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Message par XRiderMan Lun 12 Mai 2014 - 23:53

Salut à tous,

Je m'appelle Loïc, j'ai 19 ans et j'habite près de Rouen.

Actuellement étudiant (BTS hôtellerie-restauration), j'aime le sport automobile ainsi que la photographie.  Wink 

J'aimerais donc m'essayer à la moto. Cependant je n'ai aucune expérience dans ce domaine mis à part en tant que passager.

J'avais donc dans l'optique de passer le permis A2, puis je suis tomber en recherchant sur la formation 125 (7 heures). Je me suis donc dit que celle ci serait une bonne alternative en attendant le passage du permis A.

Cette après-midi j'ai pu faire un tour chez Cottard motos (Maromme) où j'ai craqué devant une Yamaha YZF R125.

Je suis donc décidé à passer la formation 125 (2 ans de permis en octobre). Cependant je redoute le fait de n'avoir jamais utiliser un 2 roues et de ne pas savoir passer les vitesses notamment.

J'aimerais donc avoir vos avis. Ne serait-il pas judicieux de passer le permis A2 pour apprendre les bases puis conduire sur une 34cv pendant deux ans ?

J'attends vos réponses. 
Merci


Loïc
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Message par Invité Mar 13 Mai 2014 - 0:27

bienvenue sur le forum

passer le permis directement te permet d'avoir un apprentissage au top de la conduite moto et tu économise le prix de la formation 125
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Message par Frisco Mar 13 Mai 2014 - 4:01

Avis différent : 
Commencer par la 125cm c'est un très bon apprentissage pour la moto; pour un petit budget tu te rendra compte rapidement si ça te branche et sans te faire (trop) peur. Par la suite c'est vrais que si tu continue sur le gros cube tu n'aura dépensé que le prix de la formation (l'équipement tu le gardera et la 125 sur leboncoin)
Par contre si tu n'est pas sur de toi ou de ton "attirance" pour le monde de la moto, investir plus de 1000€ dans un permis sans compter l'achat plus onéreux de la machine, c'est prendre le risque de perdre un bon billet. 

Donc tout dépend de ta certitude ou non de pratiquer cette passion ou se mode de déplacement, mais débuter par la 125 c'est a coup sur le moyen de tester le deux roue sans invertir énormément et se faire plaisir, et rien ne t'empêchera par la suite de continuer. 

A savoir que maintenant le permis gros cube jeune conducteur (A2) les obligera quand même a faire une formation de 7h (~300€) pour accéder au A1 100cv (après 23ans ou 3ans de permis A2)
Pour moi la bonne option qui reviendra au même niveau prix, c'est une formation 125 d'environ 300€ et plus tard le A1 100cv d'environ 1200€.
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Message par mich83 Mar 13 Mai 2014 - 8:15

salut et bienvenue parmi nous  bienvenue
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Message par chris13 Mar 13 Mai 2014 - 8:27

salut loic et bienvenu parmis nous !  bienvenue 

je suis d accord avec frisco ! essai la 125 et tu auras un bon apprentissage sans investir une fortune dans un permis gc et la becane !

vu que tu n as jamais roulé a moto , tu n a pas de defauts ou mauvaises habitudes de conduite,a l auto ecole,il te formeront !

rien n empéche si tu est mordu par le virus de la moto de passer ton gc plus tard sans passer par le a2 !

a toi de voir !

salutations !!!   good


Dernière édition par chris13 le Mar 13 Mai 2014 - 8:33, édité 1 fois
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Message par run3914 Mar 13 Mai 2014 - 8:28

hello  bienvenue  V
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Message par Alabasse 14 Mar 13 Mai 2014 - 8:41

boujou Loïc et les amis

- bienvenue voisin
- essaye de bien cerner tes envies et tes besoins avant ta décision, pour moi la sagesse c'est: 125 puis, plus si affinité, quand on monte à l'échelle on commence par le premier barreau  Shocked 

 Wink  et à la r'voyure
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Message par chris13 Mar 13 Mai 2014 - 8:44

Alabasse 14 a écrit:boujou Loïc et les amis

- bienvenue voisin
- essaye de bien cerner tes envies et tes besoins avant ta décision, pour moi la sagesse c'est: 125 puis, plus si affinité, quand on monte à l'échelle on commence par le premier barreau  Shocked 

 Wink  et à la r'voyure
alain

parfaitement d accord avec alain 


l apprentissage commence au bas de l echelle !
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Message par BALDO Mar 13 Mai 2014 - 13:30

non  ça n'est pas possible, nous n'acceptons plus les Normands sur le forum !  excellent 

je plaisante bien sur, bienvenue parmi nous  ouaiii 

un permis à passer ce n'est pas le meme cout ni la meme contrainte qu'une "simple" formation.

