Re: Mon AQUILA GV qq chose

par rebel 125 Mer 13 Sep 2017 - 19:44

fabster123 a écrit:Merci rebel125.
Bon c'est vraie que les commentaires sont en anglais, mais c'est pour que ça passe partout.

par fabster123 Mer 13 Sep 2017 - 20:34

sur cette photo, le coude est placé sans pare chaleur pour le moment, plus les sacoches et le pare brise, très pratique quand on roule comme moi avec uncasque ouvert. Pour ce qui est du style, je ne cherchais pas à recréer une moto des années 50 absolument, mais plus un neo vintage avec plusieurs modes que j'aprécie particulièrement. A l'avant, un phare réhaussé, "style shoper" en prenant soin de cacher le trou entre les tés de fourche, dans le même temps, ça fait penser à une "springer" style harley heritage, d'où le petit feu sur le garde boue avant... (moche celui là mais c'est tout ce que j'ai trouvé à ce moment là) le côté custom... bon y a rien à faire vu que c'est déjà un custom, le côté vintage sont le pot deux en un avec un petit silencieux et la selle solo que j'ai due fabriquer, vu que dans mon île perdue au millieu de nul part "allez trouver une selle solo de moto qui ne coûte pas la peau des fesses!!!" bon après j'en ai quand même trouvé une mais en attendant fallait bien que je m'assoie sur qq chose, et le style bobber en réduisant le garde boue arrière et en l'abaissant un peu. Je pense que la sauce a pris.
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par Invité Jeu 14 Sep 2017 - 10:14

Sur cette dernière photo, on voit bien qu'avec le garde boue arrière légèrement surbaissé, et le positionnement des sacoches, le 2eme pot aurait vraiment gêné en plus ! Wink

par fabster123 Ven 15 Sep 2017 - 1:15

Looker a écrit:Sur cette dernière photo, on voit bien qu'avec le garde boue arrière légèrement surbaissé, et le positionnement des sacoches, le 2eme pot aurait vraiment gêné en plus !

Merci, mais c'est juste le garde boue avec le cadre interne que j'ai re-percé plus haut, les sabres sont restés au même niveau car ils sont fixés sur le chassis de la moto, et le chassis... j'y touche pas affraid

par Stephan Ar CG Ven 15 Sep 2017 - 9:01

par Nano Ven 15 Sep 2017 - 9:59

Bravo pour ce travail remarquable sur tes motos. C'est super à regarder et très intéressant à lire. good

par fabster123 Sam 16 Sep 2017 - 14:11

Une petite photo à côté d'un gros garçon... ou pour ceux qui parlent l'anglais... pardon l'américain ?!? un "fat boy"

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par Invité Sam 16 Sep 2017 - 14:24

fabster123 a écrit:Une petite photo à côté d'un gros garçon... ou pour ceux qui parlent l'anglais... pardon l'américain ?!? un "fat boy"

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L'Aquila est vraiment loin de faire "motobylette fluette" à coté de la Fat Boy !!! good

Bon, en démarrant les 2 moteurs, je suppose qu'il faut avouer que la comparaison doit s’arrêter nette !!! Wink

par fabster123 Sam 16 Sep 2017 - 14:56

Et deux dernière parce qu'on va finir par se lâsser de voir cette moto, ces photos la montrent tel qu'elle est aujourd'hui, j'ai monté tout le train avant de la comet 125 dont j'ai parlé au début de ce poste "pour pièces" j'ai trouvé cette excellente selle sur "ebay inde" (confort assuré) pour pas cher et neuve, un pare brise plus large, un klaxon plus gros, j'ai aussi ajouté ces deux feux de jour (ce sont des clignotants de yamaha virago avec des cabochons transparents et ampoules led blanc"jour"), j'ai écrté d'environ 3cm de chaque côté les cal-pieds avant (histoire de confort... encore) posé un guide "buck horn" de 7ouces plus des "rizers" de sept centimetres et à l'arrière un feu "tomb stone"et la plaque et les clignotants sous le feu (ce qui contribue au style "bobber"La plupart de ces transformations sont visible sur la photo précédente, la principale étant le train avant qui me fait avoir une jante à batons que je préfaire aux demi pleinnes d'origine et un freinnage plus puissant avec le disc un peu plus large de la comet vu que j'utilise pratiquement que le frein avant. Bref, à ce stade, mon projet final est presque términé... On va dire que j'ai customisé un custom MDR![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par fabster123 Sam 16 Sep 2017 - 15:10

