bon a savoir: quel permis faut-il pour conduire une 125 ?

Super, un texte très clair ! Merci

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Oui très bon texte. Merci. Faire quand même attention lorsque vous faites refaire votre permis a ce que ce soit pas modifier
Sa peut arriver.

boujou les amis (e)

- sans connaitre l'origine ni la date d'émission de ce texte il présente quelque incohérence comme l'attestation de l'assurance caduque depuis 8 ans… 
- il y a quelques années il se disait sur notre beau fofo que le tampon était au bon vouloir des préfectures 

    à la r'voyure
alain

Moi qui refait mon permis tout les 5ans. Sa mes arrivé au tout début qu ils oublie un tampon, depuis je fais très attention. Et encore plus la prochaine fois car maintenant c est sur ordi et je me demande comment sa vas ce passé.

Je reviens sur le sujet car inquiet par vos diverses conversations!


Après moult détails des uns et des autres, perdu par la complexité au fil des décennies du permis 125 cm3, je pense avoir trouvé le saint graal !

Je vous laisse apprécier l'article.

https://www.permispratique.com/Moto-et-scooter-125%C2%A0-Le-point-sur-les-permis-et-les-equivalences-avec-le-permis-auto_a283.html

Comme c'est dit dans l'article : encore un beau bordel à la française..

je peux, je peux pas, peut-être dans certaines conditions, ici oui, ailleurs pas certain, ça dépend quand etc..
Heureusement : je l'ai passé ce fameux AL, il y a plus de 30 ans 

Alors si j'ai tout compris... 

Ayant obtenu mon permis auto en septembre 1979 avec le permis 125 cm3 ... 

Donc avant le 1er mars 1980... 

J'ai de la chance, mon permis A1 est validé et je peux circuler dans toute l'Europe! 
Youpi! 

Le plus dur maintenant sera de convaincre ma femme! 

Ben non ce n est pas dur ça ... enfin si, faut que ce soit dur, avec popol ça aide bien de convaincre  

Alors quelle est la plus rapide ???

un article BFM: https://auto.bfmtv.com/actualite/avez-vous-vraiment-le-droit-de-piloter-une-125-cm3avec-votre-permis-voiture-1762405.html

bien fait de m'inscrire sur le forum, je decouvre a l'instant apres lecture des 16 pages:lol: qu'ayant passé mon permis A1 en 94, je peux m'assurer et rouler  sans passer les 7 heures de remise a niveau, mais vais quand meme reprendre 2 ou 3 heures pour eviter le crash ...c'est pas beau de vieillir 

boujou les amis

- sage décision    depuis 1994 les 1/8 ont toujours 2 roues mais les conditions de circulation ont elles bien changé
- les 7 h sont bien une formation et non une remise à niveau 

  à la r'voyure
alain

Donc si on est frontalier d'un pays UE ou non (Belgique, Luxembourg, Suisse, Italie ou Andorre), il faut mieux passer le A2 ?

jerem5962 a écrit:Donc si on est frontalier d'un pays UE ou non (Belgique, Luxembourg, Suisse, Italie ou Andorre), il faut mieux passer le A2 ?

Non, si sur ton permis il est tamponné A1

Mais tu dois quand même passer la formation des 7 heures si tu ne peux pas justifier 5 ans d'assurances en 2 roues.

https://www.permispratique.com/Moto-et-scooter-125%C2%A0-Le-point-sur-les-permis-et-les-equivalences-avec-le-permis-auto_a283.html

salut les amis

- la clause de l'assurance pendant 1 jour sur une période de 5 ans est caduque depuis 01/01/2016 

  à plus tard
alain

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- la clause de l'assurance pendant 1 jour sur une période de 5 ans est caduque depuis 01/01/2016 

  à plus tard
alain

Salut alabasse,

Si tu peux traduire ?

