YBR : Prépa et Montage d'un échappement universel

un petit lancer de sujet sur la prépa de mon échappement "universel" pour mon YBR125 de 2005.

Sur un échappement d'occasion : le silencieux d'origine a été supprimé.
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Y a plus qu'à le souder (et c pas moi qui m'y colle , je fais faire par un soudeur confirmé )
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Voilà !!!
à suivre...

Salut les amis 

- euh ! c'est quoi un échappement "universel" ?

À plus

Bonsoir 

Je dis "universel" pour :

- échappement générique adaptable sur sa bague Ø 36-51mm.

Dispo pour 30 à 50€ sur divers site (manufacturé en Chine), cela reste une alternative abordable par rapport aux 180-300€ des marques.

Ligne acier et échappement ? inox ? Alu ? Acier a ferrer les lapins ?

bonne idée, ça reviendra surement moins cher que d'acheter un pot spécifique !

vivement la suite

Chouette comme pot 

j' attend d'en savoir plus

Voilà une petite vidéo résumant l'opération :



Le son est plus rauque que l'original et prend du corps en montant dans les tours 
Je ferais un retour de mon impression lors des prochains roulages  
Merci d'avance pour vos commentaires !

Esthétiquement j'aime bien.

Le bruit en plus moins...

Et bien joué d'avoir conservé ta ligne d'origine 

hello super
pour le son faudrait faire des accélérations pour écouter mieux

Joli

Ou as-tu eu l'appli pour mesurer les DB?

Pour l'appli Androïd : PlayStore / Sonomètre

La ligne est une ligne d'origine (mais d'occasion) coupée pour la modif.
Ma ligne d'origine reste ainsi intacte, je la conserve au frais bien sûr   .


Après un petit roulage aujourd'hui d'environ 40km :

- un peu plus de reprise 
- une sonorité bien plus valorisante que le mode tondeuse d'origine avec quelques retours lors des décélérations ce qui (je trouve) est plutôt sympa  

- pas de réel changement au niveau de la vitesse de pointe (ben ouais c'est une 125 n'oublions pas ) mais ce n'est pas ce qui était recherché donc c'est tout bon !

Bonne expérience - Pas de regret
(pot d'origine + pot universel + soudage + huile de coude = ~100 €  )

merci pour la vidéo c est très clair étant novice en la matière je vais m en inspirer pour changer le mien!

un joli bruit et un peu de fun, c'est nickel

cool la modif, tu a fait une soudure a quoi!!!! car je trouve un peux grossier la soudure....

Soudure TIG Inox.

Soudure faite en plusieurs passes car, quand on coupe le silencieux, on s'aperçoit qu'il y a en fait 3 tubes l'un dans l'autre 

En plus, comme le tout est plein de calamine, ça bulle vite  .

Le soudeur qui me l'a fait a quand même galéré un peu et pourtant c'est son job ! (Bravo à lui en tout cas car moi j'aurais pas su le faire )


Vue de l'intérieur de la bague :

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ok, pas facile de soudé, pour la calamine p'tit cous de chalumeau sa brûle le surplus.... je sais pas trop comment il a fait, perso j'aurais soudé les deux tube a l’intérieure, avec une soudure en bout ensuite placé la bague et fait un V pour la soudure.. passe de fond, meulage puis finition... la soudure au TIG ( tungstène inerte gas ) n'est pas facile, surtout si la base n'est pas propre... sa mousse..... autrement chapeau.... 

Merci pour lui 

un petit up pour vous montrer l'échappement sur l'YBR

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A rouler c'est que du bonheur !

Vous devez passé au contrôle de l'injection ou pas ??

Bien l'échappement, par contre as-tu viré la bride en forme de tulipe dans le tube d'origine ?

C'est la dimension de ton pneu arrière ?

lechti599 a écrit:Vous devez passé au contrôle de l'injection ou pas ??

--> Non car c'est la version 2005 à carbu.

lorenzo1979 a écrit:Bien l'échappement, par contre as-tu viré la bride en forme de tulipe dans le tube d'origine ?

C'est la dimension de ton pneu arrière ?

  si tu as une photo de la bride en tulipe je suis preneur car je ne vois pas vraiment ce que c'est...
moi j'ai coupé dans le cône juste avant le silencieux et, à part les trois tubes insérés l'un dans l'autre, j'ai rien vu...
Du coup, ils ont été soudés ensemble en même temps que la bague.

Pneu arrière Michelin M45 (3.50-18 62S)

J'ai rien dis lol, déjà c'est pas une tulipe mais un trèfle, et elle se trouve dans le silencieux, donc c'est bon.

Je te mets les photos quand même :

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Pour ton pneu çelà correspond a un 110, car on croirait qu'il est aussi large que le miens ?

Hello !

pour moi 3.50 (pouces) en mm ça fait 89mm (soit 90 et pas 110).

Quelqu'un confirme ??