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Message par nono80 Dim 28 Aoû 2016 - 23:12

Salut,

J'ai vu ça qui à l'air sympa, par contre j'ai pas d'info dessus hormis le prix à 2999€ et que c'est un bicylindres 125 que l'on peut personnaliser et existe en biplaces.
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Voici un lien où ils le vendent (pour exemple) : http://www.showroom-moto.fr/icone.html
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Message par Trust Dim 28 Aoû 2016 - 23:38

Elle est sympa good
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Message par Alabasse 14 Lun 29 Aoû 2016 - 8:28

salut les amis 

- pour amateur du genre ! pourquoi pas lors d'un 1 er achat où le look est important ...

petit V  à la r'voyure 
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Message par BALDO Lun 29 Aoû 2016 - 8:37

ça a de la gueule Cool good 

je remarque que le moteur est sur base d'un vieux bicylindre honda a carbu de la fin des années 70 (comme les Léonart) et qu'apparemment il arrive encore a passer les nouvelles normes alors que des modèles plus récents disparaissent  scratch

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Message par lolocomet33 Lun 29 Aoû 2016 - 10:29

Pas mal ce mélange de look, mi road, mi custon, un peu  racer good
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Message par manu28 Lun 29 Aoû 2016 - 12:10

ce qui me choque niveau homologation c'est le super de plaque d’immatriculation non éclairé  Shocked
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Message par Invité Lun 29 Aoû 2016 - 13:09

Mouais , je suis du meme avis que Baldo , comment ce fait il que ces vieux bouilleurs passent encore les normes ??? j ai l impression que quelque part on nous enfume ...... scratch carton
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Message par nono80 Lun 29 Aoû 2016 - 13:26

manu28 a écrit:ce qui me choque niveau homologation c'est le super de plaque d’immatriculation non éclairé  Shocked
Je pense que la plaque est posée avec des aimants par le concessionnaire pour faire des essais avec les clients, sinon je pense qu'elle est posée en dessous du feux, il y a la place et cela semble plus logique.

Sinon moi aussi j'ai immédiatement pensé au bloc moteur utilisé par Léonart et Léonart continu à fabriquer des motos qui passent les nouvelles normes.

Par contre j'aimerais savoir les perfs de cette moto et aussi de quel pays provient-elle?

Juste par curiosité.
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Message par janfran Lun 29 Aoû 2016 - 14:26

look sympa, merci pour l'info petit V
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Message par BAT. Lun 29 Aoû 2016 - 18:07

jolie machine good
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Message par spartiate Lun 29 Aoû 2016 - 21:08

Déjà en vente sur le bon coin !!
https://www.leboncoin.fr/motos/1010016360.htm?ca=
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Message par lolocomet33 Mar 30 Aoû 2016 - 14:04

spartiate a écrit:Déjà en vente sur le bon coin !!
https://www.leboncoin.fr/motos/1010016360.htm?ca=
Bah qu'est ce qui t’étonne ??? c'est une annonce professionnelle  Very Happy  ... d'une moto neuve


Dernière édition par lolocomet33 le Mar 30 Aoû 2016 - 14:48, édité 1 fois
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Message par pasqua200 Mar 30 Aoû 2016 - 14:41

je pense que la grande question est : made in china ?
C'est super ces nouvelles motos, pourquoi Suzuki Yamaha et Honda ne se réveillent pas !!
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Message par Trust Mar 30 Aoû 2016 - 14:42

J'ai cherché sur le net pour avoir plus d'infos, mais pas trouvé de site, quelqu'un en a trouvé un ?
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Message par pasqua200 Mar 30 Aoû 2016 - 14:53

J'ai appelé un revendeur pour avoir des infos, c'est made in china. 

Cependant le vendeur m'a dit que dans le sud de la France il en avait reçu et qu'il n'y avait pas trop de retour négatif (en meme temps c'est un vendeur qui parle). Le moteur vient de Honda.
J'ai pas eu plus d'infos...

