Choix d'une 125.

Bonjour à tous, j'ai 16 ans et je commence mon permis.
Depuis 2 ans je roule sur un 50 Rieju MRT super mot de 2013.
J'envisage l'achat d'une 125 de la même valeur maximum que ma 50, soit max 1300€.
Mon père a trouvé une Honda 125 XR L rouge et noire 2006. Qu'en pensez vous ?
Moi j'aime
Honda XRL
Yamaha XTX
Suzuki DRSM
au départ je voulais un CBR mais je me dis que je ne pourrai pas faire la même chose avec.
Votre avis svp.

salut les amis

- ta dernière ligne résume bien le challenge = que souhaites tu faire avec ta brêle ? du sous bois bien gras ou de la piste le dimanche ? aller à l'école chaque jour ou partir 3 mois au Kazakhstan en autonomie totale ? les moustachus du fofo vont bientôt se déchaîner...

  à la r'voyure
alain

oui, il faut déjà déterminer l'usage, c'est la 1ere chose ! ensuite, rien ne vaut un essai

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- ta dernière ligne résume bien le challenge = que souhaites tu faire avec ta brêle ? du sous bois bien gras ou de la piste le dimanche ? aller à l'école chaque jour ou partir 3 mois au Kazakhstan en autonomie totale ? les moustachus du fofo vont bientôt se déchaîner...

  à la r'voyure
alain

ainsi que pour l'essai.

La 125 XR L que ton père a trouvée est intéressante pour débuter. Ce trail offre un bon usage routier, mais ne t'attends pas à claquer un chrono avec, et il peut à l'occasion t'emmener dans les chemins carrossables un peu plus bosselés que d'ordinaire. C'est une machine connue pour être robuste et docile qui envoie comme il faut quand il le faut.
A l'époque, je lui ai préféré sa cousine (même moteur, mais distribution légèrement différente), plus "moto" la CG 125, certes un peu plus lourde, mais également une excellente machine pour débuter. J'ai fait des tirées depuis l'Angleterre jusqu'au centre de la France, puis jusqu'en Auvergne depuis la Bretagne sans compter des balades de près de 200 km par jour parfois.
J'ai gardé pendant neuf ans avant ce vaillant monocylindre, avant qu'il ne me lâche et je me suis choisi un custom, une virago 125 bicylindre plus coupleux, plus rapide, mais de cylindrée équivalente, choix que je ne regrette pas, malgré quelques soucis dus à un concessionnaire "rapetout" qui ont fait que "j'ai d'abord du apprendre à l'aimer", quand des défauts non visibles m'ont un peu gâché la vie, malgré un examen extérieur positif...

Je te conseille aussi avant de te décider la note sur les "Types de Moto" proposée en haut de cette partie "Bla-bla moto qui t'aideront peut-être à mieux t'orienter. Quand j'ai eu à choisir ma première moto (La CG) je m'étais fait une grille avec les plus et les moins. Prends ton temps et surtout n'oublies pas qu'un vendeur est là pour vendre avant tout.

Aller à l'école je suis à 25 km, et je suis en pension la semaine.
Je vais faire de la balade, voir des copains à 50km, éventuellement des chemins avec mon père et son 600 TTR, et une copine à 200 km j'irai une ou deux fois l'an. Un peu de ville aussi.

Le XR peut très bien le faire.

Regardes bien l'état des joints, les spys de fourche la corrosion. Ton père "étant de la famille" je pense que sauf défaut caché, tu n'auras pas de mauvaise surprise s'il t'accompagne.

Oui, il a l'oeil, il a eu à ses 14 ans une 50 Yam TY puis beaucoup de motos, il y a 3 ans il a vendu son 1500 custom.
Depuis 2 ans il roule en 600 TTR en balade. Il fait ses vidanges et freins lui même.
Dans l'idéal je voulais un duke KTM mais je n'ai pas les moyens

La KTM duke n'est ps conçue du tout pour le "Off-Road"... Et à choisir entre les deux pour le reste, moyens ou pas, ce serait la Honda sans hésiter...

Tu risque de trouver l'XRL un peu fade après ton rieju (sauf si il est resté d'origine bridé).

test essai plusieurs bécane ne t’arrête surtout pas aux look ! pense bien a cette achat une bonne réflexion, pose plusieurs fois la question (je pourrais faire tout ce que je veux avec ) avant un achat et ton expérience comme motard n'en seras que meilleur!

Merci pour vos réponses.
Mon rieju est presque d'origine, le concessionnaire a débridé une pastille à l'échappement et mon père à changé le pignon de sortie de boite, un 12 au lieu d'un 11.
Pas de bidouille moteur ni carbu ni pot. Je roule à 75/80 mais je ne pèse pas lourd

Dans le doute toujours prendre une 

biglebowski a écrit:Dans le doute toujours prendre une 

PTDR.
Je vois que vous avez une MSX....ça c'est un jouet !

Artus a écrit:

biglebowski a écrit:Dans le doute toujours prendre une 

PTDR.
Je vois que vous avez une MSX....ça c'est un jouet !

Yes sir
Sinon tu peux me tutoyer, hein, j'ai 43 ans c'est pas très jeune mais pas si vieux que ça non plus

Salut Artus, sois le bienvenu. 
Il faut toujours faire confiance à son père. 
Il a de l’expérience en moto et en plus la XLR fait partie de ta liste... What else ?

Une XRL et pas une XLR

Artus a écrit:Une XRL et pas une XLR

C’est pour voir si tu suivais... 

C'est une bonne bécane !