Recherche varadero

Ben dites donc... pour moi, il n y a qu' une seule est unique meilleure 125 
Je vous laisse deviner laquelle 
Et de loin   Très très loin 

Oui, et en plus elle n'est pas trop surcotée.

et pour cause... seuls quelques vieux Gaulois s'en souviennent  

https://www.leboncoin.fr/motos/1467710761.htm/
Et ça, c'est négociable 
Rares sont celles encore en si bel état

c est vrai que c est une bonne becane, mais il faut quand avoir un l ame d un mecanicien et une certaine pratique pour entretenir la bete 

Ben franchement, je suis loin de mettre les mains dedans fréquemment.... Un TDR d origine seulement débridé n en demande pas tant que ça   Après, lorsque l on veut aller plus loin, c est là où ça peut se compliquer suivant les apprentis sorciers 

pour avoir eu les 2.... on s'amuse beaucoup en TDR c'est certain.... mais pour faire de la route, rien de comparable, la vara c'est un autre monde... franchement je ne reviendrai pas en arrière !

Et je ne sautera jamais le pas, c est certain 
C est une très bonne moto la Vara, mais lorsque l on a connu ce qu' est la vivacité d un moteur 2 temps ( car ce ne sont que des petits moteurs) difficile de circuler sur un moteur qui n a pas de peps en comparaison.
Celui qui n a jamais connu, je conçois, sinon, vraiment, j ai du mal... Après on parlera d onctuosité, de confort, de faible consommation... Des arguments qui sont bien réels pour cette Vara.
Quand la TDR vous emmène dans un monde de sensations, permet même d aller titiller les GC ( oui je sais, on est sur un forum 125 !) , bref, moto confortable, vive, fiable...
Ce n est pas pour rien qu' elles sont deux best sellers   Deux monde différents dans un monde commun, celui du 125 
Mais une des deux est comparable aux modèles de maintenant lorsque l autre est un cran au dessus vu ce qu' elle peut vous apporter en plaisir de conduite  sur la route 

et pourtant....

la TDR c'est génial   ... mais comme beaucoup d'autres j'ai franchi le pas et je ne le regrette pas !

une moto ne se résume pas qu'à des perfs ... puis une vara ça prend 12.000t/mn a chaque rapport, c'est marrant aussi

le 2T avec les réglages a faire, l'huile a rajouter, le piston a changer, la conso, la fiabilité aléatoire, etc.... tout cela maintenant fait parti d'une autre époque... un 4T injection, on ne se pose pas de questions, on met de l'essence et on roule

pour moi le 2T, c'est fun mais ce n'est pas adapté à un usage quotidien ou pour les longs trajets.... c'est bien en 2eme moto ou pour faire vroum vroum le weekend avec les copains. 


de toutes façons, en 2018, pour celui qui désire une moto récente, plus vraiment le choix....

Il reste encore des TDR quasi ''neufs'' 
Je le redis, un TDR seulement débridé, il n y a pas de réglages à faire ! Et ça reste fiable     
L huile à rajouter, c est tous les 1200 kms !
Un piston, c est tous les 15/20000, soit une ardoise chez un Pro de 400 balles (pour celui qui ne veut pas le faire car il n a pas l âme mécanicienne car sinon c est même pas moitié prix). Donc, pour le roulage que fait en général un détenteur de 125, il y en a pour quelques années. Reste la consommation, plus importante aussi sur un 2 temps. 
Au final, lorsque l on regarde le prix d occase d un Vara, puis d un TDR ( auquel il faudra rajouter ce qui vient d être cité,),c est un peu Chapi/chapo en terme financier sur le long therme... Donc, aucune à dénigrer, mais bel et bien à donner l avantage et les inconvénients de chacune 

je comprend qu'on puisse hésiter quand on a pas gouté aux joies du 4T injection...  mais quand on roule en vara, on revient rarement à la mob fumante... sauf pour faire mumuse 

puis autre élément a prendre en compte, dans beaucoup de villes maintenant, la plupart des TDR n'ont meme plus le droit de rouler en semaine... et ça ne va pas s'arranger 

Bon, alors je vais remettre une couche... Non, aller... Je m'abstient ...
Je roule actuellement en TDR quand bon me semble 
Et tant que l on en a encore le droit, cela pourrait être dommage de s en priver 
C est justement une alternative à prendre en compte, ou pas...Donc laisser libre choix, en tout état de cause. Avantages et inconvénients...