Looker a écrit:
fabster123 a écrit:Une petite photo à côté d'un gros garçon... ou pour ceux qui parlent l'anglais... pardon l'américain ?!? un "fat boy"

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L'Aquila est vraiment loin de faire "motobylette fluette" à coté de la Fat Boy !!!

Bon, en démarrant les 2 moteurs, je suppose qu'il faut avouer que la comparaison doit s’arrêter nette !!!

>>> édit: ne change pas le titre en cours de sujet, en bas du dernier message tu as une case titrée "réponse rapide" c'est celle qui faut prendre pour une réponse... rapide scratch

Comme tu dis Looker, elle fait pas rikiki à côté d'une Harley, tous les 3ème vendredis du mois je vais boire un coup dans un bar de Harleyist, les "Rebels", elle est garée au milieu des autres harley et elle fait pas tâche. En revanche pour le bruit...

par Invité Sam 16 Sep 2017 - 16:37

", j'ai monté tout le train avant de la comet 125..."

Du coup, dans l'histoire, elle a perdue ses cache-fourches (que, perso, j'aime tant sur l'Aquila !!!) think

par rebel 125 Sam 16 Sep 2017 - 17:06

Elle est superbe !!!!! good

par fabster123 Sam 16 Sep 2017 - 22:54

Looker a écrit:", j'ai monté tout le train avant de la comet 125..."

Du coup, dans l'histoire, elle a perdue ses cache-fourches (que, perso, j'aime tant sur l'Aquila !!!)

>>> édit: ne change pas le titre en cours de sujet, en bas du dernier message tu as une case titrée "réponse rapide" c'est celle qui faut prendre pour une réponse... rapide [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Désolé, je crois que j'étais un peu fatigué. Il était minuit chez moi, je recommencerai plus promis. Embarassed

Looker, c'est vraie moi aussi j'aime bien les cache-fourche, mais lorsque je les ai démontés pour faire cette transformation, sur les tubes de fourche il y avait des points de rouille assez èpais, comme de la croute, et dans une île la rouille ça pardonne pas, d'où mon choix de ne pas les remettre, ils étaient suffisament long pour être posés sur la nouvelle fourche, mais je préfaire avoir acces facilement aux tubes pour les nétoyer.
Enfin, il faut voir le côté positif de la chose, ça lui donne un air plus choper comme ça. petit V

par fabster123 Dim 17 Sep 2017 - 0:13

Nano a écrit:Bravo pour ce travail remarquable sur tes motos. C'est super à regarder et très intéressant à lire.

Merci Nano.

>>> édit: merci d'utiliser la police standard du forum et de laisser la couleur pour l'équipe de modération, si tu veux "citer" et écrire quelques mots fais le en dehors du cadre de citation, merci !

par YOYO28 Jeu 2 Nov 2017 - 22:33

Joli choper; elle doit être plaisante pour cruiser; a la base c'est une moto confortable; j imagine qu avec une scelle pareille on est en 1ere classe!

par Stephan Ar CG Ven 3 Nov 2017 - 8:37

YOYO28 a écrit:Joli choper; elle doit être plaisante pour cruiser; a la base c'est une moto confortable; j imagine qu avec une scelle pareille on est en 1ere classe!

Les selles à ressort sont sympa, et le double amortissement entre les amortisseurs et les ressorts, c'est cool: on ne se fait pas massacrer la colonne au premier ralentisseur venu...

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