Quelqu'un connait cette 125 ???

J'ai croisé sur Nimes cette moto, elle n'est pas vilaine, quelqu'un l'a déjà essayé ????

( c'est une Derbi cross city )

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je suis monté dessus chez un revendeur Derbi (a l'époque ou j'étais intéressé par une Terra)... mais j'ai pas essayé !

il y a un test ici: http://www.moto-infos.com/essai-1192-derbi-cross-city-125.html  

j'aime bien ce style de moto  

Beau look ! le moteur ressemble au  ( vieux ) bloc Honda XL   

C'est une concurrente du MSX finalement ...

ils sont pénibles les constructeurs a faire des motos de 10/12cv alors que la loi en autorise 15     ... bon en meme temps faut bien justifier la différence de prix entre les modèles  

   a quand une japonaise neuve de 15cv pour 2000€ ?

JE pense que quelle que soit la puissance : les 125 cc sont bridées aux environs de 1OOkm/h.-- un 125 cc au delà de 110 km/h .---il faut repenser  les pneus plus larges pour mieux adherer sur la route et meilleur freinage.et le cadre renforcé.--- vu les frais tu serais prés du prix d' une basique 600cc.---( ma 600cbf honda neuve en 2006 = 5400e. la 125cc varadero valait 4500e)

moi je pense plutot que ce sont des choix commerciaux pour valoriser certains modèles et les vendre plus chers...

il faut bien créer une "hiérarchie" et justifier la différence de prix. si pour 2500€ on peut avoir une moto de 15cv, les clients ne verront pas l'intéret de dépenser 5000 pour un modèle qui ne fait pas mieux !

car n'importe quel cadre est tout a fait capable d'encaisser 2 ou 3cv supplémentaires, d'ailleurs certains sont dérivés de gros cubes ou accueille un moteur 250cc...  aussi des pneus et disques d'une taille supérieure ne coutent pas cher  

 il nous sorte que des moteur anémique  

pourtant quand tu regarde le 4 tps de la 125 twin des années 80 il marchait très fort pour l'époque
preuve que l'on peut faire quand on veux  

Faut voir la courbe de puissance aussi. Entre un moteur de 15cv pointu qui n'est exploitable que dans les hauts régimes et un moteur de 10/12cv donc le couple est mieux réparti sur la plage disponible, je pense que je préfère le second. Avoir plus de couple en bas du compte tour c'est sympa aussi, ça permet de rouler normalement sans avoir à faire gueuler le moteur. Bon en même temps la différence ne doit pas se jouer à grand chose, ce que j'avance ne sont que des suppositions puisque je n'ai pas eu l'occasion de comparer.   

Quand on voit le moteur de la YZF-R125 qui est un monocylindre de 15cv, on se demande pourquoi Yamaha ne l'implante pas dans tous ses modèles ? Que Yamaha nous fasse une Fazer FZ125 avec ce moteur, qui existe déjà dans le monde mais pas en France malheureusement, et là je pense que j'achète.  

boujou les amis

- bien belle brêle à l'allure moderne   
- ce qui est anachronique, le bloc typé année 70 et le berceau moteur en tringle à rideau...
- en ce qui concerne la puissance, le positionnement  commercial de certaines firmes est parfois incompréhensible, toutefois, tirer 15 cv d'un bloc 125 correspond à 120 cv/litre, c'est déjà pas mal, c'est comme si une auto de 2 l de cylindrée développait 240 cv... ça ne coure pas les rues...

   et à la r'voyure
alain georges 
-

gg90 a écrit: il nous sorte que des moteur anémique  

pourtant quand tu regarde le 4 tps de la 125 twin des années 80 il marchait très fort pour l'époque
preuve que l'on peut faire quand on veux  

Tu as raison GG   

Mais les 125 twin comme les 50 ty  de l'époque étaient très légers, destinés à des petites tailles ....

Aujourd'hui, une 125 cm3 doit ressembler à une 600 cm3 avec toutes les options modernes ( et le poids qui va avec )   
Et à ce niveau, il est vrai que la YZF-R a un bon moteur pour cette cylindrée  

et pourtant les matériaux actuel ,plastique alu etc.......... permettent un poids plume  

je suis de l'avis de nykos,a part le confort , cela se joue a pas grand chose, en roulant cool         tu feras du 3L et avec un 15cv tu iras plus        vite = 5l, plus usure du moteur, faut voir. les gouts et les couleurs........



au sujet de la 125 derbi , je connais c'est des moteurs honda. elle est bien, je préférerai la selle plus large