Ma MSX

bardet a écrit:Bien sympa ! Benelli à sortie une copie de la MSX

Elle a un gueule d'enfer la Benelli TNT avec son double échapement et son cadre tubulaire rouge    


De mon côté je ne connaîs pas d' A.D de la marque alors j'ai préféré partir sur du Japonais.

Cool !!!!!

rebel 125 a écrit:Cool !!!!!

N'est ce pas 

Je ne connais pas AD non plus c'est quoi ?

bardet a écrit:Je ne connais pas AD non plus c'est quoi ?

C'est un revendeur de la marque (authorized dealer)

Ah! ok j'avais cru lire que c'était la DIP à Marseille qui importe ces machines comme ma Keeway , par contre le prix 2000 euros   là c'est 1600 euros de moins que la Honda

bardet a écrit:Ah! ok j'avais cru lire que c'était la DIP à Marseille qui importe ces machines comme ma Keeway , par contre le prix 2000 euros   là c'est 1600 euros de moins que la Honda

Certainement une bonne meule ( marque Italienne reprise par le groupe chinois Qianjiang depuis 2005) importée effectivement par la DIP qui commence par avoir un beau réseau ( la MASH est quand même la meilleur vente moto 125 en 2016) .
En tout cas j'adore le Look 
Et puis c'est vrai qu'après de la moitié du prix de la Honda on ne prend pas de gros risques, a voir quand il y aura un peu de recul sur le produit et sur la marque...

Complétement d'accord , il est vrai que les distributeurs sur ma région et d'après les avis laissé sur Google c'est pas la joie , je ne trouve pas de pièces détachés à la vente sur le net pour faire mon entretien courant alors je ferais un essais chez l'un deux je verrais si les avis sont fondés ...

Tient moi moi au jus , je suis curieux d'avoir ton retour 

Superbe petite moto. Ça doit être un vrai bonheur que de rouler avec elle en ville et sur petites routes viroleuses. Merci Honda de fabriquer des engins pareils. Et super qu'il y ait des gens comme toi pour les acheter

Nano a écrit:Superbe petite moto. Ça doit être un vrai bonheur que de rouler avec elle en ville et sur petites routes viroleuses.  Merci Honda de fabriquer des engins pareils. Et super qu'il y ait des gens comme toi pour les acheter

Merci à toi.C'est vrai que Honda à taper dans le mille en revisitant son mythique Dax   cette petite meule c'est un concentré de bonheur  .

Sympa la phase 2 perso j'ai une version précédente et avec un peu d'aide de la gravité je suis monté a 111km/h .. en duo   la meme sur le plat en solo mais en position GP   pied sur les cales pied AR et tête dans le guidon 

En vile c'est une regal et ca pars comme un scoot  ca surprend les mecs en Xmax lol

nitronat a écrit:Sympa la phase 2 perso j'ai une version précédente et avec un peu d'aide de la gravité je suis monté a 111km/h .. en duo   la meme sur le plat en solo mais en position GP   pied sur les cales pied AR et tête dans le guidon 

En vile c'est une regal et ca pars comme un scoot  ca surprend les mecs en Xmax lol

C'est clair qu'en ville c'est une tuerie cette meule 
Je suis sur la dernière phase de mon rodage et sans dépasser le 7000/7200 tours je fait du 95 compteur sur du plat, je pense donc qu'une fois le moteur libéré je devrais prendre un 110/115 compteur ce qui est bien suffisant sur nationale et départementale...
En revanche , aucun espace de rangement; ou est ce que tu case ton U/bloc disc et gilet jaune???

Tchüss l'ami

Je pense pas que tu prenne autant sur du plat en position normale après ton rodage,  à moins que tu sois un poids plume 

Le gilet jaune passe sous la selle en le bourrinant sur un coté 

et je prend quasiment jamais mon U.. (90% trajet boulot mason et donc pas besoin) et de toute façon on peut soulever la moto pour la volé... si je doit le prendre j'ai que mon sac a dos pour le moment (sac photo rembourré + ma dorsale en cas de chute) j'ai pas trouvé de solution miracle ou le caser sur la moto 

Vu que je l'ai mise en vente j'ai pas trop continé a chercher ^^

Merci pour tes réponses nitronat , je vais essayer de me trouver un mini bloc disc  alarme ( au moins pour l'assurance).

