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Message par BALDO Sam 19 Mar 2016 - 23:04

lit ça aussi: http://yam2stroke.free.fr/preparation/moteur/menu_moteur/Debridage_dtr/debridage.htm  Wink

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Message par CHC Sam 19 Mar 2016 - 23:04

non je suis sur pot n'a pas etait ressoudé
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Message par CHC Sam 19 Mar 2016 - 23:06

ok baldo le silencieux a etait changer donc sa vient de sa 10000 11000 maxi
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Message par mac-gyver Sam 19 Mar 2016 - 23:09

Tout à fait Baldo d'ailleurs tant qu'on en parle
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le bout de tube sur la partie droite,on l'enlève,ou pas!!
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Message par BALDO Sam 19 Mar 2016 - 23:13

le tube peut rester sans problème ! l'enlever n'apportera rien Wink

pour CHC, encore une fois non, un silencieux a absorption ne fait pas prendre 10/11000 t/mn a un TDR Shocked   Laughing

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Message par mac-gyver Sam 19 Mar 2016 - 23:17

CHC a écrit:non je suis sur pot n'a pas etait ressoudé
Tu sais,CHC avec 30 piges de soudage derrière moi et des qualifs à plus quoi savoir en foutre sur de multiples procédés de soudage,épaisseurs et matiéres;si je coupe ton pot partout ou il y a des brides et que je le ressoude tout ce qui sera suspect en dehors d'un bruit un peu plus présent ce sera que les soudures sont mieux après qu'avant!!  Wink
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Message par CHC Sam 19 Mar 2016 - 23:19

demain je doit changer met roue je regarderai
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Message par tdrider29 Dim 20 Mar 2016 - 10:18

Moi je sais pas je prend 145 et je suis pas dans rouge. 150 j y suis.
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Message par mac-gyver Dim 20 Mar 2016 - 10:54

Oui mais quel est le rapport de ta transmission finale?
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Message par CHC Dim 20 Mar 2016 - 14:13

tdrider salut

tu a quoi ? ta tout modifier ou ta mit un psb plus long ?
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Message par gg90 Dim 20 Mar 2016 - 14:42

pignon de 17 a coup sur  Wink

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Message par CHC Dim 20 Mar 2016 - 14:49

gg90 sa vaut le coup de le changer le pignon ou mieux vaut le laisser d'origine
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Message par tdrider29 Dim 20 Mar 2016 - 18:08

Ben moi j ai rien fais c était déjà comme ça. Je posterai une video
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Message par CHC Dim 20 Mar 2016 - 18:40

tu doit etre bien debridé

j'ai monté la couronne sur la roue avec pneu neuf met le disque impossible de desserer les visse a l'aine j'ai commander un disque avec les visse 25 euro
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Message par laurent14 Dim 20 Mar 2016 - 18:46

prend du dégrippant chc good
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Message par CHC Dim 20 Mar 2016 - 18:49

oui laurent se que j'ai fait on dirait qu'elle sont collé
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Message par tdrider29 Dim 20 Mar 2016 - 20:30

Chauffe les. Ça va venir.
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Message par lolocomet33 Dim 20 Mar 2016 - 20:37

tdrider29 a écrit:Chauffe les. Ça va venir.
Comme avec les femmes !!! carton  ok ... je sors Razz
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Message par laurent14 Dim 20 Mar 2016 - 20:39

mdr lol!
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Message par tdrider29 Dim 20 Mar 2016 - 20:54

Vous chauffez Mme au sèche cheveux vous ??? OK je sors aussi
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Message par gg90 Dim 20 Mar 2016 - 22:15

CHC a écrit:gg90 sa vaut le coup de le changer le pignon ou mieux vaut le laisser d'origine
si tu monte en zone rouge en 6 oui  good

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Message par CHC Lun 21 Mar 2016 - 7:21

ok gg oui je le changerait
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Message par Alabasse 14 Lun 21 Mar 2016 - 8:08

salut les amis

- les vis de disque sont montées avec un freinage chimique, heureusement   doh avec de la patience et un bon outillage on en vient à bout facilement 

petit V  à la r'voyure
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Message par CHC Lun 21 Mar 2016 - 8:37

salut alain j'ai commander disque avec visse je veut pas prendre le risque de casser les visse ou le disque
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Message par Alabasse 14 Lun 21 Mar 2016 - 8:42

salut CHC et les amis

- je te conseille d'acheter aussi un freinage chimique genre: "Frein filet" Loctite, les vis de disque sont montées avec !
- bon courage

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Message par CHC Lun 21 Mar 2016 - 9:00

j'ai commander le meme disque avec visse comme sa pas de surprise

et pour la roue avant c'est pareille ?
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