j'ai essayé une ZERO S !!!!

Ah ben voilà que j’apprends qu'on va bientôt rouler grâce au béton et aux algues.. l'électrique a du soucis à se faire

http://www.ingeniousmag.net/technologies/petrole-bleu-le-premier-petrole-produit-a-partir-d-emissions-de-co2-et-d-algues

mag77 a écrit:
La durée de vie d'une batterie varie de 290 000 à 730 000 km selon le modèles...

Comme je serais curieux de connaitre le cheminement pour arriver à affirmer cela !

Des tests en labo qui reproduisent les conditions réelles (chaud, froid, périodes d'inactivité, recharges incomplètes, branchement quasi permanent sur le chargeur, petits trajets, grands trajets, solo, duo...) ?

Enfin c'est encourageant quand même.
J'ai pas trop idée du retour sur les batteries de voitures électriques. La technologie va tellement vite que les voitures électriques d'il y a 10 ans n'ont plus rien à voir avec celles d'aujourd'hui !
Et quand je regarde les annonces de voitures électriques la plupart du temps les kilométrages sont ridicules.

mag77 a écrit:.. 
La durée de vie d'une batterie varie de 290 000 à 730 000 km selon le modèles...

Je serais bien curieux de savoir "comment", parce que sur les autres modèles que j'ai pu voir, on donne plutôt des chiffres de l'ordre de 60 000 Km.

Par ailleurs, je note aussi des incohérences dans les "conseils" de zéro pour optimiser la durée de vie des batteries : ce sont des batteries au lithium, or, ces batteries ont l'amusante particularité d'exploser si on continue de les charger alors qu'elles sont pleines, donc normalement, même branché en permanence, le chargeur cessera de charger la batterie lorsqu'elle sera à 100%, , comme les chargeurs de nos ordinateurs, tablettes et téléphones le font !

Ca y est j'etais essayé cette fameuse Zero S . Et franchement que du bonheur .
En mode sport = ca decoiffe !!! Vraiment trés surpris par l'acceleration, une vraie balle, autant qu'une 1000 !!!!

La conduite hyper agreable, comme une moto thermique. Souple, excellent freinage.

Pour le bruit, et bien a part le son doux du moteur electrique  et le vent dans le casque, c'est agreable et on y prend gout.

Si le prix etait dans les cordes de mon budget, et l'autonomie plus grande, j'acheterai sans hesiter.


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Bon ben jusqu'à présent, tous ceux qui l'ont essayée semblent unanimes

salut les amis

- tout à fait ! unanimité comme ça     pour l'essai ce cette mob électrique, à quand un essai en vrai grandeur dans les besoins de la vie courante par exemple une virée le w e sur 300 km en duo avec un top bourré… donc unanimité moins une voix (la mienne) je ne ferais pas l'essai parce que ce type de brêle ne correspond pas à mes attentes

  à la r'voyure
alain

Pareil...
Ça ne peut pas correspondre à mon usage loisir, balades, voyages...

Et pour du trajet utilitaire domicile travail le prix la réserve à une catégorie de personnes qui gagne bien sa vie et qui est prêt à dépenser beaucoup d'argent dans une moto pour juste aller au boulot.

Tout à fait !!

Un jour, peut être, si le prix devient accessible, si l'autonomie devient confortable, si le temps de recharge devient rapide, ...alors il est possible que ça m'intéresse.

Pour l'instant, c'est et ça reste, un jouet pour gens friqués.

Je pense la mème chose que vous, puisque j'ai bien précisé que le prix ne correspond pas mon pouvoir d’achat et que l'autonomie ne m'est pas suffisante.
Néanmoins cela n’empêche pas de faire un essai. Et croyez moi c'est surprenant !

Oui oui on l'a bien compris que le tarif est hors de porté mais s'ils veulent en vendre, y'aura pas 50 solutions.
Nan, pour moi le seul frein réel c'est l'autonomie et même si des progrès sont prévus, j'pense qu'on n'est pas près de concurrencer le thermique sur ce point.

Maintenant faut aussi voir les côtés positifs.
- Par exemple - même si c'est long - faire "le plein" chez soi est quand-même plaisant, surtout à très faible coût.
- Les perfs plus qu’honnêtes (et même très largement supérieures à celles d'un 125 classique).
- L’absence de bruit (inconvénient pour certains ?)
- Pas de vidanges, de filtres, etc..

C'est très différent de nos habitudes, quoi.

13000 euros dans mon cas ça dépasse le budget.
Cependant comme dit plus haut, on est dans les prix d'un GC. hummm....
Personnellement je suis quand même vachement tenté par le produit.
Même si c'est un ovni, avec l'absence totale de bruit, il y a intérêt a garder un œil sur les piétons et autres véhicules

perso pas pour moi je pars en grand séjour en moto donc pour l autonomie c'est pas bon

philartis a écrit:Oui oui on l'a bien compris que le tarif est hors de porté mais s'ils veulent en vendre, y'aura pas 50 solutions.

Je ne crois pas qu'il cherchent une clientèle grand public, ils se sont volontairement positionnés sur un segment "haut de gamme".
En fait ils copient la politique de Tesla.

une petite vidéo:

Pas d'essence, mais 150 km d'autonomie, et 8H pour faire le plein !

Pascal 77 a écrit:Pas d'essence, mais 150 km d'autonomie, et 8H pour faire le plein !

La révolution du 21° siècle, ce sera l'invention de la batterie.
(avec 10x plus de capacité et rechargeable en 2mn)

Bon moi je la veux, mais je n'ai que 3000€.
Combien d'années dois-je attendre pour un produit concurrentiel dans cette zone de prix ?

Tout à fait d'accord avec toi, et aussi avec la conclusion de l’essai dans la vidéo: dangereux sans formation.

je suis d'accord !

un tel couple et de telles accélérations... d'un point de vu législatif et sécuritaire, c'est une aberration de pouvoir conduire cet engin avec un simple permis B... si ça reste en l'état, le jour où l'on sera au tout électrique, le permis GC ne servira plus à rien.

attendez que les chinoios s y mettent , au passage c est eux qui detiennent la fabrication de presque toutes les batteries pour voitures , meme renault leur a vendu sa filiale batterie . On peut donc esperer que les prix baisserons , a moins que des petits malins tablent sur le thermique mais sans carburant fossile

Effectivement il faut pas donner ça à quelqu'un qui n'a pas le permis A d'ailleurs il y a qu'à regarder comment roulent les motards  avec le permis A ça se voit tout de suite, posés pondérés prudent...

Tout à fait d'accord avec Terra39, ..on encouragera donc à l'acheter tous ceux qui viennent de finir le jour même leur formation de 7 heures !!

perso je vais chercher a faire un essais rien que pars curiosité

Terra39 a écrit:Effectivement il faut pas donner ça à quelqu'un qui n'a pas le permis À d'ailleurs il y a qu'à regarder comment roulent les motards  avec le permis A ça se voit tout de suite, poser pondérée prudent... [smiley]https://2img.net/u/1917/35/42/84/smiles/1220592003.gif[/smiley]

Ah bon....bah, moi j'ai le A1, j'ai droit au vélo électrique ? :-)

Sinon heu.... question législation ne tendez trop pas la perche pour vous faire battre

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janfran a écrit:perso je vais chercher a faire un essais rien que pars curiosité

Et bien crois moi, tu vas etre servi !!!