Pontets pour Rebel

Salut,sur ma Rebel j'ai mis un guidon dragbar,c'est beau,mais trop bas,j'aimerai changer les pontets pour qu'il soit plus haut,mais j'en trouve aucun sur lequel je pourrais fixer le compteur.

Ce soir j'ai démonté les pontets pour voir s'il était possible de mettre des goujons plus longs et des entretoises,mais ils sont solidaires.

Avez-vous une solution 

En attendant,demain je remets le guidon d'origine pour pas avoir mal au dos plus longtemps.

salut les amis

- si ton cintre fait 22.2 il doit être facile de trouver des pontets surélevés, ces pontets sont prévus pour tenir le cintre et il pourrait être dangereux de vouloir les modifier pour y ajouter autre chose
- si le constructeur a monté ce guidon avec ce cintrage c'est certainement avec de bonnes raisons d'ergonomie

à la r'voyure
alain

Oui,j'en trouve plein,mais aucun n'est prévu pour fixer le compteur

Que pensez-vous de ça ;

https://ixtem-moto.com/Rehausseur-universel-pour-guidon-22mm-SW-Motech-+50mm_p111888.html  

Salut,
J'ai eu ce problème aussi avec le rebel, à force de gamberger comment j'allais faire j'ai choisis de changer de compteur, avec un mémo pour l'entretien.
Il y a une tendance depuis quelques mois, à installer des compteurs électronique de vélo, perso j'aime moins.

Doumé a écrit:Salut,
J'ai eu ce problème aussi avec le rebel, à force de gamberger comment j'allais faire j'ai choisis de changer de compteur, avec un mémo pour l'entretien.
Il y a une tendance depuis quelques mois, à installer des compteurs électronique de vélo, perso j'aime moins.

Et oui, le bon vieux compteur à tambours ou à aiguille, tout un passé !!!

Sur ma Shadow, je ne regrette qu'une chose : c'est un compteur digital

Un compteur digital et, peut-être , une jauge ou un témoin lumineux réserve essence

BTR a écrit:Un compteur digital et, peut-être , une jauge ou un témoin lumineux réserve essence

Je disais que le compteur kilométrique est digital sur la Shadow !!! J'aurais préféré un compteur à tambour. 

C'est vrai : manque la jauge à essence et peut-être aussi le compte-tours, mais ceci ne gâche en rien le plaisir de rouler avec ce sublime (et oui) custom  
                                                      

Salut,si vous pouviez mettre des photos de vos montages ça m'aidera 

carlo29 a écrit:

BTR a écrit:Un compteur digital et, peut-être , une jauge ou un témoin lumineux réserve essence

Je disais que le compteur kilométrique est digital sur la Shadow !!! J'aurais préféré un compteur à tambour. 

C'est vrai : manque la jauge à essence et peut-être aussi le compte-tours, mais ceci ne gâche en rien le plaisir de rouler avec ce sublime (et oui) custom  
                                                      

 Bien d'accord avec toi, la Shadow   , perso + de 72.000 Km au guidon sans aucun pb  , mis à part l'entretien classique.

Et tu es passé à la Vara ? Content ?  

carlo29 a écrit:Et tu es passé à la Vara ? Content ?  

- Je suis en réalité un très vieux TTiste, et les pistes des Alpes de Haute Provence c'est le pied ! Mais faire une erreur, seul, dans une zone blanche, c'est peut être plus de mon âge ... !
 - En plus de la trial,de l'enduro, est arrivé une Shadow en 125 pour les petites routes,
ça ne pousse pas, mais ce n'est pas le but !

- Petite moto hyper sympa (elle finit ses jours sur la côte ... ) Fiabilité remarquable, conso 3,3 L/100km, une bonne petite gueule. Perso je l'avais équipé de pots Silvertail, fourreaux de fourche, protège carter, selle en cuir buffle/et agneau mini pare brise, sacoches honda ...ETC.....!

- LA VARA ..... Bien plus proche de mes trails ( mais terminé les chemins aux programmes !) moto sûre sur maca, (lorsque l'on à changé les pneus pour des pilots Michelin et que ceux-ci sont chauds..) Conso sur 2000 bornes  :env 3,05 L/100, confortable, cadre rigide, moteur identique à la Shad (sauf injection elle est de mars 2016 et doit avoir dans les ~6000, ) Elle a tapis et sacoche réservoir Bagster.

Je vais monter 2 longues portées car les performances "éclairage" de l'une comme de l'autre sont nulles.

Tu me fais penser à un de mes potes  qui, à 62 ans, concoure encore aux championnats de France de moto-cross en catégorie vétéran, une patate d'enfer le gonze !!!

J'aimerais bien voir ta Shadow (si tu l'as toujours).

Perso, je reste et resterai custom  

Ceci dit, on squatte le sujet de Freddy Cox !!!

Sorry Freddy Cox   En réalité j'ai 74 étés, permis moto en 1960 ....

BTR a écrit:Sorry Freddy Cox   En réalité j'ai 74 étés, permis moto en 1960 ....

Oui, j'avais bien lu !!! Quand je dis que tu me fais penser à mon pote, c'est que, me semble-t-il, tu as également une patate d'enfer !!!

Si on veut continuer notre discussion, on le fait en MP  

En MP sans pb....! , c'est le deuxième aujourd'hui, si tu veux un coup de vérif à ton profil ...

Salut,rehausse de pontets mis,faut que je finisse le montage et je vous mettrais des photos.

bonjour

du à se soucis j'ai monté des adaptateur de réhausse de pontet et mon guidon ne touche plus le réservoir . artigle trouvé sur ebay .

salut arménio

- s'il te plait:

> ne cange pas de titre en cours de sujet
> comme déjà demandé tu devras passer par la rubrique "présentation"

Alain