Manque de puissance yamaha TW

par Juan Tw 1721 Mer 7 Sep 2016 - 0:55

Bonjour tout le monde,

J'ai une petite hésitation parce que je ne connaît pas vraiment cette bécane..
Est ce normal darriver difficilement à franchir les 90km/h avec une Tw ?
Étant donné que je viens juste d'acheter cette moto et qu'elle ne roulait pas je ne connais pas les compétences de cette moto.

J'ai fait un nettoyage et un tchek complet de la carburation. Aucune différence..

Moteur fatigué ?

Merci d'avance

par Doumé Mer 7 Sep 2016 - 4:27

Salut,
La TW est conçue pour les pistes de sables ou de terre.
Elle peut servir pour un usage urbain aussi, mais sur route faut pas lui demander des performances de sportives, de mémoire ça sort que 10 voir 12 cv et avec ces gros pneus c'est pas gagné.
Il y a une version en 200 cc et c'est guerre plus performant en vitesse de pointe

par **BALDO** Mer 7 Sep 2016 - 8:19

oui, la TW est pleine de qualité mais ce n'est clairement pas un foudre de guerre ! bien lancé dans des conditions normales, je pense que tu peux espérer autours de 100 mais pas plus... Wink

par Mac Erwin Mer 7 Sep 2016 - 8:38

Pour tester la santé de ton moteur tu peux faire une prise de compression.
Prend-t'il ses tours normalement, je veux dire les accélérations sont-elles régulières et sans trous ni hoquets ?

par **Alabasse 14** Mer 7 Sep 2016 - 8:43

salut les amis

- vérifié dans un essai, vitesse maxi = 100 chrono !

petit V

à la r'voyure
alain

par Juan Tw 1721 Mer 7 Sep 2016 - 9:20

Mac Erwin a écrit:Pour tester la santé de ton moteur tu peux faire une prise de compression.
Prend-t'il ses tours normalement, je veux dire les accélérations sont-elles régulières et sans trous ni hoquets ?

Oui elle accélère normalement ! Aucun trous !

par Doumé Mer 7 Sep 2016 - 9:22

Héh béh, tu as un bonne moto plaisir, voir utile si tu part bosser avec good

par Juan Tw 1721 Mer 7 Sep 2016 - 9:22

Merci pour vos réponses ! Je suis rassuré même si j'aurai préféré qu'on me dise qu'elle peut franchir les 130 :)

Bonne journée à tous

par Juan Tw 1721 Mer 7 Sep 2016 - 9:26

Doumé a écrit:Héh béh, tu as un bonne moto plaisir, voir utile si tu part bosser avec

Oui, enfin en tout cas pour le moment elle tien la route Very Happy

C'est sure que lorsque je suis un peu à la bourre c'est pas elle que je prend petit V

par Mac Erwin Mer 7 Sep 2016 - 10:02

Peut-être que le pignon de sortie de boite à été changé, ce qui revient à changer la démultiplication de la transmission, mais en tous cas ce n'est pas un problème.

par **Alabasse 14** Mer 7 Sep 2016 - 10:34

salut les amis

- franchir les 130 avec des gommes comme celles-là, faudrait vraiment être joueur affraid

- prends la pour ce qu'elle est, c'est ouaiii

à la r'voyure
alain

par Juan Tw 1721 Mer 7 Sep 2016 - 14:19

J'ai réussi à franchir les 105 km/h environ pendant 30 seconde :) . Mais bon j'ai bien compris que c'était pas pour elle !

par Mac Erwin Mer 7 Sep 2016 - 14:21

Donc, apparemment tout va bien Wink

.

par Juan Tw 1721 Mer 7 Sep 2016 - 14:25

Mac Erwin a écrit:Donc, apparemment tout va bien .

Écoute apparemment oui ! J'ai juste tendu un petit peu la chaîne qui était trop trop détendu et la bein elle a rajeunie de 10ans ouaiii

par Mac Erwin Mer 7 Sep 2016 - 14:36

Attention aux débattements de suspensions assez importants sur ce genre de machine. Prends bien garde que lorsque tu es assis sur la moto il reste suffisamment de débattement ( environ 3 à 4 cm ).

par Juan Tw 1721 Mer 7 Sep 2016 - 14:41

Mac Erwin a écrit:Attention aux débattements de suspensions assez importants sur ce genre de machine. Prends bien garde que lorsque tu es assis sur la moto il reste suffisamment de débattement ( environ 3 à 4 cm ).

Bien vue ! Je vais vérifier ça après la pause casse croûte Wink

par **Alabasse 14** Mer 7 Sep 2016 - 17:26

salut les amis

- les constructeurs donnent généralement la flèche de tension de chaîne moto sur la béquille latérale, exemple pour la Varadero 20 < 30 mm...

petit V

à la r'voyure
alain

par Mac Erwin Jeu 8 Sep 2016 - 7:41

OK, tu as raison Alain, le mieux est de se référer aux préconisations du constructeur, les valeurs que j'ai indiqué plus haut sont ce que j'appliquai sur tous les trails que j'ai piloté et qui avaient des grands débattements de suspension, pour ces engins la tension de la chaîne se vérifiait bien avec le pilote assis sur la selle (ce qui n'est pas forcément pratique, je vous l'accorde). Wink

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