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Message par Mic Macadam Dim 18 Fév 2018 - 19:42

Félicitations pour cette belle trouvaille ! good

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Message par waloof Mar 20 Fév 2018 - 9:35

dans les entrailles de la bête  Twisted Evil

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Message par gg90 Mar 20 Fév 2018 - 19:56

tous neuf Very Happy

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Message par Alabasse 14 Mar 20 Fév 2018 - 21:25

salut les amis

- Q : tes disques d'embrayage ne sont pas collés, ils me paraissent oxydés ? 

petit V   à la r'voyure
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Message par waloof Mar 20 Fév 2018 - 21:35

Non j ai testé la moto avant de la demonter et elle embraye bien.
Par contre j ai racheté toute la visserie du moteur... Il n y avait pas une vis pareille, et il manquait carrément des vis sur le carter....
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Message par dessan61 Mar 27 Fév 2018 - 21:25

voila la mienne une DTMX de 1980 kitée en 175[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Alabasse 14 Mar 27 Fév 2018 - 21:29

salut les amis

good  ah oui ! ça c'est de la belle mémère MIX, que mets-tu comme peinture sur le collecteur pour que ça tienne comme ça ?

petit V   à la r'voyure
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Message par dessan61 Mar 27 Fév 2018 - 21:36

peinture mate haute température
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Message par dessan61 Mar 27 Fév 2018 - 21:37

en ce qui la concerne je l'ai acheté dans cette état peinture réservoir,cadre refait et selle refaite également
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Message par Alabasse 14 Mar 27 Fév 2018 - 21:40

salut les amis

- merci  think   j'utilise de la peinture haute température de marque Julien hélas sans atteindre ce résultat, ça tient 100 km  doh

petit V   à la r'voyure
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Message par phifi Mar 27 Fév 2018 - 23:12

Wink Utilise de la motip haute température(ça se trouve par exemple chez norauto), en la "cuisant" entre chaque couche au décapeur thermique (ou au four , mais attention:rale: :).

Ça tiendra bien plus longtemps que 100 kms, mais ça ne sera pas éternel.
C'est toujours au niveau du premier coude que la peinture s'en va, c'est donc surtout là qu'il faut bien la cuire, et il faut en mettre un bon paquet de couches.
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Message par Alabasse 14 Mar 27 Fév 2018 - 23:29

salut les amis

- merci ! c'est que je dois demander trop à ma mémère    ouaiii   la peinture commence à blanchir et ensuite ça ne dure pas bien longtemps, mais ça m'occupe et comme je peins il y a juste le support qui change   moque  

petit V  à la r'voyure
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Message par waloof Mer 28 Fév 2018 - 7:42

Magnifique cette mimix
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Message par pat91690 Mer 28 Fév 2018 - 9:19

que de souvenirs, ce fut ma 1ère bécane il y a 40 ans. neuve je l'avais payé 5 000 Fr ma vara en janvier 2008 ma couté aussi 5 000 mais en euros .
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Message par waloof Mer 28 Fév 2018 - 10:35

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Mon moteur est terminé. J'attends des températures plus clémentes pour peindre le cadre avant de remonter le moteur  Cool
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Message par Pascal 77 Mer 28 Fév 2018 - 10:44

waloof a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Mon moteur est terminé. Cool

Reste plus qu'à te trouver un kit 175 "Rayer" ! Very Happy
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Message par waloof Mer 28 Fév 2018 - 10:53

Je ne sais pas. le kit va me coûter plus chère que la moto vieux (payée 350€ )
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Message par lougreg Mer 28 Fév 2018 - 17:13

waloof a écrit:Je ne sais pas. le kit va me coûter plus chère que la moto vieux (payée 350€ )
ça c'est sûr et certain , on en trouve mais le prix est exorbitant !!!!

Bon boulot en tous cas  good
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Message par Alabasse 14 Mer 28 Fév 2018 - 17:22

salut les amis

  think   le kit... autant au cours de ses années de sortie il aurait été tentant de monter un kit sur la DTMX autant maintenant je n'en vois plus l'intérêt, plutôt avoir une belle brêle série en respectant ce qu'elle est devenue: une honorable grand-mère MIX   good   il en faut pour tous les goûts...

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Message par gg90 Mer 28 Fév 2018 - 20:41

bon travail  good

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Message par waloof Lun 19 Mar 2018 - 14:43

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She is alive ! elle démarre au  1/4 de tour :)

j'ai monté un carbu Mikuni made in china (20€) avec mon boisseau, aiguille et mes gicleurs d'origine. la moto tourne vraiment comme une horloge.

Par contre j'ai encore pas mal de pb electriques. 

Le phare avant marche quand il veut et n'est pas indexé sur les commodos de gauche.... il est branché en direct sur la batterie.

Le neiman déconne. par moment on ne peut plus éteindre la moto avec la clé.

bref a terme je vais simplifier le faisceau et virer le neiman.

Au niveau cosmétique il me me reste a poser le kit déco et ca sera bon Wink


Dernière édition par waloof le Lun 19 Mar 2018 - 15:13, édité 1 fois
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Message par Bot18 Lun 19 Mar 2018 - 15:10

Une des meilleurs moto de l’époque et encore aujourd’hui wahou la mienne était noir et je regrette de l’avoir vendu à l’époque Crying or Very sad 
Bravo pour le taf... bon courage pour la suite Wink
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Message par Alabasse 14 Lun 19 Mar 2018 - 18:32

salut les amis

- émouvant c'est le 1er mot qui vient... au sujet du faisceau, mon avis: essaies de le fiabiliser mais ne touche pas à l'origine = sacrilège   Wink

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Message par Nano Lun 19 Mar 2018 - 18:41

Un travail vraiment soigné. Tu maîtrises sacrément le sujet. Le résultat que tu obtiens est vraiment remarquable. Un vrai artiste !
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Message par waloof Lun 19 Mar 2018 - 20:17

merci pour vos encouragements  good

sinon j'ai pensé a ce probleme electrique toute l'apres midi.

en rentrant ce soir j'ai décidé de regarder ce fichu neiman. j'ai trifouillé les prises et balancé une bonne dose de WD40 dans le trou de la serrure.

bah vous savez quoi ???? toute remarche !!!! Laughing
c'est énorme ! 

ce sont vraiment des panzers ces bécanes!

PS: Le petit dernier s'y croit déja 

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Message par lougreg Lun 19 Mar 2018 - 20:44

propre tout ça , tu peux donner le lien pour le carbu , ça m'interesse  Wink
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