Re: bon a savoir: quel permis faut-il pour conduire une 125 ?

par Fred6336 Jeu 19 Mar 2015 - 16:33

Bien compliqué en tout cas ton truc lili....
Moi j'ai pas ce problème vu que j'ai donner mon argent à l'état...euh passer ma loooongue formation (7h)...

Pour piloter une 125 faut tout un tas de conditions pour ne pas passer cette formation...

Entre la formation pas du tout utile et un CT en discussion on cherche vraiment à nous énerver !!!!

Par contre je serais pour un port obligatoire de tenue de sécurité pas seulement le casque pour toutes les cylindrées et une vrai formation pour les 125

par KENZO Jeu 19 Mar 2015 - 19:06

Le problème de la France, ce sont

- les lois

- les règles et leur complexité

- les normes, les formations obligatoires

- les amendes

Après, on s'étonne qu'il y a beaucoup de chomage et pas de travail !

par Fred6336 Jeu 19 Mar 2015 - 19:16

Les lois sont faites pour être appliqué... La stupidité de certaines lois fait qu'on ne les appliquent pas...

1) vraie formation 125 type A2 (a très bas prix)

2) port de chaussure montante blouson casque et gants (comme en moto école)

3) pas de CT on est assez responsable pour savoir entretenir notre becane comme il se doit

4) nous foutre la paix en rassemblement et quand on change ce foutu pot pour être mieux entendu des piétons et automobilistes !!!!

Voilà mon coup de gueule mdr

par Marion&Sylvain Jeu 19 Mar 2015 - 20:58

*Marion*

Je te rejoins sur le pot Fred, je peux te dire qu'avec mon petit pot d'origine les voitures ne m'entendent pas !!
Et puis bien sûr, l'équipement adapté qui est très important !!! Il faut se protéger au maximum !

par flyingpuffin Ven 20 Mar 2015 - 13:37

Est-ce que quelqu'un est allé à une pref (la succursale de l'enfer!!) demander juste d'ajouter la mention A1 sur le permis? Sans rien préciser de plus que l'on a, de fait, une équivalence en ayant été assuré avant la réforme. J'aimerais bien tenter le coup en jouant la naïve et en insistant un peu.

par Nykos51 Ven 20 Mar 2015 - 18:28

De mémoire, il n'est pas possible de faire apposer le tampon A1 par équivalence depuis le passage de la formation de 5h à 7h. Il me semble que la formation en version 5h ne délivrait pas d'attestation plastique, mais juste un papier pour aller faire tamponner le papier rose en préfecture. Si quelqu'un peut confirmer ou infirmer ? Idea

Pour ma part, j'ai passé la formation version 7h il y a 2 ans, j'ai donc une carte d'attestation. La moto-école est tenue de conserver les preuves comme quoi j'ai bien passé la formation, mais admettons que je sois amené à perdre cette attestation après ce délai. Dans ce cas, on ne pourra pas me délivrer de duplicata, et les FdO ne pourront contrôler mon bon passage de la formation. Souhaitant faire la lumière sur ce point, j'ai appelé ma moto-école l'année dernière, et on m'a assuré que dans ce cas l'attestation d'assurance suffirait, puisque pour s'assurer il faut obligatoirement présenter cette attestation de formation, dans mon cas. J'ai pas confiance, donc dans le doute j'ai fait une copie R/V de l'attestation, au format numérique + papier. Wink

par lili-la-motarde Sam 21 Mar 2015 - 4:19

flyingpuffin a écrit:Est-ce que quelqu'un est allé à une pref (la succursale de l'enfer!!) demander juste d'ajouter la mention A1 sur le permis? Sans rien préciser de plus que l'on a, de fait, une équivalence en ayant été assuré avant la réforme. J'aimerais bien tenter le coup en jouant la naïve et en insistant un peu.

Coucou

Eh oui j y suis allée il y a un an.. Réfusé..

C est bien pour cela qu hier , je me suis énervée quand j ai sus que j avais l équivalence (info donnée par les gendarmes motards de Dinan) mentionnée sur le fichier consulté pour savoir si on a des points ou le permis
et que ce C*N de chef à la sous préfecture me l avait refusé sur le permis carte plastique que je lui ai donc rejeté .. il y a un an..

Je ten prie vas y..si cela fonctionne .. j irai moi aussi en préfecture.. je garantis que cela se passera mal si on me refuse..

