Chaîne, huile ou graisse ?

Bonjour tout le monde,

Voilà, ce matin mon premier huilage chaîne avec une une bonne vieille 80w90.
Cet après-midi en avant les poneys

Premier entretien de chaine en 8 ans

Non Pat 77, jusqu'à présent j'utilisais de la graisse pour chaîne ! La je suis passé à l'huile 80w90

salut les amis (e)

- je suis convaincu des bienfaits de l'huile mais le sujet est: que préconise le "manuel du conducteur" de votre mob 

   à plus tard
alain

Sa dépend des marques et  constructeurs, mais à mon avis l’huile 80/90doit arrive en tête

Et c'est pareil pour d'autres modèles Yamaha, c'est ce que j'ai vu en feuilletant vite fait les manuels suivants:

YBR pages 6-23 et 6-24 https://cdn.yamaha-motor.eu/owner-manuals/Motorcycles/U3D9F0.PDF
MT125 pages 6-25 et 6-26
YZF125-R pages 6-26 et 6-27

Les autres manuels du propriétaire Yamaha sont consultables et téléchargeables ici https://www.yamaha-motor.eu/fr/fr/service-maintenance/owner-manual/

Lubrifiant spécial pour chaîne à joint toriques
Je vais aller voir si le mécano a ça...

C'est surtout commercial, tu peux continuer à huiler ta chaine.

Si tu y tient vraiment, Yamaha commercialise son propre produit pour lubrifier la chaine https://www.planete-yam.com/156828-spray-pour-chaine-yamalube.html
Et bien sur, en bons commerçants, ils vendent aussi le produit pour nettoyer la chaine https://www.planete-yam.com/preventif/156829-nettoyant-de-chaine-yamalube.html

Salut,

L'huile, faut qu'elle soit bien fluide pour que sa coulisse tranquille...

Mieux vaut suivre les recommandations constructeurs quitte à acheté leur produit maison.

A+LIO

Pour nettoyer j'ai ce qu'il faut
pour lubrifier j'ai trouvé ça..

https://ixtem-moto.com/Entretien-chaine/Motorex/Lubrifiant-chaine-Motorex-Racing-500-ml_p506.html?utm_medium=cpc&utm_campaign=Shopping-flux&utm_term=Home&utm_source=bingproductsads+%28via+Shopping+Flux%29&msclkid=6e8a6f6420fc1ee5d02631a14f0ab661&utm_content=Entretien+Cha%C3%AEne
 
Mais avant je vais aller voir le mécano du coin

salut,
Il est vraiment bien ce petit mécano du coin !!  on peut parler bécane comme ici   et on y trouve tout ce dont on à besoin et tarif très correct... 

C'est ce qu'il utilise...
J'ai pris la petite version à 9,60 euros (pas assez de liquide sur moi il ne prend pas la CB)

 19,60 en version 400ml

S L C 

- si c'est ce que préconise ton "manuel du conducteur" ce sera   

  à la r'voyure
alain

C'est tout à fait ce que préconise Yam, et le mécano l'utilise, il n'est pas pour la graisse lui non plus

Bonsoir,

Justement je viens de la faire su ma varadero.

Le kit chaine complet est neuf (10 jours et 600kms) lorsque j'ai acheté la machine.

Mais étant maniaque j'ai lavé 4 fois la bête depuis donc j'ai préfèrer nettoyer la chaine complétement avec du WD40 et une brosse à poil mi-dur (seule disponible lol), ensuite passage du savon de marseille liquide et nouveau passage de brosse (une autre), rinçage à l'eau froide afin de retirer les résidus (de la fameuse brosse, souvenez-vous), laisser sécher 15 min et enfin passage à la bombe de la nouvelle graisse blanche de chez LUBE.

J'avou avoir mis la dose, de face, de dos, au dessus, dessous, pignon etc... et j'ai donc fais le cochon avec la jante et surtout le pneu lol.

A chaque pression, j'avançai la moto afin de bien en mettre partout (idem sur le sol oupsss) et enfin laisser sécher au moins 30min avant de reprendre la route (car re nettoyage jante et pneus).

J'espère en avoir mis suffissament mais vu la dose lol.

A chaque nettoyage de votre machine, vérifier les fluides, freins AV/ARR, électricité (feux etc..), celà ne prends que quelque minutes pour sauver une ou plusieurs vies.

Soyez PRUDENT et bonne route


PS: il y a des personnes du Nord- Pas de Calais?
A force c'est long de faire la route tout seul.

Il y a la carte des membres mais impossible de la charger autant sur androïd, apple ou windows.
Merci d'avance

Salut !
Pour moi , abandon des graisses  , huile de boite castrol ( ou autres ) 80W90 , nettoyage avec le lubrifiant en bombe Dunlop  style WD 40 du magasin Action
1.87 euros les 500 ml .

boujou les amis

- merci de toutes ces réponses    si vous voulez on va revenir au sujet: que stipule le "manuel du conducteur" de votre brêle ?

  à la r'voyure
alain

Bonjour à tous

Voila ce qui est inscrit dans manuel KTM 125 Duke

Salut,

Motorex est :

Parrainage[modifier | modifier le code]

Motorex s'est fait un nom dans la compétition moteur avec des produits spéciaux de compétition développés avec les équipes de course. Ces formulations spéciales sont des huiles optimisées pour la compétition. Ainsi, KTM utilise pour ses équipes de course (Factory Racing) exclusivement des produits Motorex.

WIKIPEDIA

Sinon, une bonne huile de chaîne fera le taf.Nettoie là quand tu veux/peux et à intervalle régulier 500kms si tu veux ou 1000...

L'essentiel est qu'elle soit propre...

A+LIO

Pour la Malaguti Dune et Dune X, rien de spécifique n'est mentionné dans le guide de l'utilisateur. Par contre, dans la manuel d'atelier, il est indiqué d'utiliser de la graisse en spray.

Recommended lubricant: Drive chain lubricant designed specifically for O-ring chains. 
If not available, use SAE 80 or 90 gear oil.

Les 30mL de mon graisseur de chaîne (16€ sur aliexpress) rempli au 80W90 (10€ les 2L au supermarché du coin) me font en moyenne 4 000 km (3000 l'hiver et 5000 l'été). Ca fait un total de 26€ pour 260 000 km. Sans jamais nettoyer la chaîne car la 80w90 ne colle pas, je regarde juste la tension de temps en temps. Qui dit mieux ?

salut les amis

-depuis # 1 semaine il est question de chaine et de son entretien, petite remonté du sujet:

> quel lubrifiant est préconisé dans le "manuel du conducteur" de votre mob

à la r'voyure
alain

Oui, ou alors : avec qui a-t-il passé contrat avec gros sous pour préconiser tel ou tel fabricant ?

Salut,

J'ai dû graissé 1 fois ma chaîne.
Roulé sur route propre réduit l'encrassement visiblement.