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Limiter fuite join spi de fourche, camouflage esthétique.

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Limiter fuite join spi de fourche, camouflage esthétique.   Empty Limiter fuite join spi de fourche, camouflage esthétique.

Message par xazoka54 Mar 7 Aoû - 15:02

Bonjour,

Voilà je viens d'avoir ma daelim et surprise, le join spi de fourche gauche a une fuite :'(
Du coup c'est pas génial si de l'huile tombe sur le disque de frein...
Malheureusement le garagiste est complet pendant 1 mois et j'avoue ne pas avoir envie de rater des balades vu les beaux jours de cette saison.

Il ma donc dit de stopper les fuites en fixant un chiffons .

Le problème c'est que ça fait moche un bout de chiffon sur une fourche alors j'ai eu l'idée de fixer le chiffon et ensuite camoufler le chiffon avec un beau nœud de foulard rouge avec des motifs blanc, le tout bien serré pour éviter tout problèmes.

Que pensez vous de cette idée et avez vous une meilleurs solution à me donner ?

Merci d'avance
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Message par mag77 Mar 7 Aoû - 15:10

bonjour

Démonte ta fourche, et change ton joins spy!!!!
car tu risque de cassé autre chose..... Et c'est pas génial de roulé comme cela, risque d'accident!!!  petit V
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Message par xazoka54 Mar 7 Aoû - 15:16

Merci de la réponse

Le soucis est que je ne suis pas bricolo dans ce domaine.
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Message par sebastos89 Mar 7 Aoû - 15:20

je t ai trouver sa je c est pas si sa va t aider 
https://www.youtube.com/watch?v=m_4NFLvgpqY
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Message par phifi Mar 7 Aoû - 15:30

Méthode facile pour les spis de fourche http://www.xjrteam-forum.com/t886-petite-combine-pour-joints-spi-de-fourche
Il a juste oublier de signaler qu'il fallait retirer les caches poussières et les clips avant de comprimer le tube de fourche.

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Message par xazoka54 Mar 7 Aoû - 16:05

Merci des réponses, c'est super sympa.
Je suis pas très doué mécanique mais bon si je prend mon temps il y a peu être moyen d'y arriver.


Dernière édition par xazoka54 le Mar 7 Aoû - 17:17, édité 1 fois
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Message par Alabasse 14 Mar 7 Aoû - 16:54

salut les amis

- reste tranquille et bois frais en attendant la disponibilité de ton mécano… je ne suis pas tout à fait d'accord avec le foulard rouge, à choisir je verrais bien rose à poids verts mieux assorti à la couleur de tes baskets  =   good 

petit V  à la r'voyure
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Message par xazoka54 Mar 7 Aoû - 17:10

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- reste tranquille et bois frais en attendant la disponibilité de ton mécano… je ne suis pas tout à fait d'accord avec le foulard rouge, à choisir je verrais bien rose à poids verts mieux assorti à la couleur de tes baskets  =   good 

petit V  à la r'voyure
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 Si j'assorti a mes baskets ce sera plutôt noir avec tête de mort Wink

A bientôt.
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Message par phifi Mar 7 Aoû - 18:43

En concession, le changement de joints spis est aux environs de 120€.
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Message par Doumé Mar 7 Aoû - 19:12

Ton joint spi fuis comment ? si ça mouille juste le tube tu as de la marge, si à chaque bosse tu prend une giclée sur le pantalon c'est pas bon tu vas avoir un barreau dur et l'autre moins, dans les courbes attend toi a tout, ton axe de roue vas jouer le régulateur mais pas trop.
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Message par xazoka54 Mer 8 Aoû - 1:44

Oui ça bave pas mal du coup j'ai pris rdv, le mecano m'a dit max 150€ pour les deux joints, protèges poussières, huiles enfin tout le blabla.
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Message par Doumé Mer 8 Aoû - 5:55

C'est pas les pièces qui sont chères, c'est la main d'oeuvre .
Si tu veux réduire ta facture, demande lui si tu ramène juste les tubes combien tu gagne ?
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Message par xazoka54 Mer 8 Aoû - 10:54

Pas bête ! A voir !
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Message par Ilovia Mer 3 Oct - 14:39

Bonjour, dis moi t'en es-tu sorti, j'ai le même pb sur ma VT et je dois changer les 2...
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Message par greg 33 Mer 3 Oct - 16:13

salut  changer les joints spis sur une fourche télescopique c est facile a faire Wink change les deux  Wink
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Message par Ilovia Mer 3 Oct - 16:19

C'est prévu mais je sais pas comment fabriquer mon tube...
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Message par Alabasse 14 Mer 3 Oct - 16:21

boujou les amis

- oui mais non ! c'est très facile si tu as quelques notions de mécanique... un endroit abrité et une éprouvette pour mesurer l'huile, c'est quasi impossible si ta brêle couche sur le trottoir et si n'as jamais serré un écrou

petit V  à la r'voyure
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Message par greg 33 Mer 3 Oct - 17:56

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- oui mais non ! c'est très facile si tu as quelques notions de mécanique... un endroit abrité et une éprouvette pour mesurer l'huile, c'est quasi impossible si ta brêle couche sur le trottoir et si n'as jamais serré un écrou

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salut effectivement çà tombe sous le sens
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Message par gg90 Mer 3 Oct - 22:16

+1

_________________
RD 50 M ,DT 50M que du 2 temps dans le panier ouaiii
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Message par le gautchot Jeu 4 Oct - 10:56

Doumé a écrit:C'est pas les pièces qui sont chères, c'est la main d'oeuvre .
Si tu veux réduire ta facture, demande lui si tu ramène juste les tubes combien tu gagne ?

biker cool moi c'est ce que j'ai fait sur ma daystar le mécano ma pris entre deux client et pour la somme de 85€ y compris huile et joints
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Message par Doumé Jeu 4 Oct - 11:09

Que l'huile coûte à elle seule 25€, ça vas tu t'en sort bien  good
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Message par le gautchot Jeu 4 Oct - 11:35

oui bonne affaire , déposé le matin ,reposé le soir.  le tout en gros 2 heures de boulot Very Happy
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