Re: Yamaha 125 RDX 1978

par Titine Mar 03 Mai 2016, 22:46

Un peu + même Laughing

par OZARM Sam 07 Mai 2016, 08:15

Hier allumage réglé aux petits oignons, toujours des problèmes entre 4 et 8000 tr/min, je vais renettoyer les carbus, surtout l'aiguille et puit d'aiguille,dixit mon concessionnaire☺

par OZARM Sam 07 Mai 2016, 19:55

par OZARM Sam 07 Mai 2016, 19:57

Je viens de faire régler l'allumage par un pro  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , avec lampe stroboscopique et tout le toutim [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Il m'a dit que j'avais un point dur sur la chaîne, que j'ai changé par une neuve  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] . Je n'ai pas changé le pignon et la couronne.
Il m'a dit aussi que j'avais un problème de carburation entre 4.000 et 8.000 tr/min, ce qui correspond aux vibrations que je ressens [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Maintenant, avec l'allumage bien réglé, j'ai l'impression que ce sont les clapets qui rentrent en résonances, en oscillation, me trompe-je?

J'ai aussi nettoyé à l'huile de coude avec du gazoil et aux ultrasons, mes carburateurs, en portant une attention particulière sur les aiguilles et puits d'aiguilles (swab et laine 000 avec miror).

Voici aussi des photos du boisseau gauche, pour me dire si il est mal en point:

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J'ai aussi monté les nouveaux pointeaux  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Donc je recherche des carbus TEIKEI TK-V 18 P 2A

par OZARM Sam 07 Mai 2016, 19:59

par OZARM Dim 29 Mai 2016, 12:21

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Une journée bien sympathique chez Best4moto à FONTAINE (38) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Un superbe show de DUKE acrobatie, il est vraiment fort le gars, sur deux ou une roue, avec ou sans passagère (très joli d'ailleurs[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )
Au moment de partir je me suis fait alpaguer par deux jeunes retraités en extase devant ma rogne, on a discuté, puis pour leur faire plaisir, un ou deux petits coups de grand gaz [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Bah ça a ramener encore plus de monde, donc je suis parti avec 1/2 heure de retard [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai eu aussi une dédicace de Freddie SPENCER, très gentil monsieur, on a discuté 2 temps [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par OZARM Mar 31 Mai 2016, 20:20

Moto prête pour ce week-end, hâte d'en découdre avec les collègues des Indomptables Démons fumants http://as3-rdx-club.clicforum.fr/portal.php

N' hésitez pas à venir nous voir !!!

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par **gg90** Mer 01 Juin 2016, 06:57

par **Alabasse 14** Mer 01 Juin 2016, 09:10

salut OZARM et les amis

- félicitations pour ta moto !
- pourquoi n'utilise tu pas la rubrique "préparation des sorties" pour nous proposer ce rendez-vous, elle serait mieux adaptée en cas de recherche des membres

petit V

à la r'voyure
alain

par Mic Macadam Mer 01 Juin 2016, 20:04

Toujours aussi belle cette RDX ! good

Bonne chance pour ce 5 juillet.

par OZARM Lun 06 Juin 2016, 08:13

Le départ:

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En attente de retrouver ces copines [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Le secret, mettre un certain dosage dans le réservoir, si t'en met de trop, la bécane vole au dessus de la piste [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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par yann78 Lun 06 Juin 2016, 11:35

La 125 de superman ! petit V

par BAT. Lun 06 Juin 2016, 13:54

chouette photos

par savate2doigts Lun 06 Juin 2016, 14:07

Alors tu as fait le scratch ?

par Mic Macadam Lun 06 Juin 2016, 19:05

Héhéhé

Dis-nous en plus, on veut tous les détails. Wink

par OZARM Lun 06 Juin 2016, 21:04

Côté montée:
Je n'ai pas fais la balade le samedi, mais une bonne sieste de 2 heures entre les réglages moteurs des voisins, l'essai de la sono, et un groupe de scouts qui faisait sonner la cloche de la chapelle   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Comme dit Joel, le matin, première descente en groupe, on découvre le tracé, c'est humide et gras en forêt  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Première montée sur "des oeufs" pour ma part, pour découvrir le tracé et tester la machine.
Deuxième montée le matin, plus de brume ni de crachin, sec sur le début, toujours humide en forêt, ça  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] monte déjà mieux

Pause BBQ repas le midi.

