La COMET 125 GT de Pikouik

Bonjour à tous,

Depuis hier je suis l'heureux propriétaire d'une Hyosung Comet 125 GT Jaune de 2004, elle totalise un petit 9000 km à l'heure actuelle. Elle est rabaissée de 4cm, l’idéal pour mes petites pattes . et un petit pot Ninja a ete ajouté par l'ancien propriétaire.

Elle est esthétiquement encore bien propre pour son âge. Mais j'ai quelques petits soucis moteur, qui je l'espère se régleront avec un petit entretient et un réglage.


Pour l'instant les symptômes sont un bloquage à 90km/h avec à cette vitesse, des coupures régulières, un peu comme si un bridage  bloquait. Ce qui ne dois pas exister pour ce modèle car donné constructeur a 115km/h.
Ce qui viens d'être fait, vidange, bougie et batterie neuve.
Je pense changer aussi le filtre à air et essence, et la durite essence.

Photos de la belle :

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belle jaune en bon état

toute belle 

Belle machine,
Encore plus jolie avec la fourche inversée de la gtr!

Elle est trés sympa ta bécane elle fait grosse cylindrée

salut les amis

- bonne brêle la Comet 
- si tu veux afficher tes photos en direct "live", suis le tuto de la rubrique "aide" c'est plus plaisant pour les lecteurs !

  à la r'voyure
alain

On a sur le site quelques spécialistes de la Comet qui devraient pouvoir t'aider.

Jolie jaune  

Pour tes 90 km/h, regardes un peu si tu n'aurais mis un peu trop d'huile après ta vidange. Ne faut pas faire le niveau d'huile quand la moto est sur la béquille latérale. Arrange toi pour qu'elle soit droite.
Regarde ton niveau par le hublot. Il faut que celui  arrive a moitié, pas plus.
Si je t'en parle, c'est parce que cela m'est arrivé très récemment. Je pouvais pas depasser les 90 km/h et pourtant on sentait qu'elle en voulait ... et crois moi après avoir descendu le niveau au juste milieu, entre le mini et le maxi. J'ai retrouvé ma mobylette en pleine forme !!! (120 compteur = 110/ 112 gps)

Merci pour les compliments et l'accueil. Alabasse, pour les photos, je m'en occupe des que je passe devant un PC, avec la tablette ça m'a mis une plombe pour simplement mettre les liens

La vidange a été faite par le vendeur, j'y jette un œil en rentrant

Et sinon, j'ai oublié de précisé, mais elle est rabaissé -4cm, car suis court sur patte!

Pikouik a écrit:Merci pour les compliments et l'accueil. Alabasse, pour les photos, je m'en occupe des que je passe devant un PC, avec la tablette ça m'a mis une plombe pour simplement mettre les liens

La vidange a été faite par le vendeur, j'y jette un œil en rentrant

Tiens nous au jus

Elle semble être dans un très bel état cette jolie Comet !

elle est très propre bon son age

bien belle cette Comet

pour ton problème, je pense qu'un nettoyage des carbu et une synchro lui ferait du bien !

Bon déjà lolocomet, t'as déjà mis dans le mille, trop plein d'huile. J'essaye de faire ça demain sans non plus faire une vidange!
Vous pensez qu'avec un tuyau et seringue je peux aspirer depuis le remplissage?
Pour le nettoyage carbu et réglage, on verra si elle a encore ce soucis avec un bon niveau d'huile  ;-)

Pikouik a écrit:Bon déjà lolocomet, t'as déjà mis dans le mille, trop plein d'huile. J'essaye de faire ça demain sans non plus faire une vidange!
Vous pensez qu'avec un tuyau et seringue je peux aspirer depuis le remplissage?
Pour le nettoyage carbu et réglage, on verra si elle a encore ce soucis avec un bon niveau d'huile  ;-)

Salut 


Oui avec une seringue et tuyau par l’orifice de remplissage sans problème 

Pikouik a écrit:Bon déjà lolocomet, t'as déjà mis dans le mille, trop plein d'huile. J'essaye de faire ça demain sans non plus faire une vidange!
Vous pensez qu'avec un tuyau et seringue je peux aspirer depuis le remplissage?
Pour le nettoyage carbu et réglage, on verra si elle a encore ce soucis avec un bon niveau d'huile  ;-)

Un autre "truc" qui fonctionne bien , c'est le pistolet en plastique avec son tuyau d'un produit pour nettoyer les vitres par exemple, et un gobelet pour recevoir l'huile.

Bien le vider avant bien sur !!! , on plonge le tuyau dans le moteur par l’orifice de remplissage, quelques petits coups sur le pistolet, et ca pompe l'huile et ca l'envoi gentiment dans le gobelet.

Moi, j'ai dévissé la vis de vidange jusqu’au dernier filet, j'y allais tout doucement, évidement l'huile me coulait sur la main. J'ai ainsi vidé l’équivalent d'un bon 1/2 verre ensuite j'ai revissé un peu de manière a ce que l'huile ne coule plus. J'ai vérifié le niveau (moto bien droite), et comme j'etais a la limite du maxi, j'ai refait l’opération en vidant encore un bon 1/2 verre.
Et ensuite ... magique !!! ... ma brèle a retrouvé toute sa pêche

Je te souhaite la même chose

Une grosse seringue avec un tuyau en plastoc   c'est vendu chez les vélossistes pour purger les freins à disque des vélos

Looker a écrit:

Pikouik a écrit:Bon déjà lolocomet, t'as déjà mis dans le mille, trop plein d'huile. J'essaye de faire ça demain sans non plus faire une vidange!
Vous pensez qu'avec un tuyau et seringue je peux aspirer depuis le remplissage?
Pour le nettoyage carbu et réglage, on verra si elle a encore ce soucis avec un bon niveau d'huile  ;-)

Un autre "truc" qui fonctionne bien , c'est le pistolet en plastique avec son tuyau d'un produit pour nettoyer les vitres par exemple, et un gobelet pour recevoir l'huile.

Bien le vider avant bien sur !!! , on plonge le tuyau dans le moteur par l’orifice de remplissage, quelques petits coups sur le pistolet, et ca pompe l'huile et ca l'envoi gentiment dans le gobelet.

Pas con comme idée aussi 

Heee mais c'est pas bête du tout l'histoire du pschitt pschitt!
Vu que je remet pas la main sur ma seringue ni mon tuyau caoutchouc!

Pikouik a écrit:Heee mais c'est pas Je te du tout l'histoire du pschitt pschitt!
Vu que je remet pas la main sur ma seringue ni mon tuyau caoutchouc!

Et pour l'avoir utilisé pour retirer un petit trop plein d'huile sur le meme moteur Hyosung que le tien, je peut t'affirmer que ça marche nickel !

Edition du 1er post avec les photos apparente et ajout de la mention rabaissée et pot Ninja.

Alors, tu en as retiré de l'huile ?