Re: Mon DAX 125

par **BALDO** Sam 23 Déc 2017 - 11:15

joli et sympa le pot carbone Cool

par LefRen Sam 23 Déc 2017 - 22:32

Merci à vous, et il fait un très beau bruit surtout sans le DB Killer.....

par Pascal 77 Dim 24 Déc 2017 - 11:39

Ça me rappelle le mois dernier à Yaoundé, la ville est inondée de motos chinoises, et nombre de leurs propriétaires les déguisent en Honda …

Bon, là, il y a encore du boulot pour que ça ressemble vraiment à un Dax : échappement, guidon, phare, et aussi ce sélecteur !

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par savate2doigts Dim 24 Déc 2017 - 13:23

Un sélecteur de frein arrière assurément moque

par LefRen Dim 24 Déc 2017 - 18:15

Le mien aura un frein arrière à disque, et un disque avant plus gros diamètre ainsi qu'un étrier à 4 pistons.

Le bras oscillant arrière va être changé par un bras renforcé et plus long de 4 cm, ça le rendra plus stable.
Le guidon, pontet sera remplacé par du neuf et en noir, et d'autres choses aussi.

par Pascal 77 Lun 25 Déc 2017 - 10:56

savate2doigts a écrit:Un sélecteur de frein arrière assurément

Je parlais du sélecteur de son "Dax" à lui, pas de la pédale de frein de ma photo, sur le vrai Dax, c'est un sélecteur "talon/pointe" :

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par LefRen Mar 26 Déc 2017 - 10:17

Le sélecteur talon/ pointe est assez chiant, c'est une habitude à prendre....

par savate2doigts Mar 26 Déc 2017 - 23:06

Pascal 77 a écrit:
savate2doigts a écrit:Un sélecteur de frein arrière assurément

Je parlais du sélecteur de son "Dax" à lui, pas de la pédale de frein de ma photo, sur le vrai Dax, c'est un sélecteur "talon/pointe"[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je ne connaissais pas cette particularité good

par Tequilla Lun 22 Jan 2018 - 12:21

J'ai vu que tu cherchais encore une autre monture...

Echange possible contre moto 125 (tdr, cbf, etc...) ou scooter (x9, SH, Swing, piaggio, peugeot, etc....),

par LefRen Lun 22 Jan 2018 - 18:09

Oui, j'ai un pote qui veut me donner une Honda CBF 125 de 2005, mais il faut changer la culasse et les soupapes, je ne sais pas faire ça, donc j’hésite à la prendre.

par Stephan Ar CG Lun 22 Jan 2018 - 18:23

Sois prudent:

Quand ma CG 125 à claqué, la culasse a été entamée et les soupapes ont pris un coup, mais le clou du spectacle se trouvait en dessous du piston, et c'était du saignant.

Si c'est mort, tu peux toujours essayer de revendre la bécane pour pièces, mais si ça se passe comme pour la selle d'origine de ma virago, le pouf et les rétros, ça peut durer longtemps... Je les ai sur les bras depuis plus de 3 mois.

par LefRen Lun 22 Jan 2018 - 18:28

Elle tourne nickel, le piston et segmentations sont refait depuis peu, il n'avait pas vu que les soupapes avaient du jeu, il m'a dit qu'il fallait juste changer la culasse et soupapes.

par LefRen Lun 22 Jan 2018 - 18:30

Mon Dax avance doucement, mise en place du bras oscillant renforcé et rallongé en +4 cm.

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Commande des jantes alu, disque de frein wave 150 mm et moyeu Monkey et diverses choses, fin du mois, commande du kit de frein arrière à disque.

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par LefRen Dim 18 Fév 2018 - 22:07

Bonjour à tous et toutes,

J'ai recu mes commandes, il m'en manque encore, mais il avance doucement donc pose:

- pose d' un compteur digital
- un phare diamond,
- casquette de phare noir
- béquille latérale réglable
- porte vignette assurance
- serrage du bras oscillant, amortisseurs,
- découpe du support béquille centrale,
- mise en place du pot échappement,
- réglage carbu.
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il me reste à poser, les jantes avec moyeux monkey, disque de frein et étrier 2 pistons, durite avia, kit frein arrière à disque, chaîne et commander les rétros, clignos et poignée Rizoma noir

par LefRen Dim 18 Fév 2018 - 22:10

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par biglebowski Dim 18 Fév 2018 - 22:12

La classe ton DAX mec good

, ça donne quoi en perfs Question

par LefRen Lun 19 Fév 2018 - 18:54

Bonjour,
Merci pour le compliment, niveau perf, j'ai pas trop essayé, car je l'ai acheté à 1600 kms et pas beaucoup roulé avec, je suis monté à 100 km/h, mais il est à peine rodé, il devrait marché mieux avec le pot et le filtre a air.

par biglebowski Lun 19 Fév 2018 - 18:58

Bah, 100 c'est pas mal , perso j'y arrive difficilement avec le MSX Wink

En terme de poids et maniabilité ça doit te changer de la GTR excellent

par LefRen Lun 19 Fév 2018 - 19:08

oui, ça change grave, mais le Dax est plus casse gueule, et je fais tout de même 1m80 et 100 kgs...mais le dax doit pouvoir monté plus en pointe.

par biglebowski Lun 19 Fév 2018 - 19:14

LefRen a écrit:oui, ça change grave, mais le Dax est plus casse gueule, et je fais tout de même 1m80 et 100 kgs...mais le dax doit pouvoir monté plus en pointe.

T'inquiètes au mois de Juillet on passe à 80kmh , c'est du tout bon pour nos meules Very Happy

( un peu moins pour les bagnoles, les longues lignes droites à 80 ça va être triste à mourir pleure

).Pour la stabilité on est pas sur un rail mais le MSX a un comportement super sain

par LefRen Lun 19 Fév 2018 - 19:20

Oui, c'est clair, ce qui me plait sur le Dax, c'est son coté rétro et on peut l'emmener partout dans la voiture.

par LefRen Lun 19 Fév 2018 - 19:34

quand on voit au debut de l'acquisition et aujourd'hui....

Avant:

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Apres:

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par maximaxou74 Lun 19 Fév 2018 - 19:48

sympa le dax biker cool

par LefRen Lun 19 Fév 2018 - 20:05

Merci.

par savage Mar 20 Fév 2018 - 6:59

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