j'ai essayé une ZERO S !!!!

expérience extraordinaire et petite révolution dans mon esprit de motard habitué aux engins qui fument !

j'ai eu la chance de pouvoir essayer la dernière ZERO S  , la fameuse moto électrique accessible aux permis A1.

les perfs sont tout simplement ahurissantes  , un couple de 110 Nm (une MT07 en fait 70) pour un 0 à 100 en 5s.... la moto prend 140 compteur partout dans toutes les conditions et en quelques secondes     ... puis le moteur est plein à tous les régimes puisqu'il n'y en a pas.

voilà, c'est juste hallucinant !!! c'est un boulet de canon... avec une "125" pareille, les GC n'ont qu'à bien se tenir

la tenue de route est parfaite et le freinage particulièrement puissant !

seul hic, le prix... 12590€

le vendeur très sympathique propose a qui veut de l'essayer, ça se passe à Bordeaux Moto... pour ceux qui sont du coin, n'hésitez pas  

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S'il n'y avait pas le problème du prix et de l'autonomie je roulerai en électrique 

"seul hic, le prix... 12590€ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]"


C'est bien la le problème !!!
A ce niveau la, ce n'est plus un hic, mais un  HIIIIIIICCCCC !!!!

Si je comprends bien j ai failli faire casser la tirelire a baldo   n empeche le prix est dur a avaler et faire une longue balade n est guere possible , il devraient plus travailler sur l autonomie que sur les performances , du moins c est mon avis 

ouaip !

mais si les prix baissent et que l'autonomie augmente, alors là ça va devenir intéressant !

imaginez dans 10 ans, la meme moto à 5000€ et 500km d'autonomie, il y en a beaucoup qui vont signer... et avec des perfs pareilles    

il y a d'ailleurs une sérieuse aberration avec notre législation... grâce à l'électrique, avec un simple permis A1 on peut avoir une moto avec 2x plus de couple que la plupart des GC du marché   

Oui ça accélère à peu près comme un 600 jusqu'à 100 km/h.
Ils jouent sur la législation pour avoir de bonnes perfs, c'est une façon de vouloir booster les ventes, mais le prix ramène vite à la réalité !!

Puis, grâce à la politique protectionniste de trump cette moto va augmenter d'environ 25% dans peu de temps, ce qui en fera encore plus un jouet pour "gens friqués".

Dommage pour le prix 

elle perd de l'huile   

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N'oubliez pas qu'il y a de l'occasion ! 

goloyeu38 a écrit:elle perd de l'huile   

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Excellent !!!!!!

:good:vraiment super  mais vraiment trop cher

@ Baldo,
C'est quoi l'autonomie ?
Bonne puissance beau couple,  
Je vous invite à calculer, 12000€ c'est le pris d'une GC
je reconnais que c'est pas donné pour une 125 .
Mais quand même sur du long terme ???
Exemple cette semaine j'ai fais 3 pleins autour de 23€ chacun,pour une distance de 900 km environ.
Si je prend environ 60€ pour 900km, cela à un coût X au km ok ?
Si m'invente un crédit de recharge de 60€  
(a la maison)
Combien de km je vais parcourir ?
Avec entretiens zéro
Pas de bougies , pas de filtres, pas d'huile
Sachant que pour une Zoé c'est 1.50€ pour 200km en usage normal (clim lumière radio 90/110km/h )


A vos calculette

salut les amis

- ah que c'est dommage    je n'aime pas le jaune sinon je signais tout de suite…

  à la r'voyure
alain

pas pour moi,le bruit du moteur à explosion ,le passage des vitesses,le temps de chauffe,etc... tout ça fait partit pour moi du plaisir de la moto,les performances je m' en fout royalement,pour moi le poum poum d' un petit mono me comble pour cruiser à 70 km/h,vitesse qui me convient parfaitement pour l' utilisation loisir et balade que je fais de ma petite 125cc.

