Magpower R-Stunt noir brillant

Bonjour,

Après plus d’une semaine à son guidon, je vous fais part de mes premières impressions
Donc c’est une Magpower R-stunt 125cc Euro 4 (v3)

Je l’ai acheté sur un coup de tête, elle était dispo de suite et comme il me restait une semaine de congé, j’ai pu en profiter de suite  

Donc j’ai été la récupérer un vendredi pluvieux et au moment de partir paf 30km sous la pluie il n’avait pas plu de la journée...  
Ses gros boudins son rassurant je n’ai pas eu de frayeur, bon après je ne prenais pas mes virages coucher surtout avec des pneus neuf.

Niveau esthétique elle a un look super sympa, j’adore !  En plus d’avoir de bonnes propositions. Tout est bien fini, hormis les soudures grossières du cadre mais bon faut y prêter attention.

La conduite est très agréable, on ne ressent pas les défauts de la route, agile en virage, elle met vite en confiance. Les vitesses passent sans problème le neutre est facile à trouver, C’est super amusant !

Au niveau des soucis je n’ai eu que le bouchon de la trappe de visite sur la boite de vitesse qui était mal serré et la trappe de selle un peu dure à fermer, un simple réglage et le tour est joué. C'est tout (je touche du bois) 

Le gros problème dans mon cas c’est qu’elle m’a donné un avant goûts des gros cubes…
A mon avis l’an prochain je passe mon permis  

Voici quelques photos de ma petite R-Stunt:

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Vivement la fin du rodage

Au plaisir

salut les amis

- belle machine !

  à la r'voyure
alain

Merci Alain

salut les amis

- merci pour ton merci mais pas de quoi Mr- R c'est très sincère

  à la r'voyure
alain

Les roadsters, c'est pas mon style de moto,  (peut-être une question d'age ?? )


Mais cette Magpower R-stunt a vraiment une gueule d'enfer !!!
Et pas une 125 au gabarit de mobylette avec un pneu de velo à l'avant !!  , tout ce que j'aime !

On dirait ma comet en plus moderne

un beau gabarit pour une 125 cc

question look, rien a dire.... elle en impose

Merci :) 

Je ne sais pas pourquoi la plupart des constructeurs s’obstinent à faire des 125cc super fine 

superbe elle a vraiment une belle gueule

Une belle présence cette R-Stunt  ça donne quoi côté perfs???

@Biglebowski je te dirai ça après les 500km je ne la cravache pas encore 

Très valorisante cette bécane 

moi j'ai le modèle  v2 carburateur  4500 kms les perfs 115 120 sans problème des que la route le permet conso 3 l au cent une merveille !!

Mr-R a écrit:@Biglebowski je te dirai ça après les 500km je ne la cravache pas encore 

OK 

C'est vraiment une moto qui me plait...

Par contre beaucoup de soucis sur la V1 parait-il ?
Et je viens de découvrir dans ta description qu'ils en sont à la V3 ?

En tous cas...bon choix !

look de gros cube et superbe en noire, bel achat.

Je la trouve superbe depuis sa sortie cette bécane. Je suis content pour toi

Merci :)

Oui la v3 passe à la norme euro4, l’injection et le freinage couplé sur la pédales (70% à l’avant et 30% à l’arrière) entre autres.

Mr-R a écrit:Merci :)

Oui la v3 passe à la norme euro4, l’injection et le freinage couplé sur la pédales (70% à l’avant et 30% à l’arrière) entre autres.

Par rapport à la norme Euro4....d'accord je comprends mieux.
Je te souhaite plein de belles sorties avec la belle.

Elle est magnifique ... Elle donne vraiment l'impression d'avoir un gros cube j'adore le style ! 

C'est encore une marque peu connu non ? je trouve très peu d'article concernant ces modèles !

Faut pas que j'craque faut pas que j'craque ! 

C'est vrai que le rapport look/prix est attractif.

Pour le rapport qualité prix là il y a souvent pas de miracle mais si on en a pour son argent c'est déjà bien 

moi j'ai la v2 comme je le disais plus haut et je peut dire que le rapport qualité prix est bien la !!

domi a écrit:moi j'ai le modèle  v2 carburateur  4500 kms les perfs 115 120 sans problème des que la route le permet conso 3 l au cent une merveille !!

Salut,

Vitesse compteur ou gps ?

domi a écrit:moi j'ai la v2 comme je le disais plus haut et je peut dire que le rapport qualité prix est bien la !!

J'en suis ravi pour toi et tu as raison de le dire.


4500 km au compteur c'est bien ça ?
ON en reparle quand elle aura 50 - 60 000 km ?
Ce sera quand même plus parlant.