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Message par maxyamdt Dim 04 Déc 2016, 14:54

bonjour, je suis en train de passer le permis A1 j'ai 16 ans et j'ai besoin de votre aide. Je souhaite acheter une DT 125 mais faire des modifications pas trop chère pour quelle passe bien et fasses enduro. COMMME nouvelle plaque phare, nouvelle bavette, protèges main etc et un bon kit deco 
donc si vous pouvez m'aidez cela serait très gentil petit V petit V


Dernière édition par BALDO le Dim 04 Déc 2016, 18:52, édité 1 fois (Raison : topic déplacé)
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Message par Éric le Valettois Dim 04 Déc 2016, 17:13

Salut maxyamdt,

fait nous une belle pt'ite présentation de toi avant de demander des conseils et de l'aide. Tu verras l'effet présentation, c'est le déclic pour attirer les motards sympa de ce forum qui t'aiderons volontier Wink
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Message par maxyamdt Dim 04 Déc 2016, 18:50

J'ai créé un nouveau topic présentation du coup ahah
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Message par patricus Dim 04 Déc 2016, 18:58

Salut! Je crois avoir lu dans la présentation que tu n'étais pas très grand. La DT est une moto plutôt haute qui ne te conviendra pas forcément. Sur quels critères tu as fait ce choix?
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Message par Éric le Valettois Dim 04 Déc 2016, 19:32

maxyamdt a écrit:J'ai créé un nouveau topic présentation du coup ahah
good
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Message par maxyamdt Lun 05 Déc 2016, 07:47

Moto fiable et pas très chère pour faire de l'enduro .. j'ai prévu d'acheter un kit de rabaissement au pire des cas si c'est vraiment trop grand. Vous pensez vraiment que c'est grand ?
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Message par KENZO Lun 05 Déc 2016, 07:57

C'est une DTMX, une DTLC ou une DTR ???

La DTMX est assez basse de selle, c'est la plus ancienne !

Le DTR est haut perché, mais ses suspensions souples s'affaissent quand on la monte  Very Happy

Avec mes 1m74, la DTR était à ma taille  good
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Message par patricus Lun 05 Déc 2016, 08:11

Perso j'ai possédé un DTR, très haute de selle à l'arrêt pour moi (selle à 91 cm, taille du bonhomme 1m76), pas à l'aise du tout en tous chemins quand elle versait sur le côté. Pourquoi ne vas-tu pas en essayer une pour te rendre compte??
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Message par Calypso 14 Lun 05 Déc 2016, 09:16

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  Le monsieur là ,a une paire de talonnette de 6 cm a vendre (plus l'utilité)
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Message par savate2doigts Lun 05 Déc 2016, 14:41

Pourquoi pas une Vanvan ou TW ?@
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Message par Gojira Lun 05 Déc 2016, 15:06

savate2doigts a écrit:Pourquoi pas une Vanvan ou TW ?@
good good pour les deux
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Message par maxyamdt Lun 05 Déc 2016, 21:53

Ça sera une dtr j'ai choisi cette moto car j'aime beaucoup les 2temps et c'est pour de l'enduro donc .."mais au pire des cas j'acheterais un kit de rabaissement fin bref vous avez des idées pour La modernisé
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Message par Alabasse 14 Lun 05 Déc 2016, 22:15

salut les amis 

- la DTR est la digne héritière d'une grande lignée et si ce n'est pas un trail pur et dur, elle est d'une polyvalence reconnue, allez, foncé à donf...
- je mesure 1.74 et pour avoir fait du chemin avec une DTR, on formait un beau couple good

petit V  à la r'voyure 
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Message par savate2doigts Lun 05 Déc 2016, 22:32

Faudra quand même y aller tout doux sur l'enduro, c'est pas une enduro justement...
Mais ca permet de faire de belles balades !
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Message par maxyamdt Mar 06 Déc 2016, 09:06

Oui je veux pas faire de l'enduro pur ne t'inquiète pas mais un kit de rabaissement on peut gagner combien de centimètre ?
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Message par Alabasse 14 Mar 06 Déc 2016, 09:21

salut les amis 

-   un kit abaissement et la descente des tés de fourche permettent de gagner 4 cm, ensuite il faudra certainement revoir la béquille latérale...

petit V  à la r'voyure 
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Message par BALDO Mar 06 Déc 2016, 09:54

sinon, le DTLC est moins haut que le DTR  Idea

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Message par maxyamdt Mar 06 Déc 2016, 20:24

Ouais mais La dtlc est un démarreur électrique fin bref ! Qu'est ce que vous me conseillez à faire dessus pour redonner un style
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Message par KENZO Mer 07 Déc 2016, 08:03

Pas grand chose .................

Une plaque phare, des rétros , des clignos et des stickers plus modernes  good

Les caches latéraux peuvent aussi se changer !

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Message par maxyamdt Mer 07 Déc 2016, 15:13

Vous avez des idées pour quel type de rétro plaque phare tout ca ? On peut mettre qu'un rétro ?
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Message par maxyamdt Jeu 15 Déc 2016, 18:45

merci d'avance
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Message par savate2doigts Jeu 15 Déc 2016, 19:02

Oui seul le rétro gauche est obligatoire.

Ils ont quand même une utilité...
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Message par maxyamdt Lun 19 Déc 2016, 14:19

oui tu as raison.. je vais essayer de faire une belle machine je mettrai des photos
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Message par badboy31 Lun 19 Déc 2016, 16:01

maxyamdt a écrit:Moto fiable et pas très chère pour faire de l'enduro .. j'ai prévu d'acheter un kit de rabaissement au pire des cas si c'est vraiment trop grand. Vous pensez vraiment que c'est grand ?
salut a toi j ai eu un 125dtr je mesure presque 1.90m et je n avais pas les deux pieds colle au sol donc effectivement c grand
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Message par el_lolo Mar 20 Déc 2016, 02:13

salut
personnellement j ai une dtmx de 1978 avant de mettre une rehausse je n avais vraiment aucun souci ma femme aussi elle mesure moins de 1m70. Après pour pour des idées
regarde ces lien c est pour une dtmx a la base mais je pense que ce le style que tu cherche
http://berna12.over-blog.com/article-125-dtmx-77199266.html
tu peut lui poser des questions son site n est pas mort
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