bon a savoir: quel permis faut-il pour conduire une 125 ?

date exacte : 1er mars 1980

Bonjour,
 je vous mets en copie une partie de mon permis de conduire. Pensez vous que je puisse conduire un scooter 125cm3?
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Merci de votre réponse.
Sébastien

Salut Seb11100

- si tu as 2 minutes, tu voudras bien passer par la rubrique "présentation" merci  !

Alain

Bonjour, Alain.
Je  voudrais passer par la casse présentation mais je ne la trouve pas.

salut Seb11100

- la rubrique "présentation" est la 1 ère rubrique dans la page d'accueil, tu ne pourras pas la manquer...

Alain

Si tu as le tampon A1  tamponné sur le permis tu peux rouler ou tu veux...

En Angleterre, si ton permis est d'avant 1997, tu peux rouler en équivalence, mais avec un L rouge matérialisé sur ta bécane...

lili-la-motarde a écrit:CC

Avant 1989 ( je crois )  le permis B donne le droit de rouler en 125...dans toute l Europe... C est mon cas..sauf en Suisse qui ne fait pas partie de la CEE..

Oui je le sais c est énervant..

Harmoniser le permis en Europe quand il n y est même pas en France..

Non, c'est avant 1980, et pour que ça soit valable, l'équivalence doit être inscrite dans la catégorie A1 sur le carton rose ! depuis 1980, époque où le A1 ne permettait plus que de piloter des 70cc, l'équivalence a été supprimée.

Ben moi sur mon permis qui date de Mathusalem, il n'y a pas de case "A1" !!!.

J'ai passé ma "licence", c'est comme ça qu'on appelait ça à l'époque, le 08.04.1976.
L'examen consistait a passer le code (il fallait avoir 35 bonnes réponses sur 40) pour avoir le droit de conduire une 125 à l'age de 16 ans.

Sur mon permis, il y a juste une case "A" avec 3 lignes:

-Tricycles et quadricycles à moteur: Tamponné
-Motocyclettes légères :Tamponné avec la mention "exa le 8;4;1976"
-Motocyclettes: Non tamponné.

Oui, je sais, je suis conservateur, et j'ai toujours le meme carton rose depuis 1976 !!!

Moi pareil il est de 1973

Permis Allemand 1969 et Français 1972 ! J'ai gardé les deux ! L'allemand comme souvenir , plutôt que de le transformer en international ! Deux fois du premier coup !

Avec un brevet de secourisme obligatoire avant de passer le permis !

Bonjour ,ce n'ai pas évident.je vais vous raconter ce qui mais arriver .Je me suis présenter à la gendarmerie .Je dise au gendarme j'ai 2 question ,1 comment faite vous pour mesurer  les DB ( je voulais savoir le nombre de DB et à combien de metre du véhicule il mesurait ) ou la pas bien il cherche à gauche a droite  et me dit ,et la deuxième  question .Je lui demande je le permis  A1 depuis 1975 es q ue je peux rouler à l'extérieur  de la France. Ou la pas bon .il me dit je fais vous donner le numéro de la brigade motorisée.,ils seront plus apte à vous répondre.ok je rentre chez moi et je téléphone à la dite brigade .Et bien vous me croirez  ci vous vouler la réponse du motard je ne sais pas laisser mon votre numéro de téléphone je regarde et je vous rappelle .salutation et bon

Ben mon Cricri , tu leurs poses  de sacrées colles aux gendarmes 

En plus , ils doivent pas avoir le temps de te répondre !!
il faut qu'ils re-réglent leurs radars    

A mon avis pour toi, permis de 1875   t'as le droit de rouler en Europe ! Non les experts ??

Oui si le A1 est dûment tamponné sur le permis, tu peux rouler ou tu veux.

Bonjour Stéphane et merci pour ta réponse. Tu me dit ci le permis est dûment tamponer  .oui en vérité j'ai le nouveau permis tout petit et en plastique comme j'était routier je continu a passer mes visite médical tout les 5 ans et donc en face de A1 il y a la date de validation 24.10 1975 et pas 1875 comme la marquer mon très cher ami goloyeu.salutation et bon vent

C'est tout bon alors.