savage a écrit:pas pour moi,le bruit du moteur à explosion ,le passage des vitesses,le temps de chauffe,etc... tout ça fait partit pour moi du plaisir de la moto,les performances je m' en fout royalement,pour moi le poum poum d' un petit mono me comble pour cruiser à 70 km/h,vitesse qui me convient parfaitement pour l' utilisation loisir et balade que je fais de ma petite 125cc.

  tu connais mon état d'esprit à ce sujet.
Plus haut j'avais l'image d'une moto utilitaire AR travail, livreurs, facteur, coursiers

j'étais réticent comme vous.... mais il y a un avant et un après.... je conseille à tout le monde de l'essayer, petits et gros cubistes...

- pour tout simplement découvrir ce qu'est une moto électrique
- pour savoir ce que ça fait que d'avoir 110Nm de couple au cul en permanence (2x plus qu'un Tmax530)

pour répondre à la question de l'autonomie, sur ce modèle c'est 143km en ville ou 72km sur autoroute soit 97km en combiné.... en option, il est possible d'avoir une batterie plus grosse et là c'est 359km en ville ou 180km sur autoroute soit 241km en combiné mais le prix grimpe à plus de 16.000€ !!!!

encore une fois, c'est la technologie qui est intéressante, les prix vont baisser, petit à petit ça deviendra accessible !

Pour avoir essayé ce modèle il y a quelques temps voir quelques années je ne suis pas tout à fait d'accord sur l'autonomie en ville je dirais une centaine de kilomètres au plus il y a trop de feu rouge et trop de plaisir à démarrer en tête au feu vert, il y a aussi les trottinettes qui sont vraiment exceptionnels au démarrage une bonne alternative sur Paris.

l'autonomie maximum est en mode éco.... pour les perfs, faut passer en mode sport mais là effectivement, on voit les % de la batterie qui défilent !

Conclusion , il faut laisser le temps au temps et attendre une baisse des prix et surtout une réelle augmentation de l autonomie 

mis à part le prix c'est pile poil une bécane pour un utilisateur dans mon genre, 90 % de ville, peu de km par jour, recharge possible au garage...

Bien cela conforte mes calculs, pour des professionnels en ville, ou inter urbain c'est jouable sur du long terme.
Le prix de reviens au km est intéressant, un leasing sur une machine de ce type doit tourner autour de 300€/mois, je ne connais pas le C.A d'un coursier mais c'est largement rentable quand on connais les frais d'une brèle qui roule pour un pro, maintenance essence

pat33 a écrit:Conclusion , il faut laisser le temps au temps et attendre une baisse des prix et surtout une réelle augmentation de l autonomie 

Tout à fait d'accord avec Pat33. J'espère que ce sera plus rapide que pour les autos.
Il y a quelques années, je m'étais intéressée au voiture électrique mais leur autonomie ne m'ont toujours pas convaincu tout comme leur prix. Quand on habite hors d'une grande ville et que l'on fait des km, c'est toujours pas utilisable... et je ne peux pas (et ne veux pas !) me payer une Tesla.

+1
Dans mon coin,  il y a une pizzeria qui livre avec des scooters électriques.

En parlant spécifiquement de la Tesla je vais vous relater une expérience près de chez moi sur Paris, en discutant avec un ami garagiste je m'aperçois que son carrossier était en train de travailler sur un Tesla celui-ci m'expliquer que le garage agréé Tesla demandait pour refaire une partie de la carrosserie 8000 €, son carrossier a fait un devis de 1000€, il faut pas oublier les effets induits d'une voiture haut de gamme...

salut les amis

- totalement hors sujet… quoi que…
- perso c'est le côté pollution qui me gêne dans la propulsion électrique * et le discours mensonger qui donne bonne conscience à nos décideurs…

  à la r'voyure
alain

* les "gens" de EDF verront différent         n'est-ce pas untel...