Comment limiter le bruit dans le casque ?

Bonsoir à tous,

J'utilise un casque Shark evo one et je trouve que j'entends beaucoup de bruit dans le casque.
Il m'arrive de faire quelques trajets sur voie rapide aux alentour de 100km/h et je trouve le bruit pénible.
J'ai tenté d’utiliser des bouchons d'oreilles mais je n'aime pas du tout.
En magasin, on m'a dit que les casques modulables ne sont pas le top de l'insonorisation.
Je n'ai pas tellement utilisé ce casque et ça m'embête de devoir le changer prématurément.

Alors que faire ?

Avez vous des solutions pour limiter le bruit ?

ce sujet rejoint un peu celui là: https://www.125attitude.com/t28557-avis-casque-scorpion-evo-520-exo-air

les modulables ne sont effectivement pas top niveau insonorisation

à part les bouchons d'oreilles, je ne vois pas de solutions....

Ok.

Merci pour cette réponse.

Si l'aspect bruit est important,  champion helmet a fait des tests comparatifs.
Pour l'instant, le champion niveau bruit est le hjc rpha 91 (un modulable pourtant).

Je suis pas hyper fan de l'insonorisation de mon scorpion exo tech evo. J'envisage de passer sur un hjc rpha 71, mais c'est un budget.


A part ça, pas tellement de solution

à part changer de casque ou s'y habituer : pas de solution

Quand j'ai acheté mon casque, je l'ai payé plus de 300€. A ce prix, je pensais être satisfait mais je me rends compte que ce n'est pas simple de faire un bon choix.
Quand on voit qu'à 130 km/h, on mesure plus de 100db dans certains casques, ça me questionne. On atteint des pressions acoustiques élevées que l'oreille n'est pas sensée supporter longtemps.

C'est pas faux.

Y'a pas plus compliqué que le choix du casque..
..ou presque.

boujou les amis 

- une fois le casque acheté il va être difficile de remédier au bruit, l'essai en magasin et les "conseils" du la jolie vendeuse ne suffiront pas, la solution serait de choisir un casque lisse comme un oeuf mais ce n'est pas la tendance actuelle faute à la mode... ensuite sur route pour diminuer le bruit on peut toujours fermer les trappes de ventilation ce sera toujours ça   j'ai vu quelques casques en magasin qui comportaient des ouies d'aération avec de jolis grillages fins en inox, c'est certainement très "look" et parfait pour les moustiques en revanche pour le bruit il semblerait qu'on puisse faire mieux     quand on voit un casque comme ça il n'y a rien d'étonnant à ce qu'il soit bruyant, même le logo est en relief (voir flèches rouges)

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  à la r'voyure
alain

Test du casque Shark Evo-One .

L'insonorisation n'est pas au top effectivement.

https://www.dafy-moto.com/test-equipement-moto/le-casque-shark-evo-one.html

sinon, une solution:

mettre une bulle haute

Ce casque, avec beaucoup de flèches rouge faisait jeu égal (en 2020) niveau bruit avec le Shoei gt air 2 (97 db à 130 km/h) dont parlait Baldo dans un autre sujet.

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Il fait jeu égal, sauf niveau ventilation où il est à la ramasse !



Je possède ce casque mais je suis incapable de dire s'il est bruyant ou pas - en tout cas jamais le bruit ne me dérange mais faut dire aussi que je ne fait que de très courts trajets sur voie rapide.

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No problemo avec mon casque  

J'utilise l'ancien modèle mais ça marche bien :

https://www.alpineprotectionauditive.fr/products/motosafe-tour

philartis a écrit:
Je possède ce casque mais je suis incapable de dire s'il est bruyant ou pas - en tout cas jamais le bruit ne me dérange mais faut dire aussi que je ne fait que de très courts trajets sur voie rapide.

A priori, il est parmi les plus silencieux testés.
Il n'y a que quelques modèles récents qui font (à peine) mieux.

comment limiter le bruit du casque  , 
en roulant sans casque ...

spartiate a écrit:comment limiter le bruit du casque  , 
en roulant sans casque ...

Cela dit, concernant mon casque, je trouve le bruit plus supportable visière entrouverte que visière fermée

Pour minimiser le bruit il est recommandé de porter un intégral plutôt qu'un modulable.

Chaque aspérité du casque est synonyme de bruit ajouté, donc il faut éviter dans la mesure du possible les mécanisme d'ouverture d'écran solaire sur le coté de la visière et préférer ceux qui sont situé sur le bas du casque.

La bulle ou le saute vent ont leur importance selon l'endroit où elles dévient le vent, si le flux d'air tombe juste au niveau du casque ça sera bruyant et il y aura  aussi le risque d'avoir des turbulences.
Une bulle haute n'est donc pas forcément la meilleure option, car tout dépend de la taille du pilote et de la direction du flux d'air.
Idéalement il faudrait pouvoir tester plusieurs modèles de bulles, et y rajouter si besoin un système de déflecteur d'airs orientable.

Les bulles réglables électriquement en hauteur et en profondeur sont ce qui se fait de mieux, mais c'est essentiellement monté sur les gros cubes GT.

Personnellement j'utilise des bouchons dés que je sais que je roulerais longtemps et au delà de 110km/h.

Je confirme que l'orientation de la bulle est hyper importante.

La première fois que j'ai installé la mienne, qui est de taille moyenne (+/- 30 cm de mémoire), j'ai essayé faire quelque chose qui soit le plus esthétique possible, résultat : je n'avais plus de vent sur le torse, parfait... mais tout dans la tronche, une horreur
En changeant d'angle, c'était beaucoup mieux : un peu plus de vent sur le torse, mais moins sur le casque et une pose un peu moins esthétique.
Comme souvent, c'est histoire de compromis.

globalement, à 130km/h, à 2 ou 3 db près en fonction du casque, on se prend 100db dans les oreilles... c'est énorme !!! 

D'où l'intérêt des bouchons d'oreilles.

Salut,

Et pourquoi n existe Il pas une certification qui classe les casques par critères. Tel le poids, le bruit à 50km/h ou 110
..

ben oui, c'est un problème de santé publique... autant de db dans les oreilles peuvent entrainer acouphènes et baisse de l'audition

BALDO a écrit:ben oui, c'est un problème de santé publique... autant de db dans les oreilles peuvent entrainer acouphènes et baisse de l'audition

Entièrement d'accord.
D'autant plus que la baisse d'audition a des conséquences multiples comme le dégénérescence cognitive.

Il faut donc faire le maximum pour protéger son audition.

100db, c'est énorme !

Pour info, voici les temps d'exposition maximums :

https://www.coopacou.com/audition/pertes-auditives/exposition-maximum

BALDO a écrit:ben oui, c'est un problème de santé publique... autant de db dans les oreilles peuvent entrainer acouphènes et baisse de l'audition

Tout à fait, ...mais va expliquer ça à celui qui roule en casque jet avec un joli pot full barouf, le look et le bruit il n'y a que ça de vrai

Maintenant, quand je roule sur longue distances j'utilise ce type de bouchons:
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