Casque tranformable Airoh

Coucou les amis


Qu’est-ce que vous pensez de ce casque ?  https://www.dafy-moto.com/casque-j-106-airoh.html

C’est un « transformable », c’est-à-dire que la mentonnière se retire totalement pour se transformer en jet. Prix 137 €.

Ici une vidéo pour voir ce que ça donne : https://vimeo.com/105985817

Merci si vous avez un avis sur la question.

Ou alors je prend l'intégral de papy Alabasse.
Mais je n'ai jamais eu d'intégral. C'est comment l'été ? Très chaud dedans ?

Il y a bien mieux : c'est un casque modulaire, ça fait les deux sans avoir à stocker quelque part une mentonnière encombrante quand tu veux rouler en jet, et les modèles haut de gamme permettent de rouler en jet visière fermée, comme celui-ci !

Bien sûr, c'est plus cher, mais c'est aussi plus sûr

attention; il faut vérifier que le casque a bien les 2 homologations. il doit etre homologué aussi bien en intégral  qu'en jet.

Le shark est très bien et en plus il est garanti 5 ans

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>>>  édit :  tu voudras bien passer par la rubrique "présentation" tu verras c'est facile et ça prends juste 2 min, merci

pat91690 a écrit:attention; il faut vérifier que le casque a bien les 2 homologations. il doit etre homologué aussi bien en intégral  qu'en jet.

Oui bien sûr il a la double homologation, sans quoi je n'en aurais même pas parlé.

Pascal 77 a écrit:Il y a bien mieux : c'est un casque modulaire, ça fait les deux sans avoir à stocker quelque part une mentonnière encombrante quand tu veux rouler en jet...

C'est pour ça que je m'interroge. je trouve souvent les modulaires peu pratiques (du moins c'est l'idée que je m'en fais). Avec la mentonnière qui se retrouve au-dessus. On ne peut pas vraiment rouler comme ça, non ? Ceux avec la mentonnière qui se retrouve derrière, OK.

Pascal 77 a écrit:... et les modèles haut de gamme permettent de rouler en jet visière fermée, comme celui-ci !

Rouler en jet visière fermée, oui bien sûr. Mais celui que je montre le permet, c'est normal.


Merci pour les avis et remarques...

J'ai eu jet, intégral et modulaire, je préfère de loin le modulaire.
En ville entre 30 et 50 kmh je roule mentonnière relevée ( homologué jet et intégral) et c'est super agréable , dès que je roule plus vite j'abaisse la mentonnière et me sent plus en sécurité.
Du coup j'ai deux modulaires, un dont je ne me souvient plus la marque et un Airoh qui est très bien .

Ne pas oublier que le modulaire est un peu plus lourd et plus bruyant

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>>>  édit :  si tu as 2 min tu voudras bien passer par la rubrique "présentation" merci ! 

j-c31 a écrit:Le shark est très bien et en plus il est garanti 5 ans

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Je confirme, le shark est très bien, j'ai le Shark Evo-One 2  et il est homologué en version Jet.

Moi j ai un casque avec mentonière amovible et au final je ne l enléve jamais...
Un modulable avec une mentonière qui se relève c est plus pratique quand tu t arrêtes.

Comme les copains, en ville l'été je lève la mentonnière, dès que je suis au dessus de 50 km/h je baisse tout.

Les roof sont très bien aussi,d'autant qu'ils ont depuis quelques temps été remanié à tous les niveaux,poids,isolation,visibilité,démontage pour nettoyage de l'intérieur,coloris,et le premier commence à moins de 200 roros,la mentonnière se rabat à 180° derrière le casque et ne génère pas de turbulences.