Pour parcourir de temps en temps les forum de Mash et de Leonard, le made in china jamais de la vie, beaucoup trop de revente et avis négatifs.
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Message par nono80 Mar 30 Aoû 2016 - 16:48

Je ne suis pas fan non plus des marque chinoise, même si l'architecture du moteur de base est la même que les anciens Honda, la qualité de fabrication n'est souvent bien malheureusement pas au rendez vous.
La tenue dans le temps serait-elle aussi longue qu'une Varad (plus de 100000 km), je demande à voir.
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Message par Alabasse 14 Mar 30 Aoû 2016 - 17:15

salut les amis

- lorsqu'on achète ce genre de moto, on achète plus l'image qu'elle renvoie plutôt que la fiabilité du moteur, à partir du moment où c'est su de tous, pas de problème, les marques chinoises ne sont pas un problème, le problème est les importateurs qui se positionnent sur du créneau à pas cher, et comme les chinois sont d'habiles commerçants ils en donnent pour notre argent et... pas plus...

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Message par mac-gyver Mar 30 Aoû 2016 - 21:18

Pour tout dire je donnerais même 4 ou 500 euros de plus pour une brelle comme ça si elle avait la fiabilité et la tenue dans le temps de ma shadow et issue d' une lignée qui ne souffre pas la controverse mais pour ça comme dit plus haut faudrait que les constructeurs trouvent un intérêt à les faire et pour ça il faut des volumes de vente!
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Message par nina03 Mar 30 Aoû 2016 - 23:05

Olala j'adore ce style , c'est une comme ça que je voudrais, ca manque vraiment en 125cc.
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Message par Alabasse 14 Mar 30 Aoû 2016 - 23:15

salut les amis

- c'est comme les compagnes, ce sont celles que l'on trouve très belles mais qu'on ne voudrait jamais épouser...

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Message par spartiate Mer 31 Aoû 2016 - 10:45

les motos chinoises sont à mon humble avis des motos pour bricoleurs à finir soi même .
ce fut jadis le cas des coréennes qui ont beaucoup progressé en terme de fiabilité ... mais aussi de prix  , ceci expliquant cela ...
( ces propos peuvent prêter à polémique mais n'engagent que moi )
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Message par Invité Mer 31 Aoû 2016 - 12:04

spartiate a écrit:les motos chinoises sont à mon humble avis des motos pour bricoleurs à finir soi même .
ce fut jadis le cas des coréennes qui ont beaucoup progressé en terme de fiabilité ... mais aussi de prix  , ceci expliquant cela ...
( ces propos peuvent prêter à polémique mais n'engagent que moi )
 Je ne vois pas pourquoi il y aurait polémique , puisque c est la vérité . J ai un temps, avant d acheter ma Shadow et rester fidèle a Honda , voulu  acheter une de ces asiatiques aguicheuses , mais la lecture des forums et plusieurs visites chez des vendeurs m ont vite convaincus de la légèreté de la finition du materiel . Bref on en a pour son argent , si l on est bricoleur et avec un entretien serieux , je pense que ces motos feront le boulot pour lequel elles ont ete prévue . Quand a la longévité des moteurs la aussi si on tient compte de l entretien et de la maniere dont elles ont été utilisé , elles devraient tout de meme effectuer quelques dizaines de milliers de kms ,sans arriver aux kilométrage que peuvent faire les motos des grandes marques .  petit V   :vroum02:
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Message par pasqua200 Mer 31 Aoû 2016 - 12:26

spartiate a écrit:les motos chinoises sont à mon humble avis des motos pour bricoleurs à finir soi même .
ce fut jadis le cas des coréennes qui ont beaucoup progressé en terme de fiabilité ... mais aussi de prix  , ceci expliquant cela ...
( ces propos peuvent prêter à polémique mais n'engagent que moi )
c'est exactement vrai sauf que,
Pour les bricoleurs : on achète de nombreuses pièces pour la fiabilité = cout important + du temps de réparation + plus de garantie. Donc il serait préférable d'avoir une moto fiable dessuinte pour 1000 euros de plus !

Pour les non bricoleurs : on se retrouve avec une première motos qui a beaucoup d'ennuie, on roule avec la peur de la panne

Pour moi le style et le prix est très important, mais la fiabilité est essentiel.
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Message par Mac Erwin Mer 31 Aoû 2016 - 13:12

Rappelez-vous quand meme que l'on disait la meme chose des japonaises dans les années 60-70 !  Wink
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Message par lolocomet33 Mer 31 Aoû 2016 - 14:18

Mac Erwin a écrit:Rappelez-vous quand meme que l'on disait la meme chose des japonaises dans les années 60-70 !  Wink
good

Et oui les temps changent, les techniques évoluent. Ce qui était vrai il y a 20 ans ne l'est pas forcement aujourd'hui. Wink
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