Re: bon a savoir: quel permis faut-il pour conduire une 125 ?

par lolocomet33 Mer 21 Fév - 13:25

rebel 125 a écrit:Si vous avez obtenu votre permis B avant le 1er mars 1980, vous avez de la chance, car il permet l'équivalence directe avec le permis A1. Donc, vous pouvez accéder à la conduite des motos et des scooters 125 sans autres formalités. De plus, vous avez ce droit en France et dans tous les pays européens.

Merci pour la confirmation, dite 4 posts plus haut. good

par Kymkromes Jeu 1 Mar - 23:31

Pour les plus vieux comme moi...
Quand j'ai passé mon permis moto en 1975, j'ai passé aussi la permis pour conduire voitures et camions de moins de 12 T.
Les cases sont tamponnés dans mon carnet rose, même sur une copie datant de 1980 (suite à la perte accidental de mes documents) et j'ai eu toujours mes droits acquis.
Or, j'ai passé au moins 15 ans sans moto et lors de l'achat de ma Kymco (en 2013), j'ai du passer la formation de 7 heures car je n'avais pas eu une assurance moto pendant plus de 5 ans...
Donc, la question est : Le fait de n'avoir pas été propriétaire d'une moto pendant au moins 15 ans annule toute mes capacités de conduite ? et annule la validité de mon permis et de mes acquis ?
Pour une voiture ce n'est pas la même chose. Quand on l'a eu une fois, c'est à vie.
Je reste persuadé que cette disposition destinés aux motards des 125cc est pour le moins, d'une grand ambiguïté.
A plus amis motards petit V

par Jeff Tuche Ven 2 Mar - 15:04

moi j'ai mi un autoccolant 50 sur ma SR ainsi pas besoin de permi good

par Momort Lun 5 Mar - 13:15

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Bonjour à tous, je vais poser une question qui a été posée plein de fois, mais je relance le sujet car je n'ai jamais pu obtenir une réponse vraiment claire...

Ma femme a le permis A1 entièrement validé et tamponné.
Bien sur elle n'a jamais passé quoi que ce soit, n'a pas suivie la formation de 7 heures ni assuré un 125 de sa vie..
Bref, tout pour ne pas avoir le droit de conduire une moto 125.
Cependant, cette circulaire de 2013 que je mets en pièce jointe semble dire le contraire... Puisqu'il s'agit d'une erreur de la préfecture, ce permis reste valide!!

D'ailleurs il s'agit bien du permis A1 qui est un vrai permis et qui est valable même à l'étranger, contrairement à la formation 7 h qui n'est qu'une équivalence et qui est plus restrictive.....

Bref, je ne vais pas demander si elle a le droit de conduire une 125, mais plutôt de me prouver qu'elle n'en a pas le droit :-)

Merci beaucoup :-)

Pour info elle a obtenu le permis B en 1998
_________________________________________________

Sujet déplacé et fusionné dans la bonne rubrique. Merci de lire avant de poster. Wink

- Merci de te présenter.

par lolocomet33 Lun 5 Mar - 13:39

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par phifi Lun 5 Mar - 13:39

Tout dépend si, dans la case, il est noté "exa" ou "equ" avant la date.
En cas d'équivalence la datte sera la même que celle du permis B et il y aura normalement "equ" de noté.

par Momort Lun 5 Mar - 13:42

Ah que voici une réponse bien intéressante..
Merci beaucoup pour la reactivite de la communauté.

par rebel 125 Lun 5 Mar - 14:34

phifi a écrit:Tout dépend si, dans la case, il est noté "exa" ou "equ" avant la date.
En cas d'équivalence la datte sera la même que celle du permis B et il y aura normalement "equ" de noté.

Pas obligatoire ! Sur le mien il n'y a rien à part A1 et la date du permis ! Very Happy

par phifi Lun 5 Mar - 14:45

Oui, tout dépend de quand a été passé le permis pour les mentions "exa" et "equ".

par tian drigo Lun 5 Mar - 14:58

Oui rebel moi non plus il n'y a rien.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par rebel 125 Lun 5 Mar - 15:03

par dodz26 Mar 6 Mar - 9:19

Permis 125 valide ou pas, je pense qu'effectuer la formation de 7h est un minimum pour acquérir des bases pour la conduite d'une 125.

par Stephan Ar CG Mar 6 Mar - 10:05

Vieux débat...

Je n'ai pas eu cette formation de 7 h, mais je me suis appliqué les mêmes process que quand j'ai commencé la bagnole, en m'appuyant sur le fait que ma moto (CG 125 achetée neuve) soit en rodage. Je reste toujours humble face à la route d'ailleurs, même après bientôt 10 ans de moto.

Au contraire, une fois leur formation de 7 h passée, tu auras des gens qui s'estimeront surpuissants et qui oublieront tout sauf de faire les kakous, mais ceux là ne gardent pas longtemps leur moto 125:
Le A2 une fois passé, on les retrouve l'été en T-Shirts et tongs en train de narguer les radars qui prennent de face.

par rebel 125 Mar 6 Mar - 10:30

Tout à fait d'accord avec toi ! c'est avant toute chose une histoire d'hommes et de bon sens ! good

par dodz26 Mar 6 Mar - 13:51

D'accord avec vous 2 sur le fait que certains sont irrécupérables.
Pour ma part ayant eu la formation depuis fin juin 2017, je suis encore en train d'en apprendre à chaque fois que je sort la moto, et je ne fais pas le kador. Je reste prudent.

par rebel 125 Mar 6 Mar - 14:01

Une vie n'est pas suffisante pour tout savoir ! Quel que soit le domaine !

par Kymkromes Mar 6 Mar - 19:20

OUEEEEEE !!!! good

Jolie phrase, Rebel. Bravo.

