Nouvelle Cyclone Arizona 125 :

Nouvelle Cyclone Arizona 125 :

Moteur : mono cylindre 4-temps 2 soupapes
    Refroidissement : par air
    Cylindrée : 124,7 cm3
    Alésage x course : 52,4 mm x 57,8 mm
    Puissance : 10,8 chevaux à 8500 tr/mn
    Couple : 9,7 Nm à 6000 tr/mn
    Alimentation : injection électronique
    Pneu AV : 90-90 x 18
    Pneu AR : 130-90 x 15
    Suspension AV : fourche hydraulique télescopique
    Suspension AR : double amortisseur hydraulique
    Frein AV : disque ø 230 mm freinage couplé
    Frein AR : disque ø 200 mm
    Réservoir : 13,5 litres
    Boite de vitesses : 5 rapports
    Dimensions (L x l x H) : 2100 mm x 875 mm x 1165 mm
    Hauteur de selle : 730 mm
    Empattement : 1400 mm
    Poids à sec : 142 kilos


    Tarif: 2499 €

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Encore une nouveauté

Ce ne sont pas des "hydrauliques" que je vois à l'arrière, sur les photos, mais des amortos à gaz !

rien de très excitant mais pourquoi pas...  perso dans cette gamme de prix et puissance, je préfèrerai la Keeway K.LIGHT... mais bon, ça fait toujours une offre de plus et ça c'est

je l ai vu , elle est exposé chez bordeaux moto mon concess cyclone . Elle a un peu le meme gabarit que la hyosung ou la keeway . L'emplacement de la plaque d'immatriculation n'est pas tres pratique pour qui veut poser un top case ou un autre genre de bagagerie .......Elle n'est pas trop mal équipée , mais cette couleur noir mat , brrrrrr 

@pat33

Je sais que c'est "tendance" comme on dit, mais je dois avouer que moi aussi , cette mode du noir mat...

pat33 a écrit:je l ai vu , elle est exposé chez bordeaux moto mon concess cyclone . Elle a un peu le meme gabarit que la hyosung ou la keeway . L'emplacement de la plaque d'immatriculation n'est pas tres pratique pour qui veut poser un top case ou un autre genre de bagagerie .......Elle n'est pas trop mal équipée , mais cette couleur noir mat , brrrrrr 

merci de l'info, comme ça n'est qu'à 5mn de chez moi et que je connais le vendeur, j'irai la voir

sur la photo,il me semble voir un carburateur...

BALDO a écrit:

pat33 a écrit:je l ai vu , elle est exposé chez bordeaux moto mon concess cyclone . Elle a un peu le meme gabarit que la hyosung ou la keeway . L'emplacement de la plaque d'immatriculation n'est pas tres pratique pour qui veut poser un top case ou un autre genre de bagagerie .......Elle n'est pas trop mal équipée , mais cette couleur noir mat , brrrrrr 

merci de l'info, comme ça n'est qu'à 5mn de chez moi et que je connais le vendeur, j'irai la voir

 en plus les bons jours  il offre le café      cela me fait penser qu il faut que j'aille y faire un tour pour voir s'ils ont reçu mon livret technique ...

savage a écrit:sur la photo,il me semble voir un carburateur...

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Photo du modèle importé en France.

Il est bien caché

c'est exactement le meme bouilleur que sur ma bécane et bien sur la meme injection 

salut les amis 

- et tant mieux si le choix s'élargit mais ça  va pas devenir facile entre une bonne 50 aine de bécanes se ressemblant toutes avec le même bouilleur, je me demande comment il y a assez à manger pour tous les importateurs? 

à la r'voyure 
alain

Alabasse 14 a écrit:salut les amis 

- et tant mieux si le choix s'élargit mais ça  va pas devenir facile entre une bonne 50 aine de bécanes se ressemblant toutes avec le même bouilleur, je me demande comment il y a assez à manger pour tous les importateurs? 

à la r'voyure 
alain

Concernant Cyclone (et d'autres), en commencent par étoffer le réseau de distribution !!!

Extrait d'un article de Caradisiac: " L’Arizona commence à garnir le réseau qui compte actuellement 40 points de vente, mais selon l’importateur, l'objectif est d'atteindre la barre des 70 d’ici à la fin de l’année."

