Renseignements comparatif sur 125 sport

Comme je l'est préciser dans ma présentation je suis handicapé au niveau du bras gauche pas de force et mobilité réduite vu mon souci des amis motard mon conseiller se type de machines pour moins forcer sur les bras maintenant et c'est la que j'ai besoin de vous je voulais savoir quel est le meilleur ratio qualité, prix,performance entre la carte,la rs4,et la yzf r merci d'avance

J'habite près du havre et j'ai une VanVan et une YZF si tu peux te déplacer tu pourra les essayer pour te faire une idée

C'est sympa des que j'ai passé la formation avec plaisir merci

Ok,tu m'envoi un message dès que tu a la formation .Pour l'essaie je te suivrais avec ma 600

Pas de soucis merci encore

J'ai moi aussi un handicap sur tout le côté droit. C'est ce qui me faisait peur au départ. Au final, la formation s'est bien passée.
Regarde, lui n'a carrément pas de bras gauche : https://www.facebook.com/Le-monde-des-motards-254794774889078/videos?ref=page_internal#

Oui je l'est déjà vu il m'impressionne grave

Suite à un accident de moto de juin 2010 j'ai 25% d'incapacité permanente (du à ma jambe droite) ce qui ne m'a pas empêché de passer mon A en 2011 au contraire cela m'a motivé, lors du plateau mes canes étaient dans le coffre de la voiture de l'auto-école

Excellent je pense qu'il faut que je reprenne confiance en moi et après sa devrait rouler

Le plus difficile quand on est détenteur d'un handicap c'est d'avoir confiance en soi. Pour ma part, je ne me vois pas rouler à plus de 90 km, surtout sur une autoroute.
Je serai seul pour m'auto-former à cette discipline.
Il faut se lancer et vaincre sa peur.

Je pense que tu a tout résumé

Valesicc a écrit: je suis handicapé au niveau du bras gauche pas de force et mobilité réduite vu mon souci des amis motard mon conseiller se type de machines pour moins forcer sur les bras maintenant et c'est la que j'ai besoin de vous je voulais savoir quel est le meilleur ratio qualité, prix,performance entre la carte,la rs4,et la yzf r

tes amis doivent etre blagueurs, la position de conduite d'une sportive est en appui sur les avants bras, c'est vite très fatiguant et ça n'est donc surement pas le type de moto qu'il te faut !  le mieux pour toi serait un trail ou un roadster (position droite)... ou meme un scoot (pas d'effort a faire pour débrayer)

sinon, je me permet quand même une remarque, quand on a bras a mobilité réduite et dénué de force, est-ce bien raisonnable de faire de la moto ? es-tu apte a faire un évitement d'urgence ou a retenir le poids de ton corps lors d'un freinage appuyé ?

Sur se point je suis d'accord avec toi mais sur un trail je peut pas gardé le guidon en main mon bras et trop écarté alors que sur l yzf r je me sens mieux tout sa a l'arrêt bien sur et il mon dit que c'était plus simple sur se type de moto pour accompagner avec l'esprit jambes après voilà je ferais plusieurs essais sur différentes machines et on verra mais merci pour ton avis comme sa je peut mieux cibler les différents problèmes que je vais croiser

Écoute baldo je suis incapable de te répondre pour l'instant si je vois qu'il y a trop de risques je ne le ferai pas tu sais je suis quelqu'un de sencer et je veux revoir ma femme et ma fille qd je pars le matin

Si je peux te donner un avis ,comme le dit Baldo est ce que le scoot ne serait pas mieux adapté ,1 pas de poignée d'embrayage,2 certains scoots sont équipés d'une pédale de frein avec répartition sur l'avant et arrière 
Après tu me diras ,c'est pas une moto ..c'est vrai, mais tu y trouveras aussi de bonnes sensations ,ça va aussi vite qu'une moto voir souvent plus vite ,tu as une meilleure protection
Sinon à part quelques abrutis ,tu seras bien accepté dans le monde de la moto ,j'en veux pour preuve la présence sur ce forum et sur les sorties moto de scoots divers sans que jamais personne n'ai fait allusion à quoi que ce soit 
L'essentiel c'est que tu roules avec un engin qui te mette le moins  possible en danger

Tu as peut être raison mais comme tu dit ce n'est pas une moto et malheureusement pour moi ma passion c'est la moto donc je verrai se que sa donne de toute façon après avoir passé le stage je compte faire des séances de roulage avec big Jim sur circuit pour vraiment me sentir bien avant de rouler sur route au quotidien

Pas de soucis ,je comprends bien !mais parfois il faut faire des choix ,le soucis du scoot c'est que quand tu as roulé avec tu peux plus revenir en arrière définitivement 
Un custom avec un guidon adapté ,t'as pas pensé??

Si mais je me sens pas allaise au niveau de la position de conduite si la sportive passe pas j'essayerai le roadster la mt de yam me plaît bien aussi à voir

ouai la mt 125 est pas mal

La MT c'est un bijoux mais est-ce vraiment raisonnable de débuter avec ça? Mieux vaut se prendre une bonne occase, se faire la main minimum un an avec et une fois que l'on maitrise bien, là on se prend une MT.
Ce n'est que mon avis :)

Y a pas de souci palsecam je prend tout les conseils possible et merci de donner ton avis

oui met si il veut qune 125 avant de passer finalement le gros cube ^^ autant prendre la mt apres tous ^^

Oui c'est tout à fait sa acidmoto je sais pas si je passerai mon gros cube tout dépendra de mon bras mais si le fait de prendre un 125 neuf peut me faire un bon rabais sur un 600 par exemple je préfère donc investir quand j'ai le moyen merci pour le soutien

Est ce que l'un de vous à déjà conduit la cbr la yzf r et la rs4 pour qu'il puisse me dire les plus et les moins merci d'avance