je remet une petite pièce :

ce qui est marrant ici c'est que les pros 2T roulent au quotidien en.... 4T    

Je ne suis pas Pro 2 temps.
Juste que si je devais rouler en 125 4 temps tous les jours, ce serait un scooter 
Je prends mon 4 temps seulement parce qu' il accélère encore mieux, tient mieux la route, est plus confortable pour ma fille que j emmène à l école, à plus de rangements, qu' il freine mieux... Mais là, on s éloigne du sujet, puisque l on doit parler 125. Lorsque ma fille est en vacances, je saute sur le TDR !
Et c est sans doute là où il faut se poser la question. Penses tu que si je devais avoir une seconde moto en plus de la moyenne cylindrée, ce serait un Vara ? Ou autre 125 4 temps ? Comme quoi le deux temps doit avoir tout de même quelques petits trucs qui font qu' on puisse l' aimer   
Et je suis je crois loin d être un Gaulois qui vit sur l ancien temps à la vue de mon traîne cul journalier en boîte auto 

Putain, j suis vraiment à contre courant sur tout 

Bon, de toute façon, Mlle recherche une Varadéro, la Reine des 125 

L'idéal serait d'avoir un 125 Yam 2Tps plus un Varadéro

J ai presque ça 
Si j ai bien compris plus haut, tu vas vendre la tienne ? Si tel est le cas, en y allant les yeux fermés pour la Mlle   Elle est très bien  Et son pilote, j en parle même pas
Sinon, pour un modèle injection, et plus cher, il faut se diriger vers les départements 16 et 17 pour te rapprocher de ton budget et trouver ton bonheur 

Oui je la vendrai - pas forcement immédiatement mais j'envisage de me prendre une injection.
Tu veux pas un TDR à bricoler, toi ?

  C est à dire, elle roule toujours pas ?
On en discute dans quinze jours 
Je te pose une mini option, mais c est vraiment pas d actualité, et j sais pas où je la garerai proche de moi   Sans compter Mme 
P..ain, fait ch..r, y à que Lopho pour venir jouer, j pensais qu' un jour tu serai de la partie   Tu gardes le ''Dtx'', c est déjà ça 

Ah oui le DT je le garde - il me "suffit" largement pour jouer.

Tu m étonnes   Au doigt et à l oeil 

Je trouve que cet article résume bien la différence entre un TDR et un Varadéro http://yam2stroke.free.fr/articles/articles-2/moto/varadero/varadero.htm

Sinon je rejoins Titine sur cette partie (j'ai enlevé ce qui ne correspondait pas):

Je prends mon 4 temps seulement parce qu' il , tient mieux la route, est plus confortable pour ma fille que j emmène à l école, à plus de rangements...  Lorsque ma fille est en vacances, je saute sur le TDR !

Si j avais juste une question à poser, celle qui me dérangerait le plus hélas, hormis toutes les qualités bien réelles: il se passe quoi pendant 12000 trs ?
Parce que réellement, pour s amuser, certes... Pour doubler, certes...
Voilà tout simplement ce qui me gène dans la production actuelle des 125 à boîte.
Alors qu' avant, on avait ''le choix ''...
C est aussi le cas de mon traîne cul, , Honda or course,avant que ce ne soit dit  il ne se passe rien, mais au moins je peux doubler...
Dans le monde du GC, j ai à peu près les mêmes retours que je peux retourner sur les Vara, la seule différence est que je les accepte puisque c est bel et bien le cas 

salut les amis

- si la balade Normande n'avait pas été si formidable j'en serais venu à regretter mon absence de cet argumentaire sur les moteurs 2 temps tellement c'était passionné mais cohérent, hélas il faut redescendre et conseiller bordelaise33 qui recherche une Varadero, à tort ou à... raison, perso je vois mal une dame avoir un 2 temps en 1 ère brêle  

  à la r'voyure
alain

Titine a écrit:C est aussi le cas de mon traîne cul, , Honda or course,avant que ce ne soit dit  il ne se passe rien, mais au moins je peux doubler...

Ouais, ben, .. cet après-midi je me suis tapé Limoges-Bordeaux sur un 600 bandit bridé en 34cv, je peux te jurer que ta moto est agréable et pleine de sensations par rapport ce bridage ignoble.

Je veux bien te croire 
Une Mlle ne peux pas avoir un 2 temps en première brèle ? Ah OK :Merci alors, je viens d apprendre un truc 
Mai je guetterai tout de même les Vara tant recherchées 
Il faut une injection ou une carburant suffirait ?