Troisième montée, je relance Joel pour qu'il vienne, vu l'état de la route de matin, et la c'est sec tout le long [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Joel arrête, la banane au visage, il s'est bien amusé, il laisse la place au pilote d'usine  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Plus de batterie sur la GOPRO, alors que pour moi c'était ma meilleur montée [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Une dernière pour la route avec les 2 acolytes, on laisse bubuche devant, et en haut il nous met minable  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

En tout cas ma rogne marche bien, je l'ai fait essayer à Joel, ça vibre fort dit-il, un petit réglage bougies/allumage, c'est marche encore mieux!!!

Je crois que je suis bon pour ouvrir le bas moteur, quand j'aurai le temps et la motivation, je me lance dans l'inconnu

par OZARM Lun 06 Juin 2016, 21:04

savate2doigts a écrit:Alors tu as fait le scratch ?

Pas de chrono sur les montées historiques, mais tout le monde au taquet!!!

par OZARM Lun 06 Juin 2016, 21:05

yann78 a écrit:La 125 de superman !

Euh, j'ai un autocollant "I LOVE BEER" sur le côté gauche ouaiii

par OZARM Lun 20 Juin 2016, 21:24

En faisant tester ma machine par des anciens du club AS3-RDX, mes vibrations proviennent des roulements du vilebrequin, voir du vilebrequin en lui-même, donc démontage:
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Et là surprise avec les pistons:
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Celui de gauche à pris des coups de limes pas terribles par un des anciens propriétaire Evil or Very Mad

Ce Week-end on désolidarise les carters, avec l'outil que je n'ai pas, contrôles des cylindres savoir si il faut un réalésage.

La liste de commissions commence à être longue: roulements, spys, joints, métrologie du vilebrequin, minimum un piston...

par OZARM Lun 20 Juin 2016, 21:25

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par OZARM Mer 29 Juin 2016, 19:27

Le cœur de la bête a été ouvert:

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Changement des roulements et des joints spy, contrôle du vilebrequin, du boulot pour cet été good

J'ai trouvé un autre moteur en bon état pour rouler quand même ouaiii

par Doumé Mer 29 Juin 2016, 19:42

Génial et courage pour la suite " tranquilou" lis et relis

par Invité Mer 29 Juin 2016, 20:19

l ancien proprio a limé les piston , ou voulait il en venir ? il avait peut etre senti des vibrations et a voulu équilibrer les pistons ? bizarre bizarre .... en tout cas bon courage pour la suite good

par OZARM Dim 10 Juil 2016, 12:32

MIse en place du nouveau moteur d'occasion. Ce matin à la fraîche (6h00), changement du carbu gauche complet, car je comprends pas d'où vient la fuite de l'ancien, et synchro dans la foulée [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Vidange, remise en tension du ressort de rappel du kick, c'est mieux  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il n'y a plus qu'à aller rouler pour valider tout ça  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai aussi reçu le piston d'occasion de Joël, il faut que je le nettoie bien, et voici les photos des poids des 2 pistons d'origines:

Le "trafiqué maison":

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Le standard:

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2.4g de différence  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image], forcément à 8-10.000, ça fait beaucoup!!!!

par OZARM Dim 10 Juil 2016, 12:36

Par contre j'ai un problème de kick, nouvelle vidange et démontage:

par **gg90** Dim 10 Juil 2016, 13:56

ressort pas bien en place certainement good

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