77 Mer 24 Juil 2019 - 13:52

BALDO a écrit:j'ai fait le meme test y'a pas longtemps avec la mienne :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

pas mal la moyenne est égale a la vitesse maxi siffle

par carlo29 Mer 24 Juil 2019 - 20:18

Vous avez ressorti les archives ... 1999 ??? ouaiii

par pat 77 Mer 24 Juil 2019 - 22:12

non l'explication est en amont au début du sujet

il est vrai que le chef doit remonter le temps entre le moyenne et le vitesse maxi
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par guindoul Jeu 25 Juil 2019 - 19:26

DUKE 2016:125 KM a deux sur le plat vent de dos
mon maxi 135 compteur

par William StSaulve Sam 10 Aoû 2019 - 13:56

Bonjour,

YZF 2019,
En 14*48 d'origine,vent dans le dos et rocade en descente sans circulation 141 au compteur, il faut bien deux kilomètres pour y arriver ( position limande).

En 13*48 131 au compteur avec un plus question couple ( position limande ) sinon c'est 120 sur plat en conditions normales.

Tout ça avec filtre et pot d'origine, la moto à 1600 km

par GENOS TOP80 Sam 10 Aoû 2019 - 15:33

William StSaulve a écrit:Bonjour,

YZF 2019,
En 14*48 d'origine,vent dans le dos et rocade en descente sans circulation 141 au compteur, il faut bien deux kilomètres pour y arriver ( position limande).

En 13*48 131 au compteur avec un plus question couple ( position limande ) sinon c'est 120 sur plat en conditions normales.

Tout ça avec filtre et pot d'origine, la moto à 1600 km

a 1600 km la moto et pas encore libérer moi sur la mienne c'est la fin du rodage a 1600Km Wink

je suis a 3050 et j'ai vue un petit changement en accélération..la vitesse ne bougera pas car 122km/ c'est le rupteur pleure

par navigateur Sam 10 Aoû 2019 - 18:19

pourquoi rouler vite ?
si vous roulez vite vous arrivez plus vite et vous profitez moins longtemps de votre belle mécanique

par GENOS TOP80 Sam 10 Aoû 2019 - 18:32

navigateur a écrit:pourquoi rouler vite ?
si vous roulez vite vous arrivez plus vite et vous profitez moins longtemps de votre belle mécanique

c'est pour ca que cette BOBBER pour contempler la nature... motard face

par savage Sam 10 Aoû 2019 - 19:06

navigateur a écrit:pourquoi rouler vite ?
si vous roulez vite vous arrivez plus vite et vous profitez moins longtemps de votre belle mécanique

par Corsica2B Sam 10 Aoû 2019 - 19:14

En plus, rouler vite, c'est prendre des risques, pour soi et pour les autres.....

par **philartis** Sam 10 Aoû 2019 - 23:55

C'est un point de vue en effet.
Mais dans ce cas, pourquoi rouler en 125 - un 50 roule moins vite encore..

Sérieusement, la vitesse maxi est juste un indicateur (approximatif, qui plus est) des capacités de nos motos - c'est pas pour autant qu'on roule constamment à ces vitesses Wink

par guindoul Dim 11 Aoû 2019 - 0:12

philartis a écrit:C'est un point de vue en effet.
Mais dans ce cas, pourquoi rouler en 125 - un 50 roule moins vite encore..

Sérieusement, la vitesse maxi est juste un indicateur (approximatif, qui plus est) des capacités de nos motos - c'est pas pour autant qu'on roule constamment à ces vitesses

je suis entièrement d'accord avec toi!!!

par **philartis** Dim 11 Aoû 2019 - 0:38

par Corsica2B Dim 11 Aoû 2019 - 6:00

philartis a écrit:C'est un point de vue en effet.
Mais dans ce cas, pourquoi rouler en 125 - un 50 roule moins vite encore..

A pied aussi c'est pas mal Laughing

, tu vas encore moins vite. Mais ce n'est pas vraiment ce que j'ai voulu dire.

Quand tu pousses une moto (ou uns voiture) dans ses derniers retranchements (niveau vitesse), tu es à la limite. Mais le faire une ou 2 fois, juste pour voir, pourquoi pas.

Maintenant, se mettre en position limande, vent dans le dos dans une légère descente, pour atteindre 120/130 kms/h, c'est bien excellent

, doubler un camping car qui roule à 80 kms/h sur du plat, c'est mieux, cela veut dire que tu as du couple et de la reprise.

Certaines motos n'ont pas une vitesse phénoménale, mais par contre, tu as plus de couple et de reprise dans les bas et moyens régimes. C'est mieux pour doubler....

Perso, mais ce n'est que mon avis, je préfère une 125 qui plafonne à 100 kms/h, mais qui a plus de couple dans les moyens régimes.

Il faut juste de regarder la valeur du couple à quel régime et la puissance à quel régime et on aura une bonne idée de ce que vaut la moto.

par guindoul Dim 11 Aoû 2019 - 9:29

oui mais c'est pas mal quand on a les deux!!

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