Fais une photo copie de ton permis avant et après.. je te promet de leur envoyer dans les dents..

Je suis en colère..oui

Lili

par flyingpuffin Sam 21 Mar 2015 - 10:32

Je pense que j'essaierai. D'abord, je voudrais expliquer la situation à la FFMC lors de la prochaine réunion pour voir s'ils ont déjà essayé qq chose. Mais je sais qu'il y a trèèèès peu de 125istes à la FFMC et ce sont souvent des personnes qui roulent peu de temps en 125 avant de passer rapidement le gros cube et du coup, plus de problème! Comme ils ont déjà des contacts de-ci de-là, ils auront peut-être une première approche avec les différentes autorités que nous n'avons pas (ou plutôt, que nous galérons à avoir!!). De toutes façons, je tiens le forum au courant!

par Nykos51 Sam 21 Mar 2015 - 11:31

Merci pour ton action, si ça peut faire avancer les choses c'est toujours bon à prendre ! good

par mimi01226 Sam 21 Mar 2015 - 13:22

En tout cas, moi en se qui me concerne je vais tout même passer la formation 7 heures, tans pis pour le prix on me propose un arrangement et comme je suis jamais monter sur une moto ce sera pas du luxe lol!

. Mais l'auto école m'a certifier que l’équivalence seule ne suffit pas.
vivement la fin de l’été que je soit débarrasser de ces canaux carpiens qui peuvent présenter un risque.(quinze minutes sur un vélo et je sent plus mes doigts).maintenant j'ai plus qu'a m'interroger sur quelle type de machine m'ira le mieux think

.

par **Alabasse 14** Sam 21 Mar 2015 - 15:18

mimi01226 a écrit:En tout cas, moi en se qui me concerne je vais tout même passer la formation 7 heures, tans pis pour le prix on me propose un arrangement et comme je suis jamais monter sur une moto ce sera pas du luxe . Mais l'auto école m'a certifier que l’équivalence seule ne suffit pas.
vivement la fin de l’été que je soit débarrasser de ces canaux carpiens qui peuvent présenter un risque.(quinze minutes sur un vélo et je sent plus mes doigts).maintenant j'ai plus qu'a m'interroger sur quelle type de machine m'ira le mieux .

salut les amis

- cette auto-école a raison, en plus de l'équivalence le motard 125 doit avoir une attestation: soit celle de l'assureur, soit celle de la formation
- dans ton cas, tu devras avoir: le permis B de plus de 2 ans et l'attestation de formation
- bonne santé pour tes carpiens Twisted Evil

et à la r'voyure
alain

par mimi01226 Sam 21 Mar 2015 - 15:33

Alabasse 14 a écrit:

salut les amis

- bonne santé pour tes carpiens

et à la r'voyure
alain

Même pas peur non

je fait le premier dans une semaine, peut être je voudrais pas faire le deuxième pleure

nan je déconne!!!! mdr

par flyingpuffin Sam 21 Mar 2015 - 16:46

Mon copain a fait canal gauche puis droit. Mais finalement, c'est la moto qui vibre!!! lol!

par Bosco Sam 21 Mar 2015 - 22:55

le type de machine depend de ta taille ! Un trail pour les grand ou un custum pour les moins grands ....

par mimi01226 Sam 21 Mar 2015 - 23:20

flyingpuffin a écrit:Mon copain a fait canal gauche puis droit. Mais finalement, c'est la moto qui vibre!!!

Salut sa convalescence a été longue ?

par mimi01226 Sam 21 Mar 2015 - 23:29

Bosco a écrit:le type de machine depend de ta taille ! Un trail pour les grand ou un custum pour les moins grands ....

Bah comme je le disait dans" ma présentation" je fait 1,78 m les trail me parresse grand et j'avoue que j'aime assez le style custom. biker cool

par Copik Lun 30 Mar 2015 - 19:45

Les permis B obtenu avant le 1 mars 1980 permettent de conduire une 125 sur le territoire français sans condition

De plus Si vous êtes titulaire :
- Du permis B obtenu avant le 1er mars 1980 ou du permis A1 obtenu avant le 1er janvier 1985 (attention, permis obtenu par "Examen" et non par "Équivalence" du B). Il vous est possible de piloter une 125 de plus de 15 ch, à la condition que cette 125 cm3 ait été mise en circulation avant le 1er janvier 1985.

par jc33 Mer 22 Avr 2015 - 14:58

J'ai trouvé ça sur le forum Auto Evasion, ça concerne ceux qui sur leur permis de conduire ont dans la catégorie A1 le code EQU et non EXA.

