probleme de calage

salut les amis 

- si c'est au passage de la 1 ère, ce n'est peut-être pas qu'une question de carburation, vérifier la garde d'embrayage, la sécurité de béquille, tu peux aussi demander des explications à ton vendeur, peut-être à t-il connu ça ? 

   à la r'voyure 
alain

perso ça me fait penser a une prise d'air ou un réglage trop pauvre...   dans un premier temps, vérifier qu'il  n'y a pas de prise d'air au niveau de la pipe d'admission qui a tendance a se fissurer avec les années ainsi que la durite d'admission d'air entre le carbu et la boite a air. vérifier aussi l'état de la boite a air qui doit etre bien fermée avec le filtre bien en place.

ensuite, si tu n'as rien trouvé, il faudra démonter le carbu pour un nettoyage complet et remise des réglages a l'origine (gicleur, vis de richesse, hauteur de l'aiguille)

en fait même en étant au neutre j'ai le même soucis.

Baldo, je vais regarder les trucs qui sont de mon niveau , vérifier le filtre à aire, pour le reste la vis de richesse est vraiment pas très accessible, celle du ralentit on y arrive sans soucis, donc le problème viendrait bien de la richesse peut-être?

oui sa peut venir de la richesse mai comme la dit baldo je verifirai si il ni a pas une prise daire avant pipe dadmission joint ect .....

probleme résolu :
démonter le boisseau du carburateur et de déplacer le clip de tenue de l'aiguille de deux crans afin de remonter celle-ci
ca à l'air de fonctionner :)

ok, le réglage était donc bien trop pauvre !