puisque justement tu n'as jamais conduit de moto, je te conseille de commencer par un 125, ça pardonne beaucoup d'erreurs contrairement aux gros cubes  Wink

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Message par Guiguidu21500 Mar 13 Mai 2014 - 14:51

bienvenu 
 alors moi j'ai passer la formation de 7 h pour m'habituer a conduire une moto et pour après pk pas passer le gros cube 
rien de mieux que s’entraîner sur une petit :)
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Message par XRiderMan Mar 13 Mai 2014 - 16:08

Déjà merci à tous pour votre accueil  good 

Vos réponses me font vraiment réfléchir. Je sais que j'adore la moto et qu'un jour ou l'autre je passerais le gros cube.

Je me dit que c'est peux être une perte de temps de faire 125 puis A2.  scratch 

Sauf que je n'ai aucune expérience (sauf une 125 cross, mais complètement différent). Comme vous dites, peux être faut il commencer par le bas de l'echelle..

Une autre question me tourne dans la tête aussi. Je pèse quand même 86 kg, j'aimerais faire aussi un peu d'autoroute et me promener avec ma copine. J'ai peur d'être vite limiter en puissance  think 

A réfléchir ...

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Message par Invité Mar 13 Mai 2014 - 16:21

125cc à deux sur autoroute c'est quant même chaud bof
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Message par XRiderMan Mar 13 Mai 2014 - 16:27

C'est pour ça, je ne préfère pas perdre de temps pour au final passer en A2. 

J'ai économiser pour le A2 et l'équipement.. De plus j'ai 1 mois de vacances en août. 

J'attends vos avis  bounce
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Message par chris13 Mar 13 Mai 2014 - 16:31

c est sur que c est chaud sur autoroute !
mais l investissement n est pas le méme !
pour quelqun qui debute c est a reflechir !
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Message par chris13 Mar 13 Mai 2014 - 16:33

XRiderMan a écrit:C'est pour ça, je ne préfère pas perdre de temps pour au final passer en A2. 

J'ai économiser pour le A2 et l'équipement.. De plus j'ai 1 mois de vacances en août. 

J'attends vos avis  bounce
si tu est décidé pour passer le a2,alors fonce,te pose pas de questions !  good
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Message par Frisco Mar 13 Mai 2014 - 16:58

16:58:54
En 125 j'évite tans que possible l'autoroute et en gros cube je le fait vraiment pour le gain de temps mais c'est pas plus intéressant. 
Dimanche on a fait Arrens marsous (près de lourdes) Nantes dans la journée et en duo; ben j'en ai chier et on était pourtant en 600...
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Message par gg90 Mar 13 Mai 2014 - 17:53

hello  bienvenue parmi nous.
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Message par bridget31 Mar 13 Mai 2014 - 19:00

hello LOIC bienvenue
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Message par christophe27 Mar 13 Mai 2014 - 19:12

hello  bienvenue
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Message par jean-louis Mar 13 Mai 2014 - 20:39

FRISCO +1 . fais attention! une moto ce n'est pas un jouet. j'ai eu des GC. mais les meilleurs moments de motard sont en 125cc. C'est comme a l'armée , les meilleurs moments sont les classes. bienvenue
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Message par eric50 Mar 13 Mai 2014 - 21:04

bienvenue
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Message par eric50 Mar 13 Mai 2014 - 21:31

Rouler à moto c'est un plaisir. 125 ou gros cube, les sensations de base sont les mêmes ne prend pas un gros cube pour commencer tu vas la casser et te casser lol Une première expérience en 125 constitue certainement un avantage en termes de confiance en soi et d'amélioration d'une analyse de la route, ce qui ne pourra qu'aider par la suite pour passer en "gros cube
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Message par dom971 Mar 13 Mai 2014 - 21:40

salut et bienvenue sur le forum
rien à rajouter ils ont tout dit
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Message par Invité Mar 13 Mai 2014 - 22:09

le truc c'est qu'avec 7h de formation dont 5h en roulant
on apprend pas à ce servir convenablement d'une moto
et si il prend de mauvaises habitudes, le jour du gc ça sera encore plus dur de les perdres et de reprendre les bonnes

vu que l'objectif final c'est le permis moto, autant y aller directement
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Message par Frisco Mer 14 Mai 2014 - 2:25

jean-louis a écrit:FRISCO +1 . fais attention! une moto ce n'est pas un jouet. j'ai eu des GC. mais les meilleurs moments de motard sont en 125cc. C'est comme a l'armée , les meilleurs moments sont les classes. bienvenue
Effectivement et aujourd'hui encore je m'amuse avec ma 125 alors qu'avec la 600 je suis beaucoup plus raisonable. (Voir même je roule plus vite en petite qu'en grosse)
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