Bonne vente à toi 

Petit retour après 3 mois d'utilisation ( elle est restée au garage de juin à mi août because une tonne de Taf) .

La petite affiche à présent 2480 km au compteur et me donne toujours entière satisfaction.
Aucun pépin à déplorer, elle tourne comme une horloge et le petit mono fait preuve d'une belle vigueur malgré mes 95 kg  .

Les +:

- Agilité exceptionnelle ( en ville c'est une tuerie)
- Position de conduite nickel, dos droit, jambes pas trop repliées ( je mesure 1,78m).
- Facilité de prise en mains déconcertante ( c'est un vélo ,102 kg TPF...)
- Appétit de moineau ( conso 1,8 à 2 l selon le trajet)
- Excellente en ville, très bonne sur petite route de campagne ( au top dans les virolos), bonne sur nationale.
- Très bon freinage avant ABS( ça pince fort)
- L'ODB est très lisible et complet 
- Qualité Honda 


Les moins:

- Absence totale d'espace de rangement ( j'ai toujours pas réussi/eu le temps  de faire poser le top case ) 
- Selle un poil inconfortable  à la longue( je vais investir dans une selle confort)
- Vitesse max sur du plat + ou - 105 kmh compteur ( 98 kmh gps) bon là il faut bien admettre que mes 95kg ne doivent pas aider...
- On oublie l'autoroute , hein ou alors on à une taille "Jockey" du style 1,60m et 50kg .
-Petit réservoir ( autonomie + ou - 190 à 210 bornes)

Bon voilou, une petite moto au top pour qui n'a pas à prendre régulièrement l'autoroute ou à faire de longs trajets sur voie rapide.
Quand j'en aurai le temps j'aimerais bien me faire un petit road trip sur trois/quatre jours pour voire ce que ça donne.

PS: Ah ouai, à déconseiller aux amateurs de grosses machines  qui ont quelque chose à compenser  

Bon! alors une bonne bécane ! Une Honda bien sur !

Très très sympa le MSX j'ai un pti jeune qui en a une j'adore

dit moi tu appelle quoi prolongateur de rétro car moi sur mon ybr je les trouve trop court vu que je suis large j'ai du mal a voir derrière

lechti599 a écrit:Très très sympa le MSX j'ai un pti jeune qui en a une j'adore

dit moi tu appelle quoi prolongateur de rétro car moi sur mon ybr je les trouve trop court vu que je suis large j'ai du mal a voir derrière

Salut Lechti599,
En fait c'est une extension de rétroviseur de ce style:

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Tu gagnes en largeur mais aussi en hauteur, moi j'avais fait appel à mon "concess" pour être sur que c'était bien adaptable sur mon MSX. 

rebel 125 a écrit:Bon! alors une bonne bécane ! Une Honda bien sur !

Tout juste l'ami  
Varadero, Rebel, CBR, CB125F, MSX, etc... On ne se trompe jamais en optant pour une Honda 

c'est tout juste ce qu'il me faut biglebowski

lechti599 a écrit:c'est tout juste ce qu'il me faut biglebowski

Vas voir un concess, ta YBR est récente et c'est une moto qui a rencontré un grand succès, trouver une " extension de rétroviseur" adaptable ne devrait pas être très compliqué .

Sympa cette petite moto idéal pour la ville ça me rappelle ma zb dans les années 90

coucou!

belle moto!

est ce que vs savez si on peut la rabaisser ? sauf la selle..   on m'a parlé du niveau amortisseur et la fourche..    est ce possible de faire qqch?

merci


>>> édit: si tu as 2 min tu voudras bien passer par la rubrique "présentation" merci

JAY a écrit:coucou!

belle moto!

est ce que vs savez si on peut la rabaisser ? sauf la selle..   on m'a parlé du niveau amortisseur et la fourche..    est ce possible de faire qqch?

merci

Aucune idée pour le rabaissement de la moto, désolé.
En revanche la selle est vraiment basse avec une hauteur de 765 mm tu ne devrais avoir aucun problème pour poser les pieds au sol .