BALDO a écrit:rien de très excitant mais pourquoi pas...

+1 : En "mochetés Néo-Rétro" on a déjà un beau catalogue ! 

pat33 a écrit:L'emplacement de la plaque d'immatriculation n'est pas tres pratique pour qui veut poser un top case ou un autre genre de bagagerie .......Elle n'est pas trop mal équipée , mais cette couleur noir mat , brrrrrr 

"Top case...bagagerie." Pourquoi faire ?!? c'est pas de la moto faite pour voyager mais pour faire le "barbot" entre 2 terrasses de café !
Le support plaque pourra néanmoins servir de dosseret pour la passagère (ou passager) !

V a écrit:"Top case...bagagerie." Pourquoi faire ?!? c'est pas de la moto faite pour voyager mais pour faire le "barbot" entre 2 terrasses de café !
Le support plaque pourra néanmoins servir de dosseret pour la passagère (ou passager) !

je ne vois pas en quoi cette moto ne serait pas capable de voyager et meme voyager loin 

"Capable" peut être, mais pas dans de bonne conditions, à mon avis.
(Position de conduite, rien "d'utilitaire" (porte baguage) ...
Si on veut voyager avec une chinoise dans de bonnes conditions (et qu'on est pas pressé), on achète une RX1

PS: Pis faut être sûr de ne pas tomber en panne à 300 bornes de chez soi avec ce genre de "bestiole"...car la 1ere concession moto trouvée va te rétorquer: "Houla, j'touche pas à "ca" moi"

Varax03 a écrit:"Capable" peut être, mais pas dans de bonne conditions, à mon avis.
(Position de conduite, rien "d'utilitaire" (porte baguage) ...
Si on veut voyager avec une chinoise dans de bonnes conditions (et qu'on est pas pressé), on achète une RX1

PS: Pis faut être sûr de ne pas tomber en panne à 300 bornes de chez soi avec ce genre de "bestiole"...car la 1ere concession moto trouvée va te rétorquer: "Houla, j'touche pas à "ca" moi"

Et pourtant les continents asiatiques ou Africains sont remplis de ce genre de motos équipées du meme genre de moteur et qui baroudent bien plus loin, bien plus chargées, et dans des conditions routières bien pires qu'aucun d'entre nous ne pourra le faire un jour !
En entendant un discours stéréotypé comme le tien et comme beaucoup d'autres on pourrait en arriver à la conclusion que les européens sont bien plus couillons que le reste de la planète !

que je sache pour l'instant tu nous a rien prouvé question voyage avec ta vara  . Quand a ma rx1 pour l instant tout va bien et je compte bien lui faire avaler les kms comme mes précédentes honda .

je l'ai vu cet après midi, franchement, tout comme la RX1, ça a l'air d'etre du bon matos.... pour le prix ça me parait très très correct [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

pat33 a écrit:que je sache pour l'instant tu nous a rien prouvé question voyage avec ta vara

ça fait seulement 2 mois que je l'ai    je devais aller vers "chez toi" voir un pote mais...c'était pas le bon moment:
Mais ça va viendre

En même temps il n'y a pas grand chose à prouver.

c'est pas très difficile de s'apercevoir qu'une Varadero est mieux conçu pour le voyage d'une moto custom.

Après s'il faut des preuves il y a Mélusine...

savate2doigts a écrit:En même temps il n'y a pas grand chose à prouver.

c'est pas très difficile de s'apercevoir qu'une Varadero est mieux conçu pour le voyage d'une moto custom.

Après s'il faut des preuves il y a Mélusine...

 Question d'appreciation personnelle , jusqu'a présent j ai fait pres 20000 kms avec ma Shadow et je n'aurais pas changé pour autre chose , pourtant avant je n'ai eu que des trails , pour finir par y revenir , apres les gouts et les envies changent ........

Il y a plein de bikers qui traversent l'Europe tous les étés.
Je dis pas que c'est pas faisable.

Mais il y a d'autres types de becanes plus adaptés.

c'est quand que vous parlerez des hémorroïdes?