Tu remarqueras qu'en face des permis que tu ne possèdes pas, il n'y a pas de date ex: A2 & A, ou que ceux-ci ne figurent pas sur ta carte à l'instar des permis anglais. (vécu)

Je suis passé en sous-préfecture pour essayer de contrer le charivari administratif causé aux services ANTS par le passage au tout numérique en ligne des Titres Sécurisés (carte grise, permis, ...) car je n'ai toujours pas reçu mon permis renouvelé depuis mon obtention du A2 (3 mois déjà) !

Il se trouve qu'au niveau national, il y a un retard considérable à l'édition des permis de conduire.

La sous préfecture m'a édité un "relevé d'information intégral" relatif à mon permis de conduire pour accompagner le titre provisoire a présenter aux FDO en cas de contrôle (FDO qui sont prévenues de ce retard)

Je veux en venir à ceci :
  Sur mon permis actuel au format carte de crédit, la catégorie A1 est bien validée sans mention d'équivalence (permis de 1974), ce qui laisse à penser que ce permis est valable à l'étranger (toutes restrictions prises en compte), or sur le "relevé d'information intégral" la mention "équivalence" apparaît, ce qui signifie que cette catégorie n'est valable qu'en France contrairement à ce qui est affirmé plus haut !

Il est donc plus que prudent de se renseigner auprès de l'administration compétente et de son assureur avant de s'engager sur un périple moto 125 cc à l'extérieur de nos frontières !!!!

Il y a probablement eu une erreur administrative ou les termes ont changé: Le permis datant de 1974 est normalement dans les clous pour rester "Valide" en A1...

Quand j'étais allé en Angleterre, avant 2011, alors que j'avais l'équivalence (1997), mon relevé intégral affichait "A1 Valide", ce qui as simplifié les choses là bas, et au retour bien sûr, mais j'ai toujours gardé mes papiers d'assurance au cas ou on me les demanderait quand même...
J'ai été contrôlé sans histoires et on ne m'a jamais demandé les dits papiers, le tampon sur le permis étant suffisant...

pour les plus vieux il suffit de refaire sont permis et il sera tamponné

Stephan Ar CG a écrit:Il y a probablement eu une erreur administrative ou les termes ont changé: Le permis datant de 1974 est normalement dans les clous pour rester "Valide" en A1...

Quand j'étais allé en Angleterre, avant 2011, alors que j'avais l'équivalence (1997), mon relevé intégral affichait "A1 Valide", ce qui as simplifié les choses là bas, et au retour bien sûr, mais j'ai toujours gardé mes papiers d'assurance au cas ou on me les demanderait quand même...
J'ai été contrôlé sans histoires et on ne m'a jamais demandé les dits papiers, le tampon sur le permis étant suffisant...

D'accord avec Stephan ! pour un permis datant de 1974 le A1 reste valide ! Oui il y a une erreur ! avoir avec la préfecture . 

Non, il n'y a pas d'erreur, sur ce relevé mon A1 est "validé par équivalence le 21/8/1974", à contrario sur ce même relevé le B est "validé par examen le 21/8/1974"

Chacun prend cette info comme il l'entend, je ne détiens pas la science infuse, je lis tout simplement les papiers officiels de notre chère administration comme le fera un assureur en cas de "gros" sinistre !


edit : sur le permis physique en ma possession, le A1 est validé au 21/8/1974

Moi le mien est validé ! Sans équivalence
 !

Il y a Voir Circulaire du Ministère de l’intérieur ci dessous. (Circulaire du 29/03/2013)

Cependant, la plupart des permis édités jusqu’au 1er janvier 2011, et certains de ceux qui l’ont été entre le 1er janvier 2011 et aujourd’hui, comportent la catégorie A1 délivrée à tort (équivalence, formation …) soit sur le titre de conduite, soit dans les données FNPC. Il est donc devenu impossible de retirer ce droit à des personnes qui pratiquent parfois quotidiennement la conduite d’une motocyclette légère, persuadées de le faire dans le respect des règles. Aussi, dès lors que la catégorie A1 est mentionnée soit sur le titre de conduite, soit dans les données FNPC, la pratique est de renouveler cette catégorie en cas de réédition du titre.aussi des chanceux !

rebel 125 a écrit:Moi le mien est validé ! Sans équivalence
 !

Le mien aussi sur le format carte de crédit ! mais pas sur le relevé de préfecture !

voilà, j'en ai fini avec ce débat  

Ok ! Tu certainement raison !Les voies de la préfecture sot impénétrables pour nous !