A+LIO

S L C 

- tout est clairement expliqué dans cet arrêté: 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

  à la r'voyure
alain

Salut,

Même si cela n'est pas noté sur le document ou alors je suis bigleux: 

De toute façon, mieux vaut passé par la formation 7 heures pour évité toute déconvenue avec l'assurance et cela fait apprendre quelques trucs. enfin, mieux vaut prendre des gamelles avec la moto école qu'avec sa jolie moto.

A+LIO

salut les amis

  tu es bigleux, il me semble qu'on parle du "public n° 4"
- personne ne remet en cause l'utilité de la formation et surtout pas moi, il faut bien faire la différence entre savoir conduire une moto et avoir le droit de la conduire, le sujet est ici de avoir le droit

  à la r'voyure
alain

Salut les amis, soit clair Alain , les anciens comme toi et moi qui ont eu leur permis avant avril 1980 n'ont aucun problème (sauf de santé! lol!!!) par contre la loi est plus compliqué pour les jeunots, ceux qui ont moins de 58 ans ! C'est un peu comme le droit de faire de la goutte (alcool au degré près) qui se transmettait de père en fils depuis des générations ...

Pasc71 a écrit:Salut les amis, soit clair Alain , les anciens comme toi et moi qui ont eu leur permis avant avril 1980 n'ont aucun problème (sauf de santé! lol!!!) par contre la loi est plus compliqué pour les jeunots, ceux qui ont moins de 58 ans ! C'est un peu comme le droit de faire de la goutte (alcool au degré près) qui se transmettait de père en fils depuis des générations ...

Les anciens le dirons, mais je pense qu'avant la formation des 7 heures, il devait y avoir une formation pour ceux qui voulait apprendre les bases.

c'est pas parce qu'il le donnait sur le permis B que tout le monde savait conduire.

Donc le public 3 inclus les gens ayant 2 ans de permis B avec la dite formation de l'époque (a confirmer), et le public 4 inclus les gens qui peuvent fournir par leurs assurances une attestation de 5 ans d'assurances en 2 roues.

Il n'y a "que" les personnes ayant eut leurs permis b avant 1980 qui n'ont besoin d'aucun justificatif.

Tout le reste c'est formation , ou attestation de l'assurance justifiant 5 ans de pratique en 2 roues.

La différence avec ceux d'avant 2011 est qu'ils ont tamponné le permis A1 est donc peuvent circuler en UE. Les autres mis a part de passer le permis A1, ne peuvent circuler qu'en France.

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

  tu es bigleux, il me semble qu'on parle du "public n° 4"
- personne ne remet en cause l'utilité de la formation et surtout pas moi, il faut bien faire la différence entre savoir conduire une moto et avoir le droit de la conduire, le sujet est ici de avoir le droit

  à la r'voyure
alain

Salut,

Ah oui,  . Mais je cherchais là où il était noté l'info datant du 1/1/16.

A+LIO

boujou les amis

- en tant que futur ministre de l'intérieur, (celui actuel est…  )       je vais essayer d'être clair et relire l'arrêté 
> duquel des 5 publics faisons nous partie ?
> quels ont nous droits ?  

  à la r'voyure
alain

Salut Monsieur le ministre alabasse,

Moi, public n°3. Permis obtenu en 2004 (donc + 2 ans ) et formation 7 heures faite en 2014.

A+LIO

S L C 

- bientôt ancien ! je n'ai pas connaissance de formation légale pour apprendre les bases sauf volontariat bien sûr comme de tous temps 

  à la r'voyure
alain

Ouah ! Alain, SLC ça c'est pour les très vieux ! Moi, de mon temps (ça sa fait vieux!) on apprenait sur les brêles des grands frères, ma première bécane fut une Flandria 3 vitesses au poignée, quand tu savait piloter ça , tu pouvais rouler n'importe quoi !!! C'était l'époque des Gitane Testi gonflée au Dellorto 19... Une époque où il était interdit d'interdire. Maintenant la circulation est beaucoup plus dense et il est important d'apprendre de se méfier des autres conducteurs, entre les Fangio du volant et les abrutis qui pensent avoir une médaille pour rouler à 20 km/h sous la vitesse autorisée!