La nouvelle Yamaha TZR de Rico

C'est un forum de partage et d'échange donc  je prends en considération toutes les remarques qui pourraient améliorer le rendement ou les perf de la moto.
Le cornet était monté dessus lors de l'acquisition, je n'ai pas la boite d'origine, pourquoi penses tu que c'est une mauvaise idée ?

Parce que la boite d'origine est bien conçue et permet un meilleur rendement qu'un simple cornet.

La longueur, le diamètre et la forme de l'ensemble des pièces de l’admission d'origine sont accordés pour fonctionner au mieux.
C'est une question de fréquence de résonance et ce n'est pas possible d'obtenir la même chose avec un cornet.

Ça peut marcher très fort aussi, hein, mais pas sur une plage aussi étendue, ni avec la même stabilité (réglage de la richesse aléatoire selon la température, le taux d'humidité..).
En compétition c'est moins gênant  

Je suppose que ton GP est d'un très gros débit pour compenser cet excès d'air ?

C'est sûr qu'il y a des ingénieurs qui ont bossé dessus afin d'optimiser et d'avoir le meilleur rendement. Je n'ai pas vu d'indication sur le GP, je ne sais donc pas si c'est un 210 ou plus gros !
De toutes façons, je pensais remettre une boite à air d'origine, pour le moment ça fonctionne bien comme ça.

Bon, j'ai pas pu éviter les moustiques et autres moucherons aujourd'hui, avec le TRZ, ça va trop viiiiiiite !
Va falloir que je prenne l'habitude de nettoyer le cax maintenant !

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en ce moment le temps est propice au moucheron
il y en avais des nuais énorme au ras de la route a ma dernière sortie c'est vraiment pénible

super jolie ta tzr ricobino, et rare en cet état, attention cependant car c,est un 2 temps, qui demande un entretien et une révision mensuel, selon le kilométrage que tu fait, belle achat

Pas de soucis Laurent14, j'en suis pas a ma première 2T, c'est la 4éme, j'ai eu un Aprilia RS, un NSR, un TDR et le TZR, et c'est sans compter un YZ et un suzuki rm dans mon jeune temps !

ah oui tu connait, profite bien de cette petite bombe, moi j,avait la rgama de 1989, en 2007 et la dtx en deux temps

Tu as du bien te faire plaisir le rg gamma, c'était une super bécane sportive qui marchait bien aussi !

oui , mais apres a 150 k/h elle vibrait tellement que je restait pas longtemps a cette vitesse,, et je l,ai gardez pas longtemps car j,y connait rien en mécanique

Etant une bille en orientation, inconcevable de me déplacer sans GPS, donc montage d'une prise allume cigare et usb et installation du GPS.

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@Nano, rassures toi, rien de difficile, si tu veux un coup de main pour en monter une, ce sera avec plaisir 

Et bien Rico je ne dis pas non pour un coup de main. Mais j'ai encore plus hâte de voir cette bécane de près et de la voir en action. Je me demande si elle pourrait suivre l'intruder de mon epouse 

Si elle ne fait pas trop vrombir le V2 et qu'elle m'attend un peu, ça pourrait peut être le faire 

Aujourd'hui démontage du carénage de la tête de fourche, obligé pour remplacer les ampoules des compteurs, 4 de grillées !
Donc maintenant, plus de problèmes pour voir l'instrumentation dans la pénombre.

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Remplacement de la veilleuse par une ampoule led.

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La bulle était pas mal abimée, divers rayures, il y avait du y avoir un autocollant qu'on a gratté au cutter. Pas envie d'en racheter une neuve (si encore trouvable), j'ai donc décidé de mettre un vernis fumé, une bombe pour assombrir les feux arrières des véhicules. Voici le rendu.

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La suite bientôt pour le remontage.

Ben, c'est nickel ta combine 

elle doit être contente la petite d'être bichonnée comme ça 

ça doit la changer !

impec tous sa

Ayé, la bulle est remontée 

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Pas mal !

Bravo pour l'inventivité et pour le résultat!

Merci les gars 

Super idée et qui plus est le résultat est convaincant !!

J'adore l'idée de la bulle c'est super sympa !! Bravo

Merki,
En plus pour pas cher, le prix de la bombe soit 17,50€ 
Et il m'en reste assez pour faire les feux des bagnoles (a voir, car je suis pas trop fan)

Tip top