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Message par Invité Sam 12 Jan 2019 - 21:27

Looker a écrit:
pat33 a écrit:si ce n'etait le prix prohibitif qui me retient , je mettrais bien quelques décilitres de calva dans le reservoir , je connais un affineur dans le calvados qui ne sait plus ou le stocker  petit V

Juste une idée: joindre l'utile à l'agréable !!! .

Tu bois le calva, et après l'avoir dégusté tu fait pipi dans le réservoir !!! pastis

Recyclage, démarche citoyenne et écologique... je ne vois que des qualités à cette démarche !!! trinque trinque
 Cela ne marche pas pour l'argent , en imaginant que tu manges l'argent et que tu vas poser ta crotte dans le jardin cela restera toujours de l'argent sale  Very Happy mdr mdr

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Message par phifi Dim 13 Jan 2019 - 0:33

podcol a écrit:C'est surtout parce que les moteurs de sportives ont un taux de compression plus élevé, et qu'y mettre du SP95 risque de l'abîmer à cause du problème de cliquetis (le mélange s'auto-enflamme avant l'étincelle de la bougie). Grâce au taux de compression supérieur, le moteur a un meilleur rendement qu'un moteur avec un taux de compression plus classique, mais le SP98 n'a pas une plus haute teneur énergétique que le SP95.

Jusqu'à preuve du contraire, mettre un carburant à l'indice d'octane plus élevé que ce qui est recommandé ne peut pas faire de mal, mais ne sert absolument à rien, ne change rien à la conso ni au comportement du moteur sur des moteurs aussi simple que ceux des 125. Et même sur vos moteur de bagnoles ou de gros cubes. Sauf si le constructeur dit le contraire (sportives, vieux moteur, etc.), mais dans ce cas mettre du SP95 abîme le moteur.

De toute façon le SP98 c'est du SP95 avec des additifs anti-détonants, additifs qui n'ont aucune raison d'être plus énergétique que les molécules déjà présentes dans le pétrole.
Sur un 125 deux temps un peu plus comprimé, et avec plus d'avance à l’allumage qu'à l'origine, il vaut mieux mettre du 98.
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Message par Alabasse 14 Dim 13 Jan 2019 - 9:40

boujou les amis (e)

affraid affraid affraid   un 2 temps qui roule à la betterave… misère… tout fout le camp ma bonne dame  Shocked 

petit V  à la r'voyure
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Message par pat 77 Dim 13 Jan 2019 - 10:15

je n ais pas tout compris 
Selon la norme européenne, la SP98 présente un indice d'octane de 98 et est composée à 98% d'octane et 2% d'heptane et la SP95 présente un indice d'octanede 95 et est composée à 95% d'octane et 5% d'heptane. ils sont ou les légumes 
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Message par Invité Dim 13 Jan 2019 - 10:35

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- on en apprend tous les jours, jusque là je savais que:

> le  E 5 (SP 95) pouvait contenir jusqu'à 5 % d'éthanol 
> le  E 10 (SP 95 E 10) pouvait contenir jusqu'à 10 % d'éthanol

- je ne savais pas que:

> le  E 5 (SP 98) pouvait contenir jusqu'à 5 % d'éthanol

- qui savait qu'en utilisant du 98 il consommait de la betterave… y'en a, mais y a pas que ça   Wink  

petit V   à la r'voyure
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+1    Salut Alain !!!!!!  y a d'la pomme aussi
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Message par Invité Dim 13 Jan 2019 - 11:43

alroc45 a écrit:
Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- on en apprend tous les jours, jusque là je savais que:

> le  E 5 (SP 95) pouvait contenir jusqu'à 5 % d'éthanol 
> le  E 10 (SP 95 E 10) pouvait contenir jusqu'à 10 % d'éthanol

- je ne savais pas que:

> le  E 5 (SP 98) pouvait contenir jusqu'à 5 % d'éthanol

- qui savait qu'en utilisant du 98 il consommait de la betterave… y'en a, mais y a pas que ça   Wink  