A plus petit V

par rebel 125 Mar 6 Mar - 19:36

Hello kymkromes ! Merci et bonne route ! good

par **BALDO** Mar 6 Mar - 19:44

cette formation a au moins le mérite d'exister.... mais quand elle est faite sur des scooters (ce qui est dans 90% le cas), elle n'a pas grand intérêt pour les motards !

j'en ai vu se retrouver sur la route, ne sachant meme pas passer les vitesses ni répartir le freinage au risque de bloquer les roues.... comme on dit, ils ont du apprendre sur le tas... mais c'est légal Rolling Eyes

par Kroeyran Mar 6 Mar - 21:32

personnellement j'ai un permis B de 1993 avec une équivalence "motocyclettes légères" inscrite dessus

cool ...

ah ben non en fait, derrière le permis, une restriction qui dit "80cm3 maxi et embrayage auto" ...

je n'ai pas réfléchi longtemps, vu qu'en plus mes dernières virées en 2 roues motorisée dataient de ma MBK51 à 16/17 ans ...
et je suis bien content de l'avoir suivi car je n'étais vraiment pas fier pendant les premières heures sur la 125 en plateau parcours lent... faut croire qu'avec les années, je "réfléchissais" trop au lieu de ressentir... et me laisser aller.
Bref, tout ça pour dire, comme Dodz26 un peu plus haut, que j'ai pris le parti de l'humilité en 2 roues (surtout en région parisienne...) dés le départ et je suis encore loin d'être à l'aise quand je pars en ballade (mais je me soigne Wink

et je kiff ouaiii

)

par dodz26 Mer 7 Mar - 9:27

Le kif c'est le principal.

par Stephan Ar CG Mer 7 Mar - 9:41

dodz26 a écrit:Le kif c'est le principal.

Mais attention de ne te pas te faire pincer: La substance reste dans le sang et si c'est établi que tu l'as consommé juste avant de rouler, là ton permis est en danger!!!

lol!

Sérieusement, si on se se fait pas plaisir à moto, autant prendre la voiture.

par moune Dim 15 Avr - 22:09

sa c'est bien dit Embarassed

moi j'ai passer mais 7 h 00 de formation et je suis rassurer ,mais toujours pas de moto ,pour le moment ,alors des que je trouve ma moto 125 j'irais fait 1h 00 ou 2 h 00 de conduite pour me rassuré .moi je les passer le 5/10/2017 et je n'est toujours pas ma 125 moto ,pas les moyen ?

par Bibi30 Lun 11 Juin - 19:20

Coucou
J'ai lu un maximum de réponses sur ce sujet. En espérant ne pas mettre de "redis" je viens vous raconter "la mienne" !

J'ai passé mon A (40 questions voiture + 12 moto) en 05/79 (j'avais 16 ans), à l'époque il était valable comme code du B durant 5 ans.
Permis B en poche (juste la conduite) 5 ans plus tard (avec noté EXA du 23/05/79).
Mais mon permis B n'a pas le même numéro puisque les numéros commencent par l'année.
Mes deux permis étant dissociés, mon A était antérieur à 03/1980 donc valable pour la 125 actuellement, sans obligation de la formation 7 hs.
Mon assureur a demandé confirmation à sa maison mère ! Accord, ils m'ont assurés et je pouvais prendre Rebel.
Bon Bibi n'ayant jamais piloté (grrrrr), elle a préféré faire cette formation, plus quelques allés retour de parking avec un copain pilote confirmé.
Voilà vous savez tout ! girly moto

par Copik Lun 11 Juin - 23:27

Bibi30 a écrit:Coucou
J'ai lu un maximum de réponses sur ce sujet. En espérant ne pas mettre de "redis" je viens vous raconter "la mienne" !

J'ai passé mon A (40 questions voiture + 12 moto) en 05/79 (j'avais 16 ans), à l'époque il était valable comme code du B durant 5 ans.
Permis B en poche (juste la conduite) 5 ans plus tard (avec noté EXA du 23/05/79).
Mais mon permis B n'a pas le même numéro puisque les numéros commencent par l'année.
Mes deux permis étant dissociés, mon A était antérieur à 03/1980 donc valable pour la 125 actuellement, sans obligation de la formation 7 hs.
Mon assureur a demandé confirmation à sa maison mère ! Accord, ils m'ont assurés et je pouvais prendre Rebel.
Bon Bibi n'ayant jamais piloté (grrrrr), elle a préféré faire cette formation, plus quelques allés retour de parking avec un copain pilote confirmé.
Voilà vous savez tout !

J'ai passer mon A1 en 1979 à 16 ans et mon B en 81 mon numero de permis commence par 79

par Bibi30 Mar 12 Juin - 0:02

Comme quoi !
Mon numéro A = 79031...............
Mon numéro B = 86113...............
Avec tampon rectificatif sur la case du B qui renvoie au dos du document où est le 86113............
Même là, ils ont fait une erreur car si on compte ça fait plus de 5 ans donc impossible (perso je me rappelle que ma fille née en 80 n'avait pas six ans quand j'ai passé mon B, mais 2/3 ans).

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