Merci à tous pour vos avis éclairés.
Je cherche encore, mais l'idée du transformable me tente bien. J'ai vu aussi la marque Nolan.  A suivre... Et merci encore.

salut les amis

- pour avoir pas mal de types de casques, le casque ouvert est plaisant l'été sauf que il n'est nullement sécuritaire, le copain Savate2doigts peut vous en parler après un choc à 30 km/h... ensuite le modulable lourd et bruyant il a la même dangerosité que le jet s'il est utilisé ouvert, enfin le casque intégral, protection maximum même s'il est chaud l'été, chacun choisira donc en fonction du critère qu'il privilégie 

  à la r'voyure
alain

J'ai un modulable et un intégral, et il est hors de question que j'utilise un jet.

Le modulable est plus lourd et engendre plus de bruit d'air, je l'avais acheté car je porte des lunettes.
Heureusement on trouve des casques intégraux avec passage de lunettes prévus, c'est ce que j'ai acheté et je ne me sers plus que de ça.

LOL, ben moi je tourne sur trois casques :
- Un intégral pour l'hiver et la pluie
- Un cross pour l'intersaison ou j’apprécie la visière pare-soleil et le fait d'avoir de l'air
- Un jet pour l'été

Et pour les gants c'est pareils...hiver, intersaison et été 

Pour avoir eu un choc assez violent avec un Roof il y a longtemps,je tiens à signaler que la mentonnière protège très bien....quand elle est baissée....

Il y a eu une étude de réalisée qui a répertorié les zones du casque les plus touchées en cas d'accident, en image ça donne ceci:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Personnellement, vu le nombre d'accidents de moto que j'ai vu arriver aux urgences, je suis devenu totalement anti casque jet.
Je rejoins tout à fait le point de vue du docteur Pelloux http://www.lequipement.fr/info/329/Securite-et-equipement-a-2-roues-L-avis-d-un-medecin-urgentiste.

Bien sur, chacun est libre et fait ce qu'il veut de son corps, ...et de ses organes

salut les amis

- un argument souvent avancé contre le casque intégral est qu'il est chaud l'été or, choisir une couleur brillante et claire peut bien améliorer les choses, le moins chaud blanc brillant et le plus chaud noir mat, si on ajoute la fonction sécurité des couleurs claires c'est carrément   

  à la r'voyure
alain

je me permettrai de rajouter que pour les porteurs de lunettes comme moi le modulable c'est top à mettre, veiller aussi à la présence d'une deuxième visière solaire est un plus et enfin pour les régions froides le casque noir mat c'est pas mal, évidemment dans le sud on aura pas les mêmes besoins. Je roule à longueur d'année en deux roues et j'ai 3 paires de gants par exemple

Merci à tous pour vos arguments, qui pourront du coup être aussi utiles à d'autres...

Les modulables silencieux ça existe, mais il faut y mettre très cher.
J'ai un Schubert C3 pro (pas homologué en jet) très silencieux, mais aussi très cher.

Relever la mentonnière uniquement à l arrêt n est pas très utile, il vaut mieux la double homologation

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>>> édit: comme déjà demandé tu voudras bien passer par le rubrique "présentation" c'est écrit dans le charte de notre beau forum !

salut les amis

- les casques modulables progressent vite et bien ! en choisissant une forme bien ronde sans trop de tarabiscotages on a des chances qu'il soit silencieux, c'est valable aussi pour un intégral...
- un casque doit protéger au maximum et en ce sens il faut faire confiance au copain phifi (urgentiste) un modulable ouvert ne sera pas plus sécurisant qu'un Cromwell des années 60 vous relirez son message et regarderez son croquis  >>> c'est ici 

  à la r'voyure
alain

Merci pour le compliment, mais je ne suis pas urgentiste, j'ai énormément travaillé aux urgences mais en radiologie.

Les accidentés à moto j'en ai vu des tonnes, c'est pour ça que je suis parfois un peu parano en ce qui concerne les casques.

Malgré tout ce qu'on peut parfois lire (et même apprendre dans les fiches moto), la meilleure protection du monde n’empêchera pas la fracture: elle la minimisera un peu mais surtout elle limitera le risque de brulure grave par dermabrasion.
Il est totalement illusoire, et même mensonger de faire croire que, par exemple, des bottes avec protection de la malléole empêcheront  des fractures de la jambe ou de la cheville...