1 moto pour les 70 ans de la 2CV :

(Lu dans la presse italienne)

1 moto pour les 70 ans de la 2CV :

BON ANNIVERSAIRE!!!
70 ans ont passé depuis sa présentation en 1948. Au fil du temps, la Citroën 2 CV est passée d’une voiture paysanne à une icône du style légendaire. Citroen Italia, pour rendre hommage aux 70 ans dde la 2CV, a donné vie à un projet révolutionnaire, inspiré de la créativité typique de la 2CV: la création d'une moto spéciale inspirée des lignes indubitables de la Citroen 2CV.

 La difficile tâche de mélanger les ingrédients typiques des deux mondes a été confiée au célèbre atelier milanais South Garage, capable de véritables œuvres d'art. Nous connaissons très peu de choses sur la moto. Dans la galerie de photos, vous pouvez voir les concepteurs à l'œuvre en quête d'inspiration, mais en regardant de plus près, vous remarquerez un détail qui communique beaucoup: le moteur présenté dans l'esquisse ressemblerait à celui d'une Triumph Bonneville. La confirmation n’aura lieu qu’en novembre, lors de l’EICMA 2018, lorsque la moto sera placé à côté de la légendaire muse inspirante ... à bientôt !

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on va voir ce que vont nous pondre les dessinateurs . j aurais préféré une équipe française sur le projet

pat33 a écrit:on va voir ce que vont nous pondre les dessinateurs . j aurais préféré une équipe française sur le projet

oui ça aurait été la moindre des choses 

En parlant de moto et de 2CV, vous connaissez l'histoire du gars qui a transformé sa 2CV en moto en plein désert ??? 

https://www.gqmagazine.fr/lifestyle/news/videos/il-construit-une-moto-dune-2cv-pour-sauver-sa-peau-du-desert/31240

les latins ont beaucoup de défauts, mais ils savent faire des voitures et des motos 

Ils vont au moins lui faire un moteur 2 cylindres à plat avec  refroidissement à air et  si possible de 2 cv  ce serait mieux ....

pat33 a écrit:on va voir ce que vont nous pondre les dessinateurs . j aurais préféré une équipe française sur le projet

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Looker a écrit:En parlant de moto et de 2CV, vous connaissez l'histoire du gars qui a transformé sa 2CV en moto en plein désert ??? 

https://www.gqmagazine.fr/lifestyle/news/videos/il-construit-une-moto-dune-2cv-pour-sauver-sa-peau-du-desert/31240

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HankBruce a écrit:Ils vont au moins lui faire un moteur 2 cylindres à plat avec  refroidissement à air et  si possible de 2 cv  ce serait mieux ....

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HankBruce a écrit:Ils vont au moins lui faire un moteur 2 cylindres à plat avec  refroidissement à air et  si possible de 2 cv  ce serait mieux ....

Ben ! Sur le crobar !!! C'est plus un mono ou bi vertical ? et  double ACT !!!

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Y vont nous ressortir la MF !! avec le 650 de la LNA  et ses faux airs de V35/65 et de R45/65 

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savate2doigts a écrit:T'avait pas une version avec un moteur de GS aussi ?

Si si , la BFG !! Il y en a encore pas mal qui tournent encore en side   

Pépé JP , il en a une ou deux ??

et pour le Panhard , c'était la Tigre , il me semble !! Tiens je vais fouiller !!

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Je confirme pour pépé jp, il en a bien deux

Doumé a écrit:Je confirme pour pépé jp, il en a bien deux

Ben heureusement pour lui

Looker a écrit:En parlant de moto et de 2CV, vous connaissez l'histoire du gars qui a transformé sa 2CV en moto en plein désert ??? 

https://www.gqmagazine.fr/lifestyle/news/videos/il-construit-une-moto-dune-2cv-pour-sauver-sa-peau-du-desert/31240

Il me semble avoir vu une emission americaine s'appelant les "mythbusters" qui avait repris cette légende urbaine et tenté l'experience 2CV=> moto
Je ne  sais pas si l'emission est dispo sur le net, mais de mémoire ils avaient conclu que la 2CV ne faisait pas une bonne moto.

J'ai retrouvé un extrait :

Ton truc bauly !!

On dirait une Quasar à poil   

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C’est le musée des horreurs 
J’ai une himalayan de 410 cm3 et 24,5 cv
Une 2cv4 avait un moteur de 435 cm3 je crois et de 24,5 cv me semble t il et au même régime de 6500 t/mn . (6750 il me semble) . Mais ma Royale va plus vite , l’honneur est sauf.

Looker a écrit:En parlant de moto et de 2CV, vous connaissez l'histoire du gars qui a transformé sa 2CV en moto en plein désert ??? 

https://www.gqmagazine.fr/lifestyle/news/videos/il-construit-une-moto-dune-2cv-pour-sauver-sa-peau-du-desert/31240

balaise en mécanique le gars    merci pour le partage 

L'idéale serait une bécane de 24.5 cm3 et 410 cv 

Nano a écrit:C’est le musée des horreurs 
J’ai une himalayan de 410 cm3 et 24,5 cv
Une 2cv4 avait un moteur de 435 cm3 je crois et de 24,5 cv me semble t il et au même régime de 6500 t/mn . (6750 il me semble) . Mais ma Royale va plus vite , l’honneur est sauf.

les toutes premieres deux pipes n'avaient que 12 cv pour le 425 cm3 , le 375 cm3 lui avait droit a la puissance execptionnelle de .....9 cv , mais la caisse avait un poids riquiqui et c'etait maxi dans les meilleurs conditions 60 km/h........ ile 425 cm3 survitaminé a été porté a 21 cv puis a 24 cv . elle a meme beneficié d'un moteur 620 cm3 . voili voilo bien sur google est mon ami 

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C'est récent ? Ou bien c'est un particulier qui l'as fabriquée ?   Par chez moi , Il y avait un gars qui en à fabriqué une avec un moteur Peugeot  diesel ..... Il à même pu recevoir l'homologation ... 

Vu sur le site de moto-journal; créée pour feter les 70 ans de la deuche en exemplaire unique

  Même en étant  gentil, c'est une horreur 
la deudeuche a pas un  gros cul, pas un gros moteur, pas une selle comme ça   et y a même pas de capote??  

==>  si c'était moi qui avait le pognon pour faire ces conneries

les ailes a l'arrière =oui
la selle =  avec des ressort/tendeur en caoutchoucs et de la toile 
le moteur = un flat-twin, BMW ou mieux, un de 2cv, c'est simple, avec 2 chaines de chaque cotés, en soudant des pignons sur les flasques de cardan   
le réservoir= en tôle emboutie à nervure ondulées, style tube
-- et 1 ou 2 arceaux en tube, avec une petite capote 

y salopent tout, les jeunes, c'était mieux avant   

philchris a écrit:C'est récent ? Ou bien c'est un particulier qui l'as fabriquée ?   Par chez moi , Il y avait un gars qui en à fabriqué une avec un moteur Peugeot  diesel ..... Il à même pu recevoir l'homologation ... 

C'est à l'initiative de Citroen Italie pour feter les 70 ans de la 2cv.

Il y avait eu un sujet la dessus ici:
https://www.125attitude.com/t11970-1-moto-pour-les-70-ans-de-la-2cv