Ma nouvelle mob

salut les amis

- je ne suis pas non plus un pro du pneu, je fonctionne avec mes outils de mesure et mon ressenti, le Michelin est petit, 10 mm de moins en largeur et 1.5 % en circonférence; il n'a pas du tout la réputation de rails qu'on lui prête et il n'est pas particulièrement confortable, reste la montée en t° C et le virage sur le mouillé où il est mieux que le Scorpion, peut-être que ça justifie la renommée que les Varaderistes lui font...

   à la r'voyure
alain

Perso, je préfère un peu de confort, mais plus de sécurité.

Sinon, le TrailWing tu peux le trouver sur Internet, si c'est trop compliqué en magasin: http://www.allopneus.com/BRIDGESTONE-TW53-100-90r18-56-p-30045.html?

salut les amis

- je n'ai pas encore vraiment commencé mes recherches et la référence est TW 54, il y a t-il une différence ? je ne suis pas encore assez documenté, je vais m'y intéresser bientôt...

   à la r'voyure
alain

Le Trail Wing à l'air typé tout terrain, t'es sûr que ça correspond bien à ton utilisation ?

Le TW53 pour l'avant, le TW54 pour l'arrière.

Ma Vara est équipée de Bridgestone ,ils sont bien adaptés à la route et de  bonne tenue .Ils ne m'ont jamais causé de problèmes maintenant je ne frotte pas la béquille sur tous les ronds points 

Je pense aussi qu'ils doivent avoir un bon grip toutes conditions, comme ils sont taillé tout-terrain.
Mais si tu fais que de la route avec, à mon avis ils vont s'user assez rapidement, et ils doivent aussi être moins agréable. 
T'as des éléments de comparaison avec des précédentes chaussettes ?

salut les amis

- ce que je sais, c'est que Honda a monté de série un moment des pneus Bridgestone BT 45, certainement ce que doivent avoir BALDO et Calypso 14, sur ma Varadero (une belle blanchette) c'est bien un TW 54 qui a été monté suite à une crevaison avec l'ancienne propriétaire...  

   à la r'voyure
alain

allez Alain, quelques stickers et tu as la meme :


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Arrêtez de le taquiner, il va finir pas vous foute une prune...

Super belle,le blanc est classe!

Bon faut que je créé un topic d'ailleurs de mon côté :p

salut Toinoo et les amis

- merci ! nous attendons ton topic !

   à la r'voyure
alain

sonia14 a écrit:bravo Alabasse, tu as un très bel engin, on doit etre bien dessus...

oups....

salut Sonia 14 et les amis (e)

- je t'invite à venir sur mon très bel engin, c'est quand tu veux, enfin préviens moi quelques semaines à l'avance quand même...

   à la r'voyure
alain

   des grands malades même !!!
Mais c'est aussi pour cela que l'on aime tant ce fofo !!!

alors Alain, après ta première grande sortie avec blanchette, qu'en penses tu ? elle marche bien d'après ce que j'ai pu lire, satisfait ?

salut BALDO et les amis

- oui, après les 175 km de la balade normande d'hier, en détail:
> partie cycle, pas de commentaire, c'est la même que la précédente
> moteur, un poil plus lisse que la Varadero à carbus, sans le coup de pied au cul (entendons nous bien, on parle d'une 1/8 Honda) que pouvait avoir la précédente, en revanche un poil plus souple et plus volontaire à bas régimes, vous avez compris: à 2 % près, c'est la même... 
- retour hier par la voie rapide: 110 en croisière (légal) et 125 pour doubler (hors la loi) ça correspond tout à fait à l'idée que je me fais de la 1/8, je réponds à ta question = satisfait 

   à la r'voyure et vive 125 attitude
alain

Toute comparaison est inutile ,mais pour avoir suivi ,j'ai été plutôt épaté par le fait qu'elle ne fléchissait  guère sur les parties montantes (faux plats ) peu être due au pignon de 14 alors que l'ancienne avait un 15

Je reste sur ce que j'ai dit : elle est magnifique en blanche et le gros avantage, c'est qu'il est facile de retrouver Alabasse dans le groupe avec cette couleur !

salut les amis

- je ne te dis pas merci Kaguinette, je pensais que tu me regardais moi et non ma machine, suis très déçu...

   à la r'voyure
alain

kaguinette a écrit:Je reste sur ce que j'ai dit : elle est magnifique en blanche et le gros avantage, c'est qu'il est facile de retrouver Alabasse dans le groupe avec cette couleur !

  Alain repérable dans un groupe grâce à sa barbe blanche........oups ...j'aurais pas osé!!!ah ben c'est gentil !!!

Alabasse 14 a écrit: salut les amis

- je ne te dis pas merci Kaguinette, je pensais que tu me regardais moi et non ma machine, suis très déçu...

   à la r'voyure
alain

Alabasse 14 a écrit:salut BALDO et les amis

- oui, après les 175 km de la balade normande d'hier, en détail:
> partie cycle, pas de commentaire, c'est la même que la précédente
> moteur, un poil plus lisse que la Varadero à carbus, sans le coup de pied au cul (entendons nous bien, on parle d'une 1/8 Honda) que pouvait avoir la précédente, en revanche un poil plus souple et plus volontaire à bas régimes, vous avez compris: à 2 % près, c'est la même... 
- retour hier par la voie rapide: 110 en croisière (légal) et 125 pour doubler (hors la loi) ça correspond tout à fait à l'idée que je me fais de la 1/8, je réponds à ta question = satisfait 

   à la r'voyure et vive 125 attitude
alain

On m'avait prêté ce model pendant la révision de ma 2006 et c'est vrai qu'à bas régime le moteur était plus agréable.