Suzuki 125 intruder

vala le bestio un peu plus détaillé, j'essayerai de vous mettre de meilleurs photos à l'occasion, je n'ai pas souvent l'occaz d'en faire.

Il s'agit donc un simple Intruder de 2001, affichant 17000km et des bananes...

je voulais une bécane simple pour commencer et facile d'entretien, je découvre petit à petit, je cherche aussi des contacts pour m'aider car je suis plutot "in démerde we trust" et malheureusement je suis plus callé en carrosserie/peinture qu'en méca bien que j'ai des bases.

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les seules modifs apportées par mes soins sont un dragbar pour etre plus a l'aise pour la route et c'est le cas, un rétro en bout de guidon dernièrement car je voyais rien dans l'autre après avoir mis le dragbar  

les saccoches y été quand je l'ai acheté, je pensais les sortir au début comme la deuxième selle et le zizibar  sauf que je m'en sert et je les trouve plutot pratique...

belle gueule cette becane !   

salut looping et les amis

- un beau custom à l'ancienne, pas de cinéma, rien que de l'authentique    
- une capacité d'emport n'est jamais superflue sur une brêle et les sacoches cadrent mieux à l'esprit qu'un top case

   à la r'voyure et   
alain georges

oui je suis d'accord sur le principe, d'autant plus que l'intruder offre un bon coffre sous la selle mais pas suffisant pour tout

17000 bornes, elle est pour ainsi dire neuve ! 

pour l'entretien c'est du basique vraiment pas compliqué mais si besoin et que c'est dans mes cordes, n'hésites pas  

Merci Balbo, au plaisir de se rencontrer alors!  

Cette bécane à eu 2 proprios avant moi, sauf que la deuxième n'a pas rouler plus de 500 bornes en quelques mois, l'entretien été à jour avec dossier, et un tarif dans mes cordes suite à la revente de ma dernière ancienne. A la base j'étais parti pour un shadow ou un varadero mais je n'ai pas eu le budget au critère dans lesquels je la voulais.

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quand j'achète une moto, meme si ça a déjà été fait, je fais systématiquement une vidange + filtres + bougie(s) et purge du liquide de refroidissement et de frein.

puis bien sur, tension et graissage du kit chaine... d'ailleurs le tiens a l'air bien graissé 

comme ça je repars sur une bonne base  

c'est la première chose que j'ai faite avec l'aide d'un ami motard, graissage et tension. je me suis nettoyer le filtre à air à l'essence et là je viens d'acheter filtre et joint pour la vidange effectivement, il me manque juste l'huile. C'est exactement ce que me disais mon pote. Freinage nikel, refroidissement par air donc pas de liquide supplémentaire... un petit souci de carburation très peu génant pour le moment mais qui me trotine en tête depuis un moment... j'aime quand c'est au petit oignon question méca mais je ne vous embeterais pas avec ça ce soir...

une bonne révision ne fait jamais de mal 

Belle brêle !   

J'en ai vu une ce weekend, la sonorité est vraiment sympa !  

bon petit custom l'intruder .