MUTT: Quand la boucle est bouclée...

MUTT: Quand la boucle est bouclée...


Mutt, est un importateur, préparateur, et distributeur britannique  de motos d'origines chinoises.

Mutt distribue ses motos, principalement en Grande Bretagne, mais également en Australie, au Portugal et au Benelux.

Mais... Mutt viens d'annoncer que ses motos seraient à partir de cette année, également distribuées au Japon !!!, avec pour son lancement 30 points de vente à travers le Japon.


Voila donc des motos chinoises, dont la plupart des organes sont d'origine japonaise (copie moteur, etc...), qui sont fabriqués en Chine, traversent le monde pour venir en Europe, avant de repartir, une fois modifiées, en direction du Japon, pays de leur véritable origine!!!

Voila donc la boucle bouclée !!!

Drôle de monde quand même !!!  


Pour les curieux, le site de Mutt:

https://muttmotorcycles.com/

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le transport des motos va polluer plus que les motos en elles meme

BALDO a écrit:le transport des motos va polluer plus que les motos en elles meme

Oui, bonjour la fameuse "empreinte carbone" !!!

boujou les amis

- il parait que:

> certains pantalons jean traversent la planète pour coudre les boutons 
> le poisson pêché à Boulogne va aux halles de Paris avant de repartir ds le Nord les Hauts de France..., pourquoi pas une brêle navigatrice ???

  à la r'voyure
alain

Dans le même style ( vu sur Turbo M6 ) :

Des moteurs de Nissan pour 4X4  sont fabriqués aux states, renvoyés au Japon pour être assemblés avec le reste de l'auto, et renvoyés aux us pour la vente 

C'était des exigences américaines pour créer de l'emploi sur le territoire 

La Mutt est plein de pêches

C'est ce qu'on appel la mondialisation, après on s'en prend toujours à l'acheteur comme quoi il pollue et tout mais c'est pas nous qu'il produisont mais c'est quand même toujours nous qui payons à la fin. Et toute cette pollution va pas s'arranger avec le tout électrique !

chez nous , on coupe les arbres , on met les troncs dans des containers pour l' Asie , et on les ramène sous forme de meubles en justifiant leur coût élevé par l' origine locale du bois ...

idem pour notre "pin des landes": les troncs partent en Chine pour revenir en lames de parquet: si çà ce n'est pas marcher sur la tête!!

On ne nous dit pas tout , je crois meme qu'on nous prend pour des cons ,mais ça c'est une autre histoire ......
Pour en revenir a Mutt on va encore nous resservir le meme plat réchauffé avec quelques touches de poudre de perlimpimpin pour nous enfumer et nous faire croire a un modele unique . Attendons de voir mais j'espere qu'avec tous ces va et vient le prix de la  sino anglo japonaise n'enflera pas trop 

Une petite moto bien dans l'air du temps mais comme toujours avec un petit moteur pas très pechu, merci...

Le coût du transport maritime est strictement insignifiant dans le prix de revient d'un produit quel qu'il soit.

Un container 20 pieds a une capacité de 21 700kg. Le prix de son transport Chine>Europe par exemple est de +/-1500€ soit un coût de 0,07€/kg sur un container pleinement optimisé 

On ne peut pas se plaindre de la pollution que génère le fret maritime le lundi et être heureux d'acheter ses t-shirt à 2€ TTC (1,67€ HT) le mardi   

Je vous laisse calculer le coût du transport dans le prix de revient du t-shirt 

De fait cela permet toutes les stratégies industrielles et il n'est pas rare qu'un produit ou ses composants ait fait plusieurs fois le tour de la planète avant d'arriver chez soi.

Le niveau de pollution des porte-containers est un vrai sujet, mais le coût bas du transport l'est tout autant pour l'économie mondiale et le portefeuille du consommateur

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Pour revenir au sujet initial, j'adore le look des Mutt