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+1    Salut Alain !!!!!!  y a d'la pomme aussi
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Ben c'est comme la purée , une fois que t'a mouliné les pommes de terre , ajouté le lait ,  le beurre , le fromage , tu dis mais elles sont ou les patates ? la c'est pareille tu ne les vois pas mais les legumes  sont la  Wink lol!
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Message par Invité Mar 15 Jan 2019 - 19:34

je me demande sileur pourcentage sont vraiment respectés , j'ai remarqué que le SP 98 n'a plus la meme odeur qu'avant  scratch
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Message par Alabasse 14 Mar 15 Jan 2019 - 20:31

salut les amis

non  c'n'est pas la pomme… il n'y en a pas  non 

petit V  à la r'voyure
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Message par pat 77 Mar 15 Jan 2019 - 20:59

pat33 a écrit:je me demande sileur pourcentage sont vraiment respectés , j'ai remarqué que le SP 98 n'a plus la meme odeur qu'avant  scratch
il ont aromatiser  No
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Message par Invité Mar 15 Jan 2019 - 21:13

l'odeur est moins prégnante et un peu differente  think
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Message par Pascal 77 Mer 16 Jan 2019 - 10:27

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis (e)

non   pas de pomme… dans le 14 la pomme est strictement réservée à notre breuvage *

* attention ça allume quand même un peu  trinque trinque trinque

C'est surtout que la segmentation le supporte très mal, le "breuvage", j'ai dans mes tiroirs un vieux calva qui a le même âge que moi, je l'avais essayé sur la H2 de ma jeunesse, c'est vrai, avec deux verres pour un plein, elle prenait 230, mais au bout de 100 bornes, ça m'avait coûté deux segments et le joint de culasse ! carton

excellent excellent excellent
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Message par Alabasse 14 Mer 16 Jan 2019 - 12:34

boujou les amis 

- euh ! t'aurais pas un peu trop tapé dans la bouteille   moque moque moque

 petit V   à la r'voyure
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Message par Pascal 77 Jeu 17 Jan 2019 - 9:18

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis 

- euh ! t'aurais pas un peu trop tapé dans la bouteille   moque moque moque

 petit V   à la r'voyure
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Désolé, j'ai pas pu me retenir, lecteur assidu du JBT, j'ai pastiché le second gag sur le cocktail "burn out", celui où Guido et Jean Manchzseck testent le cocktail sur la Norton de ce dernier !

lien vers l'image

excellent excellent excellent
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Message par Guile34 Ven 18 Jan 2019 - 11:05

Quand j'ai récupéré ma Keeway RKF, il y avait une étiquette sur le réservoir E5 E10, en fait ça veut dire que je peut mettre du SP 98 95 et SP95E10, j'ai mis du SP95 jusqu’à se que je trouve une station qui faisait du SP98, et en effet je trouve qu'elle a un meilleur... fonctionnement. Et quoi qu'il en soit, je ne m'amuserais pas a essayer de mettre du SP95E10 dans ma Bêbete, même si elle l'accepte.

Qu'est ce que vous pensé des additif pour SP95??
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Message par pat 77 Ven 18 Jan 2019 - 11:20

Guile34 a écrit:Quand j'ai récupéré ma Keeway RKF, il y avait une étiquette sur le réservoir E5 E10, en fait ça veut dire que je peut mettre du SP 98 95 et SP95E10, j'ai mis du SP95 jusqu’à se que je trouve une station qui faisait du SP98, et en effet je trouve qu'elle a un meilleur... fonctionnement. Et quoi qu'il en soit, je ne m'amuserais pas a essayer de mettre du SP95E10 dans ma Bêbete, même si elle l'accepte.

Qu'est ce que vous pensé des additif pour SP95??
bien d'accord avec toi et pas loin du stade il y  a une station total Access  donc SP 98 pas besoin additif
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Message par Alabasse 14 Ven 18 Jan 2019 - 11:40

Guile34 a écrit:Quand j'ai récupéré ma Keeway RKF, il y avait une étiquette sur le réservoir E5 E10, en fait ça veut dire que je peut mettre du SP 98 95 et SP95E10, j'ai mis du SP95 jusqu’à se que je trouve une station qui faisait du SP98, et en effet je trouve qu'elle a un meilleur... fonctionnement. Et quoi qu'il en soit, je ne m'amuserais pas a essayer de mettre du SP95E10 dans ma Bêbete, même si elle l'accepte.

