quel modele choisir

Bonjour,
j’hésite entre 3 modèle de 125cc toutes vers les années 80 peut être un peu avant.
1) honda CB
2) yamaha RSDX
3) yamaha DMTX

le quel de ces modèles me conseillerais pour vous, dispo des pièces, fiabilité, conduite...

Merci

salut les amis

- mon cœur bat pour la DTMX mais tes autres choix sont bons aussi à condition que tu n'ais pas peur de mettre les mains dans le cambouis et subir les aléas caractériels d'une vieille brêle
- il est reconnu que Yam est le champion des pièces de rechange

  à la r'voyure
alain

Hello
moi j'aime bien la honda, mais pour choisir déjà tu a un petit coup de cœur sur une quand mème

merci de vos réponses.

Je n'ai pas de coup de cœur particulier, il y a encore d'autres modèles qui me plaisent mais je ne peu pas en prendre +sieurs. Un ami me vends un Suzuki GN à pris d'ami, elle est très belle, mais rein à faire je n'accroche pas.

Alabasse14 qu'entends tu par : " il est reconnu que Yam est le champion des pièces de rechange" que les pièces sont dispos ou qu'il vaut mieux qu'elles le soient car y en a besoin.
Elles tombent aussi souvent que ca en panne? Ce n'est pas une 125 qui va me servir tous les jour mais juste les we il ne faudrait pas justement que je les passe et la réparer.

suivant ton budget tu peux voir des 125 cc plus récentes...
mon conseil est de rester sur des japonaises.

l'avantage est que je peux l'assurer en collection pour un 100€, alors qu'une récente risque de me couter beaucoup plus cher pour une 125 que je vais sortir 3 ou 4 jours par moi.

les 3 model son  après 2tps ou quatre temps ?

salut les amis

- Yam est reconnu comme ayant très longtemps des pièces de rechange disponibles, Yam comme Honda sont des motos très fiables, à part les consommables il n'y a rien à faire dessus, si ton budget est si serré, sache que la prime de ma Vara est de # 70 €/an en tous risques, tu penseras aussi à inclure l'équipement de sécurité, enfin, acheter une brêle peu cher et être obligé de faire des frais dessus, comme on dit: le moins cher n'est pas toujours le meilleur marché !

  à la r'voyure
alain

70€/an  il va falloir que je demande des devis ailleurs que chez mon assureur

totoche54 a écrit:70€/an  il va falloir que je demande des devis ailleurs que chez mon assureur

Euh oui !!!
De mon coté, ca a été aussi la surprise, et la bonne !
J'ai acheté une Aquila 125 en Juin, et je m'attendais a quelque chose comme 100 € pour l'année, et j'ai téléphoné a mon assurance (macif):
Résultat: reprise de mon bonus auto a 50%, l'Aquila assuré tout risques et assistance 24/24 pour 44€ pour l'année !

salut les amis

- il doit bien y avoir 3 < 4 sujets qui parlent des assurances sur notre beau forum, cherche bien... le prix en lui même ne signifie pas grand chose, il existe tant de variables

  àa la r'voyure
alain

je pensais plutôt à des 400€. Je vais me renseigner dans ce cas il y a des KTM par exemple que je trouve sublimes.

Ah oui passer de la honda CB à la KTM... (laquelle de KTM ?)

Si tu veux une vieille moto pour économiser des sous laisse tomber. Elles sont beaucoup plus chères à l'achat que des plus modernes en état équivalent.

Pour l'assurance choisis 2 ou 3 modèles / années et consulte ton assurance.
Tu peux facilement imaginer qu'entre un jeune de 20 ans à Marseille sur une KTM Duke et un papy de 75 ans dans la creuse sur une YBR le risque n'est pas le même, et donc le tarif n'est pas le même.

Tu as des notions de mécanique ? De l'outillage ? Un endroit pour bricoler ?
C'est une bonne solution d'économiser un peu d'argent que de faire son entretien et de petites réparations sois même.

La question a été posée plus haut mais... 2 temps ou 4 temps ?

J'ai téléphoné à une autre assurance et en effet le pris n'est  pas de 400€.
Il y a beaucoup de 125 qui me plaisent et dans des styles différents.
Je ne connais pas la différence entre un 2 ou 4 temps.
J'ai quelques outils et un box ou je peux bricoler.

salut les amis

- cherche bien sur le forum, des trésors sont cachés dedans avec entre autres, le fonctionnement des moteurs 2 et 4 temps, en gros un moteur 2 temps fonctionne sur le principe d'un moteur de Mobylette et un 4 temps comme celui d'un auto...

  à la r'voyure
alain

merci de cette précision je vais regarder tout cela de plus près.

Un 2 temps consomme 2 fois plus qu'un 4 temps.
Un 2 temps a beaucoup plus de pêche qu'un 4 temps.
Un 2 temps demande de l'entretien plus lourd qu'un 4 temps.

Mais tu trouveras des sujets plus complets !

Ca y est j'ai fais mon choix

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salut les amis

- félicitations la CG a été un grand classique     hâte que tu nous la présentes !

  à la r'voyure
alain

Tu as choisi une superbe moto. Puisse-t-elle te rendre aussi heureux que j'ai été avec la mienne!!!