Si la catégorie A1 a été obtenue par équivalence de la catégorie B, son titulaire ne peut conduire une motocyclette légère que s’il peut justifier soit d’une pratique de la conduite d’un tel véhicule au cours de 2006 à 2010, soit du suivi d’une formation spécifique. Il ne suffit donc plus d’être titulaire d’une catégorie A1 par équivalence pour pouvoir conduire une motocyclette légère.
.......
_ La mention de la catégorie A1 dans le SNPC et sur le titre de conduite
L’article R.221-8 ne prévoyant plus la mention sur le titre de conduite de la catégorie A1 obtenue par équivalence de la catégorie B, il convient d’en tirer toutes les conséquences :
- La catégorie A1 obtenue par équivalence de la catégorie B n’a plus à figurer ni sur le titre de conduite, ni dans le système national des permis de conduire

par **Alabasse 14** Mer 22 Avr 2015 - 17:04

salut les amis

- bravo ! une précision de plus !
- toutefois il n'est pas obligatoire de justifier la pratique de la conduite de 2006 à 2010 mais le fait d'avoir été assuré durant toute, ou partie de cette période...

petit V

et à la r'voyure
alain

par lili-la-motarde Mer 22 Avr 2015 - 18:56

jc33 a écrit:J'ai trouvé ça sur le forum Auto Evasion, ça concerne ceux qui sur leur permis de conduire ont dans la catégorie A1 le code EQU et non EXA.

Si la catégorie A1 a été obtenue par équivalence de la catégorie B, son titulaire ne peut conduire une motocyclette légère que s’il peut justifier soit d’une pratique de la conduite d’un tel véhicule au cours de 2006 à 2010, soit du suivi d’une formation spécifique. Il ne suffit donc plus d’être titulaire d’une catégorie A1 par équivalence pour pouvoir conduire une motocyclette légère.
.......
_ La mention de la catégorie A1 dans le SNPC et sur le titre de conduite
L’article R.221-8 ne prévoyant plus la mention sur le titre de conduite de la catégorie A1 obtenue par équivalence de la catégorie B, il convient d’en tirer toutes les conséquences :
- La catégorie A1 obtenue par équivalence de la catégorie B n’a plus à figurer ni sur le titre de conduite, ni dans le système national des permis de conduire

Je ne comprend rien à çà..

la mention de la catégorie A1 dans le SNPC et sur le titre de conduite
L’article R.221-8 ne prévoyant plus la mention sur le titre de conduite de la catégorie A1 obtenue par équivalence de la catégorie B, il convient d’en tirer toutes les conséquences :
- La catégorie A1 obtenue par équivalence de la catégorie B n’a plus à figurer ni sur le titre de conduite, ni dans le système national des permis de conduire

Coucou

Bon d accord..on a son équivalence.. grace à la date de son permis moto..

ET car il y a un ET... il dit quoi l article R.221-8.. il date de quand ??

Que si on est assuré c est qu on peut conduire une moto.. cela ne va pas être triste chez les assureurs qui n y connaissent rien aux motos 125

Déjà , le A1 n était pas sur mon permis ..en équi.. mais j étais dans le fichier visible par les forces de l ordre.. si je n y suis plus... SNIFF..bonjour les PV pour défaut de permis..

PS j y étais encore il y a 1 mois...dans le fichier

çà m énerve..çà m énerve..

par mich83 Mer 22 Avr 2015 - 18:57

un vrai bordel pour s'y retrouver !! mur

par lili-la-motarde Mer 22 Avr 2015 - 19:00

Bien d accord..rien à y comprendre..

On fait l inverse..il suffisait de nous laisser l équivalence..ou même par extension le permis limité à ceux qui avaient déjà une moto..en 2010

par mich83 Mer 22 Avr 2015 - 19:07

oui, mais la logique française !!!! carton

par lili-la-motarde Mer 22 Avr 2015 - 19:17

SNIFFFFFFF

c est à pleurer

par mimi01226 Mer 22 Avr 2015 - 19:23

Vive la FRANCE !!!
Moi j'y comprend plus rien scratch

par nico50400 Mer 22 Avr 2015 - 20:15

ce n'est pas 2010 mai avant janvier 2011..

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