Qu'est ce que vous pensé des additif pour SP95??

salut les amis

- c'est à dire que tu refuses de mettre un carburant préconisé par le constructeur, n'oublie de gonfler les gommes vers 0.2 bar et de ne jamais mettre d'huile dans le moteur   Shocked 

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Message par Pascal 77 Ven 18 Jan 2019 - 11:42

Effectivement, si je comprends qu'on puisse hésiter pour le plein d'une voiture, de 50 à 70 l, sur une 125, dont le réservoir fair en général entre 10 et 16 l, la différence entre un plein de SP 95 et un de SP 98, ça fait entre 0,30 et 0,45 € de différence (+/- 0,03 €/l de différence ces jours-ci), pas de quoi se ruiner, autant prendre le mieux !

Alabasse 14 a écrit: c'est à dire que tu refuses de mettre un carburant préconisé par le constructeur


Non, c'est à dire qu'entre les différents carburants préconisés par le constructeur, il préfère choisir celui qui offre la meilleure prestation !
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Message par sonia14 Ven 18 Jan 2019 - 13:04

Pascal77 est un connaisseur, je lui laisserai volontiers me faire le plein...
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Message par Guile34 Ven 18 Jan 2019 - 14:10

Alabasse 14 a écrit:
salut les amis

- c'est à dire que tu refuses de mettre un carburant préconisé par le constructeur, n'oublie de gonfler les gommes vers 0.2 bar et de ne jamais mettre d'huile dans le moteur   Shocked 

petit V   à la r'voyure
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Mais non pas du tout, mais je sais étant Mécanicien de base (certe il y a longtemps). Que l'ethanole végétale est plus acide que le 95 ou 98, donc plus corrosif pour les parties metaliques du moteur, il est simplement hors de question que je mette de l'ethanole végétale dans ma 125. c'est tout  petit V 
 Et je regarde régulièrement mon niveau d'huile et j'ai déjà fait ma pression des pneu deux fois en 1 mois que je l'ai.

Gaz!!!
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Message par Invité Ven 18 Jan 2019 - 14:15

Guile34 a écrit:

Mais non pas du tout, mais je sais étant Mécanicien de base (certe il y a longtemps). Que l'ethanole végétale est plus acide que le 95 ou 98, donc plus corrosif pour les parties metaliques du moteur, il est simplement hors de question que je mette de l'ethanole végétale dans ma 125. c'est tout  petit V 
 Et je regarde régulièrement mon niveau d'huile et j'ai déjà fait ma pression des pneu deux fois en 1 mois que je l'ai.

Gaz!!!

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Message par Alabasse 14 Ven 18 Jan 2019 - 20:35

salut les amis (e)

- l'éthanol n'est pas acide, son pH est neutre = 7

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Message par Invité Ven 18 Jan 2019 - 20:39

Alabasse 14 a écrit:salut les amis (e)

- l'éthanol n'est pas acide, son pH est neutre = 7

petit V   à la r'voyure
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Donc quand j'ai trop bu et que je vomis je ne peux plus parler de remontées acides ?  excellent
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Message par Invité Ven 18 Jan 2019 - 20:51

British a écrit:
Alabasse 14 a écrit:salut les amis (e)

- l'éthanol n'est pas acide, son pH est neutre = 7

petit V   à la r'voyure
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Donc quand j'ai trop bu et que je vomis je ne peux plus parler de remontées acides ?  excellent

Non, mais avec l'alcool ingurgité, tu as du en plus perdre de l'eau !!!  excellent

Comme dans un reservoir d'un vehicule qui roule à l'ethanol  avec lequel, mieux vaut éviter de rouler avec un reservoir presque vide.L’alcool àyant une forte affinité avec l’eau, elle va absorber l’humidité de l’air contenu dans le réservoir, ce qui peut se traduire par des problèmes de corrosion dans le circuit d’alimentation.

Faut toujours boire un max,et avoir l'estomac plein ! excellent
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Message par Papy 78 Ven 18 Jan 2019 - 21:13

Moi je fais comme alabasse. Je bois du calva et après je fais pipi dans le réservoir.
Ça marche et c'est naturel .
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Message par janfran Sam 19 Jan 2019 - 18:57

lol! honda
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Message par Taranis Sam 19 Jan 2019 - 22:48

sonia14 a écrit:Pascal77 est un connaisseur, je lui laisserai volontiers me faire le plein...

Rhôôôôô Sonia ! moque
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